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3．我国发射的载人飞船在重返大气层时，速度可达几千米每秒．为保证飞船安全着陆，在即将落地时要利用制动火箭使飞船减速到某一安全值，在这段时间内（ ）| A． | 飞船处于失重状态 | B． | 飞船处于超重状态 | ||
| C． | 宇航员受到的重力变大了 | D． | 宇航员受到的重力变小了 |
分析 当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度；
当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度；
解答 解：Ab、飞船减速则飞船的有向上的加速度；故飞船处于超重状态；故B正确，A错误；
CD、超重时物体的重力不变，质量也不变，故CD错误；
故选：B．
点评 本题主要考查了对超重失重现象的理解，人处于超重或失重状态时，人的重力和质量并没有变，只是对支持物的压力变了．
练习册系列答案
全能测控期末小状元系列答案
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用接在50HZ交流电源上的打点计时器，测定小车的运动情况．某次实验中得到一条纸带，如图所示：从比较清晰的点起，每5个计时点取一个计数点，分别表明0、1、2、3…，量得0与1两点间距离x1=30mm，2与3两点间的距离x2=48mm，则小车在0、1两点间平均速度为V1=0.3m/s，在2、3两点间的平均速度V2=0.48m/s．据此可以判断，小车做加速（填“加速”“减速”“匀速”）运动．
18．如图所示，P、Q叠放在一起，静止在水平面上，在下列的各对力中属于作用力和反作用力的是（ ）
| A． | P所受到的重力和Q对P的支持力 | B． | Q受到的重力和Q对P的支持力 | ||
| C． | P对Q的压力和Q对P的支持力 | D． | Q对地面的压力和地面对Q的支持力 |
8．
水平地面上的物体受一水平力F的作用，如图所示，现将作用力F保持大小不变，沿逆时针方向缓缓转过180°，在转动过程中，物体一直在向右运动，则在此过程中，物体对地面的正压力FN和地面给物体的摩擦力Ff的变化情况是（ ）
水平地面上的物体受一水平力F的作用，如图所示，现将作用力F保持大小不变，沿逆时针方向缓缓转过180°，在转动过程中，物体一直在向右运动，则在此过程中，物体对地面的正压力FN和地面给物体的摩擦力Ff的变化情况是（ ）| A． | FN先变小后变大，Ff先变大后变小 | B． | FN先变大后变小，Ff不变 | ||
| C． | Ff先变大后变小，FN先变大后变小 | D． | Ff先变小后变大，FN先变小后变大 |
15．如图所示，理想变压器的原、副线圈匝数之比为11：1，R=1Ω，原线圈允许通过电流的最大值为1A，副线圈ab两端电压随时间变化图象如图所示．则下列说法正确的是（ ）
| A． | 原线圈输入电压的有效值为242V | |
| B． | 原线圈两端交变电压的频率为550Hz | |
| C． | 副线圈中电流的最大值为11A | |
| D． | 为保证电路安全工作，滑动变阻器R′的阻值不得小于1Ω |
如图所示，在水平固定的筒形绝热气缸中，用绝热的活塞封闭一部分气体，活塞与气缸之间无摩擦且不漏气．活塞的横截面积为0.2m2，外界大气压强为105Pa，气体温度为27℃时，活塞与汽缸底相距45cm．用一个电阻丝R给气体加热，活塞将会缓慢移动，使气缸内温度升高到77℃．
带有等量异号电荷、相距10cm的平行板A和B之间有一个匀强电场（如图），电场强度E=4×104V/m，方向向下．电场中C点距B板3cm，D点距A板2cm．