题目内容
5.如图甲所示,某组同学借用“探究a与F、m之间的定量关系”的相关实验思想、原理及操作,进行“研究合外力做功和动能变化的关系”的实验:(1)为达到平衡阻力的目的,取下细绳及托盘,通过调整垫片的位置,改变长木板倾斜程度,根据打出的纸带判断小车是否做匀速直线运动.
(2)连接细绳及托盘,放入砝码,通过实验得到图乙所示的纸带.纸带上O为小车运动起始时刻所打的点,选取时间间隔为0.1s的相邻计数点A、B、C、D、E、F、G.实验时小车所受拉力为0.2N,小车的质量为0.2kg.请计算小车所受合外力做的功W和小车动能的变化△Ek,补填表中空格(结果保留至小数点后第三位).
| O-B | O-C | O-D | O-E | O-F | |
| W/J | 0.043 | 0.057 | 0.073 | 0.091 | |
| △Ek/J | 0.043 | 0.057 | 0.073 | 0.090 |
分析 (1)为保证拉力等于小车受到的合力,需平衡摩擦力;
(2)合力的功等于拉力与位移的乘积;F点速度等于EG段的平均速度,求解出速度后再求解动能,
解答 解:(1)为保证拉力等于小车受到的合力,需平衡摩擦力,即将 长木板左端适当垫高,轻推小车,小车做匀速直线运动;
②推力的功为:$W=F•{x}_{CF}^{\;}=0.2N×0.5575m=0.112J$;
F点的瞬时速度为:${v}_{F}^{\;}=\frac{OG-OE}{2T}=\frac{0.6677m-0.4575m}{2×0.1s}=1.051m/s$;
故F点的动能为:${E}_{kF}^{\;}=\frac{1}{2}m{v}_{F}^{2}=\frac{1}{2}×0.2×1.05{1}_{\;}^{2}J=0.110J$
故答案为:(1)匀速直线 (2)0.112J 0.110J
点评 为保证拉力等于小车受到的合力,需平衡摩擦力;合力的功等于拉力与位移的乘积;F点速度等于EG段的平均速度,求解出速度后再求解动能;对砝码盘和砝码整体从O到F过程运用动能定理列式求解即可.
练习册系列答案
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13.如图所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位移-时间图线.由图可知( )
| A. | 在t1时刻,a、b两车相遇 | |
| B. | 在t1到t2这段时间内,b车的速率先减小后增大 | |
| C. | 在t1时刻,a、b两车运动方向相同 | |
| D. | 在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车的大 |
14.
下表是某同学为探究弹力和弹簧伸长量的关系所测的几组数据:
(1)请你在如图的坐标纸上作出F-x图象.
(2)写出曲线所代表的函数(x用m作单位)F=(20x+0.02)N.
(3)解释函数表达式中常数的物理意义弹簧的自重.
(4)若弹簧的原长为40cm,并且以弹簧的总长度L为自变量,写出函数表达式(以N和m为单位)F=(20L-7.98)N.
| 弹力:F/N | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 弹簧的伸长x/cm | 2.6 | 5.0 | 7.4 | 9.9 | 13.0 |
(2)写出曲线所代表的函数(x用m作单位)F=(20x+0.02)N.
(3)解释函数表达式中常数的物理意义弹簧的自重.
(4)若弹簧的原长为40cm,并且以弹簧的总长度L为自变量,写出函数表达式(以N和m为单位)F=(20L-7.98)N.
10.
在探究功与物体速度变化的关系的实验中,某同学在一次实验中得到了一条如图所示的纸带.这条纸带上的点两端较密,中间稀疏.出现这种情况的原因可能是( )
| A. | 电源的频率不稳定 | B. | 木板倾斜的程度太大 | ||
| C. | 没有使木板倾斜或倾斜角太小 | D. | 小车受到的阻力较大 |
15.
如图甲所示,固定光滑细杆与水平地面成倾角α,在杆上套有一个质量m=2kg光滑小环,小环在沿杆方向向上的拉力F作用下向上运动.0~2s内拉力的大小为10N,小环运动的速度随时间变化的规律如图乙,重力加速度g取10m/s2.则( )
| A. | 小环在加速运动时的加速度a的大小为1 m/s2 | |
| B. | 细杆与水平地面之间的夹角α=30° | |
| C. | 2~4 s内拉力大小为11 N | |
| D. | t=4s时撤去外力,小环还能上滑0.4m |