题目内容
6．
如图所示，MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线．一个带正电的粒子（不计重力）从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示．下列结论正确的是（ ）| A． | 带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 | |
| B． | 负点电荷一定位于M点左侧 | |
| C． | 带电粒子在a点的加速度大于在b点的加速度 | |
| D． | 带电粒子在a点时具有的电势能大于在b点时具有的电势能 |
分析 解答本题的突破口是根据粒子的运动轨迹确定其所受电场力方向，从而确定电场线MN的方向以及负点电荷的位置，然后根据负点电荷周围电场分布情况，进一步解答．
解答 解：A、由于该粒子只受电场力作用且做曲线运动，电场力指向轨迹内侧，电场力方向大致向右，对带电粒子做正功，其动能增加．故A错误．
B、带正电的粒子所受电场力向右，电场线由M指向N，说明负电荷在直线N点右侧．故B错误．
C、a点离负点电荷较远，a点的电场强度小于b点的电场强度，带电粒子在a点的小于在b点的电场力，根据牛顿第二定律得知，带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度．故C错误．
D、电场力对带电粒子做正功，电势能减小，则带电粒子在a点的电势能大于在b点的电势能．故D正确．
故选：D．
点评 依据带电粒子的运动轨迹确定其所受电场力方向是解决带电粒子在电场中运动问题的突破口，然后可进一步根据电场线、电场力做功等情况确定电势、电势能的高低变化情况．
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16．某同学用图甲所示的实验装置研究小车在斜面上的匀变速直线运动．实验步骤如下：
a．安装好实验器材，将打点计时器接到频率为50Hz的交流电源上．
b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿斜面向下运动，重复几次．选出一条点迹清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每2个打点间隔取一个计数点，如图乙中0、1、2…8点所示．
c．用最小刻度是毫米的刻度尺测量各计数点的刻度数值，分别记作x0、x1、x2…x8．
d．分别计算出打点计时器打下计数点1、2、3…7时小车的瞬时速度v1、v2、v3…v7．
e．以v为纵坐标、t为横坐标，标出v与对应时间t的坐标点，画出v-t图线．
结合上述实验步骤，请你完成下列任务：
①表1记录的是该同学测出计数点的刻度数值，其中x5未测定，请你根据图乙将这个测量值填入表1中．
表1：
②表2记录的是该同学根据各计数点的刻度数值，计算出打点计时器打下各计数点时小车的瞬时速度，请你根据表1中x5和x7计算出v6的值，并填入表2中．
表2：
③该同学在图丙中已标出v1、v2、v3、v4、v5和v7对应的坐标点，请你在图中标出v6对应的坐标点，并画出v-t图线．
④根据v-t图线可计算出小车的加速度a=3.1m/s2．（保留两位有效数字）
⑤为验证上述结果，该同学将打点计时器打下相邻计数点的时间间隔记为T，并做了以下的计算：a1=$\frac{{（{x_2}-{x_1}）-（{x_1}-{x_0}）}}{T^2}$；a2=$\frac{{（{x_4}-{x_3}）-（{x_3}-{x_2}）}}{T^2}$；a3=$\frac{{（{x_6}-{x_5}）-（{x_5}-{x_4}）}}{T^2}$；a4=$\frac{{（{x_8}-{x_7}）-（{x_7}-{x_6}）}}{T^2}$．
求出其平均值a′=$\frac{{{a_1}+{a_2}+{a_3}+{a_4}}}{4}$．你认为a和a′哪个更准确，请说明理由．a更准确，因为在计算a′的过程中，没有剔除错误数据．．
a．安装好实验器材，将打点计时器接到频率为50Hz的交流电源上．
