题目内容

1.(1)用螺旋测微器测量长度,如图a所示,示数为4.700mm.
(2)用游标为50分度的卡尺测定某圆筒的内径,示数如图b,由图读出该圆筒的内径为11.14mm.

分析 解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法,主尺读数加上游标读数,不需估读.螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读.

解答 解:(1)螺旋测微器的固定刻度为4.5mm,可动刻度为20.0×0.01mm=0.200mm,所以最终读数为4.5mm+0.200mm=4.700mm.
(2)50分度的游标卡尺,精确度是0.02mm,游标卡尺的主尺读数为11mm,游标尺上第7个刻度和主尺上某一刻度对齐,所以游标读数为7×0.02mm=0.14mm,所以最终读数为:11mm+0.14mm=11.14mm.
故答案为:(1)4.700,(2)11.14

点评 对于基本测量仪器如游标卡尺、螺旋测微器等要了解其原理,要能正确使用这些基本仪器进行有关测量.对于螺旋测微器,要注意半刻度是否露出.

练习册系列答案
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11.请阅读下列材料,回答(1)~(4)题:
随着徐州城市地铁项目正式开工,“地铁时代瞬间跃然眼前,地铁1号线:为东西向骨干线,路线贯穿城市东西发展主轴,联系了老城区,坝山片区和城东新区,衔接人民广场,淮海广场和彭城广场三大老城商业中心,快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽,全长约为29.1km,最高时速80km/h,其中彭城广场站因其复杂的周边环境和地质条件,基坑设计深度最深可达35.5m,是目前徐州地铁施工领域第一大基坑,也是地铁线路的最深处…
(1)根据材料,文中的29.1kg和80km/h分别指A
A.路程  瞬时速度     B.路程    平均速度       C.位移  瞬时速度     D.位移    平均速度
(2)某列地铁列车发动机的额定功率为2000kW,它以额定功率在平直轨道上行驶的最大速度为20m/s,那么该列车在以最大速度匀速行驶时所受的阻力是B
A.104N       B.105N        C.4×107N        D.4×106N
(3)一列地铁列车在驶入彭城广场站的过程中,列车的动能和重力势能变化情况为C
A.动能减小,势能增大       B.动能不变,势能减小 C.动能减小,势能减小      D.动能不变,势能增大
(4)为判断地铁列车的运动情况,小明将一个小球悬挂在列车的天花板上,小球相对于列车稳定时如图所示,由此可判断列车正在A
A.减速             B.匀速           C.加速            D.静止.

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