题目内容
19．
如图所示电路中，A1、A2是规格相同的两个指示灯，L是自感系数很大的线圈，起初开关s1断开、s2闭合，现闭合s1，一段时间后电路稳定，下列说法中正确的是（ ）| A． | 电路稳定后，A1、A2亮度相同 | |
| B． | 闭合s1后，A2逐渐变亮，然后亮度不变 | |
| C． | 闭合s1后，通过电阻R的电流先增大后减小 | |
| D． | 断开电路时，为保护负载，应先断开s2，再断开s1 |
分析 当开关接通和断开的瞬间，流过线圈的电流发生变化，产生自感电动势，阻碍原来电流的变化，根据自感现象的规律来分析．
解答 解：A、闭合开关S1，虽因存在自感作用，但通过R的电流逐渐增加，干路电流逐渐增加，通过Al逐渐变亮A2逐渐变暗，故A错误．
B、当闭合S1，线圈对电流的阻碍渐渐变小，导致A2逐渐变暗，故B错误．
C、闭合开关S1的瞬间，由于线圈中自感电动势的阻碍，通过电阻R的电流慢慢增加．故C错误；
D、断开电路时，为保护负载，由于线圈L产生自感电动势，应先断开S2，切断自感回路，再断开S1．故D正确，
故选：D．
点评 对于线圈要抓住双重特性：当电流不变时，它是电阻不计的导线；当电流变化时，产生自感电动势，相当于电源，注意开关接通与断开的先后顺序．
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18．
如图所示是某航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆，需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则（ ）
如图所示是某航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆，需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则（ ）| A． | 返回舱在喷气过程中所受合外力可能与运动方向相同 | |
| B． | 返回舱在喷气过程中舱内的宇航员处于失重状态 | |
| C． | 火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力不变 | |
| D． | 返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭喷气而获得向上的反冲作用力 |
10．
如图所示，一平行板电容器C，极板是水平放置的，它和三个可变电阻、一个零刻度在中央的灵敏电流计（左进左偏）和电源连成电路，现有一个质量为m的带电油滴悬浮在两极板间不动，则下列判断正确的是（ ）
如图所示，一平行板电容器C，极板是水平放置的，它和三个可变电阻、一个零刻度在中央的灵敏电流计（左进左偏）和电源连成电路，现有一个质量为m的带电油滴悬浮在两极板间不动，则下列判断正确的是（ ）| A． | 增大R3，油滴上升 | |
| B． | 增大电容器板间距离的过程中，电流计指针右偏 | |
| C． | 增大R1，R1中电流的变化值大于 R3中电流的变化值 | |
| D． | 增大R1，R1两端电压的变化值大于 R3两端电压的变化值 |
7．如图所示，悬挂于小车里的小球偏离竖直方向θ角，则车可能的运动情况是（ ）
| A． | 向右加速运动 | B． | 向右减速运动 | C． | 向左减速运动 | D． | 向左加速运动 |
某同学探究共点力的合成作出如图1所示的图，其中A为固定橡皮条的固定点，O为橡皮条与细绳的结合点，图中F是F1、F2合力的理论值，F′是合力的实验值，需要进行比较的是F和F′，通过本实验，可以得出结论：在误差允许的范围，两分力与其合力满足平行四边形定则．
4．
如图（甲）所示，质量为1kg的一小物块，以初速度v=11m/s从倾角为θ=37°固定斜面底端，先后两次滑上斜面，第一次不对物块施加力的作用，第二次对小物块施加一沿斜面向上的恒力F，利用传感器测得两种情况下小物块沿斜面向上运动的v-t图象，如图（乙）所示，不考虑空气阻力的影响，下列说法正确的是（ ）
