题目内容
3.| A. | 近地卫星B的质量大于物体A的质量 | |
| B. | 卫星C的周期比物体A围绕地心转动一圈所需要的时间短 | |
| C. | 近地卫星B受到的地球的引力一定大于地球同步卫星C受到的引力 | |
| D. | 卫星B的线速度大于卫星C的线速度 |
分析 本题中涉及到三个做圆周运动物体,AC转动的周期相等,BC同为卫星,比较他们的周期、角速度、线速度、向心加速度的关系时,涉及到两种物理模型,要两两比较.
解答 解:A、近地卫星B的质量与物体A的质量没有关系,不能比较,故A错误.
B、C为地球同步卫星,其运行周期等于地球自转的周期.A为静止于地球赤道上的物体,其运行周期也等于地球自转的周期,所以卫星C的周期与物体A围绕地心转动一圈所需要的时间相等,故B错误.
C、由于B与C的质量关系未知,所以不能确定地球对它们的引力大小,故C错误.
D、设卫星的质量为m、轨道半径为r、地球质量为M.人造卫星绕地球做匀速圆周运动,根据万有引力提供向心力,有
G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,解得 v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,则知卫星B的线速度大于卫星C的线速度,故D正确.
故选:D
点评 本题涉及到两种物理模型,即A、C转动的周期相等,B、C同为卫星,其动力学原理相同,要两两分开比较.
练习册系列答案
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13.关于光的现象,下列说法正确的是( )
| A. | 波源与观察者发生相对运动时,声波会产生多普勒效应,光波不会产生多普勒效应 | |
| B. | 无影灯利用的是光的衍射原理 | |
| C. | 阳光下肥皂泡呈现彩色是光的薄膜干涉现象 | |
| D. | 雨后的彩虹是光的干涉现象 |
14.在做完“练习使用多用电表”的实验后,老师提供了如图所示的电路图.甲、乙、丙三组同学都按要求连接好实际电路,合上开关S后,均发现A、B灯不亮.他们分别采用下列方法检查故障:

(1)甲组用多用表的直流电压挡进行检查:
①选择开关应置于下列量程的B挡. (用字母序号表示)
A.2.5V B.10V C.50V D.250V
②该同学测试结果如表l所示.根据测试结果,可以判定故障是D.
A.灯A断路 B.灯B短路 C.c、d段断路 D.d、f段断路
表1
表2
(2)乙组用欧姆挡检查
①测试前,开关S应该处在断开状态;
②测量结果如表2所示,由此可以断定故障是D;
A.灯A断路 B.灯B断路 C.灯A、B断路 D.e、d间导线断路
(3)丙组想直接用多用表上的100mA直流电流档检测该电路,请你判断是否可以,并说明理由.
(1)甲组用多用表的直流电压挡进行检查:
①选择开关应置于下列量程的B挡. (用字母序号表示)
A.2.5V B.10V C.50V D.250V
②该同学测试结果如表l所示.根据测试结果,可以判定故障是D.
A.灯A断路 B.灯B短路 C.c、d段断路 D.d、f段断路
表1
| 测试点 | 电压示数 |
| a、b | 有示数 |
| c、b | 有示数 |
| c、d | 无示数 |
| d、f | 有示数 |
| 测试点 | 表针偏转情况 |
| c、d | |
| d、e | |
| e、f |
①测试前,开关S应该处在断开状态;
②测量结果如表2所示,由此可以断定故障是D;
A.灯A断路 B.灯B断路 C.灯A、B断路 D.e、d间导线断路
(3)丙组想直接用多用表上的100mA直流电流档检测该电路,请你判断是否可以,并说明理由.
18.
一个可视为质点的小球被长为L的绳悬挂于O点,空气阻力忽略不计,开始时绳与竖直方向的夹角为α,在球从A点由静止开始运动到等高点C点的过程中(B点是运动过程中的最低点),下列说法正确的是( )
| A. | 从A点到B点的过程中,重力做正功,绳中张力做负功 | |
| B. | 在B点时,重力的功率为0 | |
| C. | 达到B点时,小球的速度为v=$\sqrt{2gL(1-cosα)}$ | |
| D. | 小球能从A点运动到C点,像是“记得”自己的起始高度,是因为它的能量守恒 |
8.以下说法不正确的是( )
| A. | 某金属产生光电效应,当照射光的颜色不变而增大光强时,光电子的最大初动能不变 | |
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| C. | 原子核的半衰期由核内部自身因素决定,与原子所处的化学状态和外部条件无关 | |
| D. | ${\;}_{7}^{15}$N+${\;}_{1}^{1}$H→${\;}_{6}^{12}$C+${\;}_{2}^{4}$He是α衰变方程 |
11.
如图所示,在光滑水平面上,A、B两小车之间有一轨质弹簧,用手按住两小车并将弹簧压缩后使两小车处于静止状态.将两小车和弹簧看作一个系统.下列说法中正确的是( )
| A. | 先放开A车,后放开B车,系统的动量不守恒 | |
| B. | 先放开A车,后放开B车,系统的动量守恒 | |
| C. | 先放开B车,后放开A车,系统的机械能不守恒 | |
| D. | 先放开B车,后放开A车,系统的机械能守恒 |