题目内容
3.(1)中间磁场区域的宽度d为多大;
(2)带电粒子在两个磁场区域中的运动时间之比;
(3)带电粒子从a点开始运动到第一次回到a点时所用的时间t.
分析 (1)画出粒子在电场和磁场中的运动轨迹,求出粒子离开电场或进入磁场的速度,从而确定带电粒子在磁场中做匀速圆周运动的半径,由几何关系就能求出中间磁场的宽度.
(2)由运动的特殊性,带电粒子三次在磁场中偏转的圆心恰好构成一个等边三角形,粒子在中间场区偏转60°,在右侧场区的偏转角度为300°,于是求出带电粒子在两场区的时间之比.
(3)带电粒子在电场中做匀加速直线运动,由运动学公式和牛顿第二定律以难求出在电场中运动的时间,从第二问已经求出带电粒子在磁场中做匀速圆周运动偏转角度,根据周期公式,能求出粒子在磁场中的时间三者之各就是题目中的总时间.
解答
解:画出粒子在电场和磁场中的运动轨迹
(1)粒子在电场中加速时有 EqL=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
在磁感应强度为B的匀强磁场中做半径为r的匀速圆周运动,
由牛顿第二定律有 Bqv=$\frac{m{v}^{2}}{r}$
联立得到:r=$\frac{1}{B}\sqrt{\frac{2mEL}{q}}$
由于两磁场区域的磁感应强度均为B,那么在两磁场区粒子运
动半径相同,如图所示,三段圆弧的圆心组成的三角形是等边三角形,
其边长为2R.所以中间磁场区域的宽度为:d=Rsin60°=$\frac{1}{2B}\sqrt{\frac{6mEL}{q}}$
(2)由几何关系可以得到带电粒子在两磁场区域内偏转的角度分别为
α=60° β=300°
在两场区的时间之比为$\frac{t}{t′}$=$\frac{2α}{β}$=$\frac{2}{5}$
(3)在电场中时间 t1=$\frac{2v}{a}$=$\frac{2mv}{qE}$=2$\sqrt{\frac{2mL}{Eq}}$
在中间磁场中运动时间t2=2×$\frac{T}{6}$=$\frac{2πm}{3Bq}$
在右侧磁场中运动时间t3=$\frac{5}{6}T$=$\frac{5πm}{3Bq}$
则粒子第一次回到O点的所用时间为
t=t1+t2+t3=2$\sqrt{\frac{2mL}{Eq}}$+$\frac{7πm}{3Bq}$
答:(1)中间磁场区域的宽度d为$\frac{1}{2B}\sqrt{\frac{6mEL}{q}}$.
(2)带电粒子在两个磁场区域中的运动时间之比为$\frac{1}{5}$.
(3)带电粒子从a点开始运动到第一次回到a点时所用的时间为2$\sqrt{\frac{2mL}{Eq}}$+$\frac{7πm}{3Bq}$.
点评 本题的靓点有二:①是带电粒子在电场和磁场中运动的周期性的重复性,由于两磁场区域的磁感应强度相等,所以带电粒子在两场区的运动半径相等,从而使粒子的轨迹具有重复性.②是粒子在两磁场区域偏转三次最后又返回电场时,三次偏转的圆心恰构成一个三角形,这也是解答本题的关键.
| A. | 物体的重力势能减少$\frac{1}{3}mgh$ | B. | 物体的动能增加$\frac{1}{3}mgh$ | ||
| C. | 物体的机械能减少$\frac{1}{3}mgh$ | D. | 重力做功$\frac{1}{3}mgh$ |
| A. | 要产生图乙的磁场,线圈中强电流方向与图示电流方向相同.丙图中,带正电的粒子在P点向上运动后的轨迹是1轨迹 | |
| B. | 要产生图乙的磁场,线圈中强电流方向与图示电流方向相反.丙图中,带负电的粒子在P点向上运动后的轨迹是2轨迹 | |
| C. | 要产生图乙的磁场,线圈中强电流方向与图示电流方向相同.丙图中,带正电的粒子在P点向上运动后的轨迹是2轨迹 | |
| D. | 要产生图乙的磁场,线圈中强电流方向与图tk电流方向相反.丙图中,带负电的粒子在p点向上运动后的轨迹是1轨迹 |
| A. | θ变大 | B. | θ变小 | C. | 做功为$\frac{1}{2}mgs$ | D. | 做功为$\frac{{\sqrt{3}}}{2}mgs$ |
(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=$\frac{b}{t}(\frac{1}{△{t}_{2}}-\frac{1}{△{t}_{1}})$.
(2)某同学利用DIS(由加速度传感器、数据采集器、计算机组成)验证牛顿第二定律实验装置如图乙所示.
①用游标卡尺测出挡光片的宽度,由丙图可读出挡光片的宽度b=1.015cm.
②按乙图中所示安装好实验装置,改变砝码盘中砝码质量,测出不同合外力情况下的小车的加速度,记录多组数据如下表,根据表中的数据画出a-F的关系图象.
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 合外力 | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
| 加速度a(m/s2) | 0.88 | 1.44 | 1.48 | 2.38 | 2.89 |
A.所用小车质量太大
B.计算合外力F时没有计入砝码盘的重力
C.导轨保持了水平状态
D.所挂钩码质量过大.
| A. | a落地前,轻杆对a先做正功后做负功 | |
| B. | a落地时速度大小为零 | |
| C. | a落地时速度大小为$\sqrt{2gh}$,此时b的速度为零 | |
| D. | a落地前,当a的机械能最小时,轻杆对b的弹力为零 |