如图（甲）所示，质量为1kg的一小物块，以初速度v=11m/s从倾角为θ=37°固定斜面底端，先后两次滑上斜面，第一次不对物块施加力的作用，第二次对小物块施加一沿斜面向上的恒力F，利用传感器测得两种情况下小物块沿斜面向上运动的v-t图象，如图（乙）所示，不考虑空气阻力的影响，下列说法正确的是（ ）| A． | a是不施加力所得的图象，b是施加恒力F所得的图象 | |
| B． | 有恒力F作用时，小物块在上升过程中机械能是减少的 | |
| C． | 有恒力F作用时，小物块在上升过程中克服摩擦做的功多 | |
| D． | 在上升过程中，施加恒力F比不施加力时机械能的变化量多 |
11．某同学设计了一个探究加速度与物体所受合外力F及质量M的关系实验．图1为实验装置简图，A为小车，B为打点计时器，C为装有砂的砂桶（总质量为m），D为一端带有定滑轮的长木板．
（1）若保持砂和砂桶质量m不变，改变小车质量M，分别得到小车加速度a与质量M及对应的$\frac{1}{M}$数据如表所示．
根据表1数据，为直观反映F不变时a与M的关系，请在图2所示的方格坐标纸中选择恰当的物理量建立坐标系，并作出图线．
从图线中得到F不变时，小车加速度a与质量M之间存在的关系是F不变时，小车加速度a与质量M之间存在的关系是成反比．．
（2）该同学在探究a与F的关系时，把砂和砂桶的总重力当作小车的合外力F，作出a-F图线如图3所示，图线没通过坐标原点且上部发生了弯曲．
①你认为图线上部弯曲的原因是B．
A．平衡摩擦力时木板倾角太大
B．没有满足砂和砂桶的总质量远小于小车质量M．
C．没有按要求先接通电源后释放小车
D．平衡摩擦力时木板倾角太小
②为了使作出的a-F图线能过坐标原点，需要调整实验装置，可采取以下措施C
A．增加小车的质量 B．减小小车的质量
C．适当垫高长木板的右端 D．适当增加小桶内砝码质量
（3）在这个实验中，为了探究两个物理量之间的关系，要保持第三个物理量不变，这种探究方法叫做控制变量 法．
（1）若保持砂和砂桶质量m不变，改变小车质量M，分别得到小车加速度a与质量M及对应的$\frac{1}{M}$数据如表所示．
根据表1数据，为直观反映F不变时a与M的关系，请在图2所示的方格坐标纸中选择恰当的物理量建立坐标系，并作出图线．
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 小车加速度a/（m•s-2） | 1.98 | 1.48 | 1.00 | 0.67 | 0.50 |
| 小车质量M/kg | 0.25 | 0.33 | 0.50 | 0.75 | 1.00 |
| 质量倒数$\frac{1}{M}$/kg-1 | 4.00 | 3.00 | 2.00 | 1.33 | 1.00 |
（2）该同学在探究a与F的关系时，把砂和砂桶的总重力当作小车的合外力F，作出a-F图线如图3所示，图线没通过坐标原点且上部发生了弯曲．
①你认为图线上部弯曲的原因是B．
A．平衡摩擦力时木板倾角太大
B．没有满足砂和砂桶的总质量远小于小车质量M．
C．没有按要求先接通电源后释放小车
D．平衡摩擦力时木板倾角太小
②为了使作出的a-F图线能过坐标原点，需要调整实验装置，可采取以下措施C
A．增加小车的质量 B．减小小车的质量
C．适当垫高长木板的右端 D．适当增加小桶内砝码质量
（3）在这个实验中，为了探究两个物理量之间的关系，要保持第三个物理量不变，这种探究方法叫做控制变量 法．
如图所示，位于竖直面内的曲线轨道的最低点B的切线沿水平方向，且与一位于同一竖直面内、半径R=0.40m的光滑圆形轨道平滑连接．现有一质量m=0.10kg的滑块（可视为质点），从位于轨道上的A点由静止开始滑下，滑块经B点后恰好能通过圆形轨道的最高点C．已知A点到B点的高度h=1.5m，重力加速度g=10m/s2，空气阻力可忽略不计，求：
9．作用在物体上能使物体做匀速直线运动的一组力是（ ）
| A． | 1N，4N，8N | B． | 3N，5N，15N | C． | 2N，3N，6N | D． | 6N，7N，9N |