题目内容
18．
如图是一个理想变压器，K为双向开关，P是滑动变阻器滑动触头，U1为加在原线圈两端电压，I1为原线圈上电流，则（ ）| A． | 保持U1及P的位置不变，K由a合向b时，I1将增大 | |
| B． | 保持U1及P的位置不变，K由a合向b时，R消耗的功率减小 | |
| C． | 保持U1不变，K合在a处，使P上滑，I1将增大 | |
| D． | 保持P的位置不变，K合在a处，若U1增大，I1将增大 |
分析 由图可知：电压表测量的是副线圈电压，电流表测量的是副线圈电流，根据输出电压是由输入电压和匝数比决定的，输入的功率的大小是由输出功率的大小决定的，电压与匝数成正比，电流与匝数成反比分析即可．
解答 解：A、保持U1及P的位置不变，K由a合到b时，原线圈匝数变小，副线圈电压变大，所以副线圈R消耗的功率变大，而原线圈功率等于副线圈功率，所以原线圈功率变大，根据I1=$\frac{P}{{U}_{1}}$，得I1将增大，故A正确，B错误；
C、保持U1不变，K合在a处，使P上滑时，R增大，而电压不变，所以副线圈电流变小，电流与匝数成反比，可知I1将减小，故C错误；
D、保持P的位置不变，K合在a处，若U1增大，则副线圈电压增大，所以副线圈电流变大，电流与匝数成反比，可知I1将增大，故D正确；
故选：AD．
点评 本题主要考查变压器的知识，要能对变压器的最大值、有效值、瞬时值以及变压器变压原理、功率等问题彻底理解，注意电压表和电流表测量的是有效值．
练习册系列答案
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在生产电缆的工厂里，生产好的电缆线要缠绕在滚轮上，如图所示，已知其内芯半径r1=20cm，缠满时半径r2=80cm，且滚轮转速不变，恒为n=30r/min，试分析：
9．某型号汽车以额定功率在水平路面上以较小的初速度开始加速运行，一段时间后达到最大速速．已知汽车的额定功率为P，受到的阻力大小恒定，最大速度为vm，此过程中可求出的物理量是（ ）
| A． | 最大加速度 | B． | 阻力的大小 | C． | 加速的时间 | D． | 汽车的位移 |
6．高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线．列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驱列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到360km/h时恰好遇到A车，两车连锁时打开乘客双向通道，A、B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并卸客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站．则（ ）
| A． | 无论B车匀加速的加速度值为多少，s是相同的 | |
| B． | 该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间 | |
| C． | 若B车匀减速的加速度大小为5m/s2，则当B车停下时A车已距随州站路程为1km | |
| D． | 若B车匀加速的时间为1min，则s为4km |
13．狭义相对论的两个基本假设指的是（ ）
| A． | 力学规律在任何惯性系中都是相同的 | |
| B． | 在不同的惯性参考系中，一切物理规律都是相同的 | |
| C． | 真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的 | |
| D． | 在任何参考系中，物理规律都是相同的 |
如图所示，Q为固定在正点电荷，A、B两点在Q的正上方和Q相距分别为h和0.25h，将另一点电荷从A点由静止释放，运动到B点时速度正好又变为零，若此电荷在A点处的加速度大小为$\frac{1}{4}$g，（静电力常数k），求：