b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿斜面向下运动，重复几次．选出一条点迹清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每2个打点间隔取一个计数点，如图乙中0、1、2…8点所示．
c．用最小刻度是毫米的刻度尺测量各计数点的刻度数值，分别记作x0、x1、x2…x8．
d．分别计算出打点计时器打下计数点1、2、3…7时小车的瞬时速度v1、v2、v3…v7．
e．以v为纵坐标、t为横坐标，标出v与对应时间t的坐标点，画出v-t图线．
结合上述实验步骤，请你完成下列任务：
①表1记录的是该同学测出计数点的刻度数值，其中x5未测定，请你根据图乙将这个测量值填入表1中．
表1：
| 符 号 | x0 | x1 | x2 | x3 | x4 | x5 | x6 | x7 | x8 |
| 刻度数值/cm | 0 | 1.12 | 2.75 | 4.86 | 7.49 | 14.19 | 18.27 | 22.03 |
表2：
| 符 号 | v1 | v2 | v3 | v4 | v5 | v6 | v7 |
| 速度数值/（m•s-1） | 0.34 | 0.47 | 0.59 | 0.72 | 0.84 | 0.98 |
④根据v-t图线可计算出小车的加速度a=3.1m/s2．（保留两位有效数字）
⑤为验证上述结果，该同学将打点计时器打下相邻计数点的时间间隔记为T，并做了以下的计算：a1=$\frac{{（{x_2}-{x_1}）-（{x_1}-{x_0}）}}{T^2}$；a2=$\frac{{（{x_4}-{x_3}）-（{x_3}-{x_2}）}}{T^2}$；a3=$\frac{{（{x_6}-{x_5}）-（{x_5}-{x_4}）}}{T^2}$；a4=$\frac{{（{x_8}-{x_7}）-（{x_7}-{x_6}）}}{T^2}$．
求出其平均值a′=$\frac{{{a_1}+{a_2}+{a_3}+{a_4}}}{4}$．你认为a和a′哪个更准确，请说明理由．a更准确，因为在计算a′的过程中，没有剔除错误数据．．
17．一不计重力的电子经过某空间区域时做匀速直线运动，则（ ）
| A． | 此区域内一定无磁场 | B． | 此区域内可能既有电场又有磁场 | ||
| C． | 此区域内可能只有电场 | D． | 此区域内可能既无电场又无磁场 |
14．如图所示，每个钩码和小车的质量均为m，木块的质量为M，在图示的四种情况中，忽略一切摩擦，则四根细绳所受的拉力T1、T2、T3、T4的关系是（ ）
| A． | T1=T2 | B． | T1＜T2 | C． | T4＜T3 | D． | T2＞T4 |
1．真空中有a、b两个点电荷，a电荷量是b的3倍，如果a受到的静电力是F，则b受到的静电力是（ ）
| A． | F | B． | 3F | C． | $\frac{1}{3}$F | D． | 4F |
11．
如图所示，M、N是平行板电容器的两个极板，R0为定值电阻，R1、R2为可调电阻，用绝缘细线将质量为m、带正电的小球悬于电容器内部．闭合电键S，小球静止时受到悬线的拉力为F．调节R1、R2，关于F的大小判断正确的是（ ）
如图所示，M、N是平行板电容器的两个极板，R0为定值电阻，R1、R2为可调电阻，用绝缘细线将质量为m、带正电的小球悬于电容器内部．闭合电键S，小球静止时受到悬线的拉力为F．调节R1、R2，关于F的大小判断正确的是（ ）| A． | 保持R1不变，缓慢增大R2时，F将变大 | |
| B． | 保持R2不变，缓慢增大R1时，F将变大 | |
| C． | 保持R1和R2不变，缓慢向上移动M板，F将不变 | |
| D． | 保持R1和R2不变，缓慢向左移动M板，F将不变 |
18．加速器是使带电粒子获得高能量的装置，如图是回旋加速器的原理图，由回旋加速器的工作原理可知（ ）
| A． | 随着速度的增加，带电粒子走过半圆的时间越来越短 | |
| B． | 带电粒子获得的最大速度是由交变电场的加速电压决定的 | |
| C． | 交变电场的频率跟带电粒子的荷质比成正比 | |
| D． | 不同的带电粒子在同一回旋加速器中运动的总时间相同 |
15．我国《道路交通安全法》中规定各种小型车辆前排乘坐的人（包括司机）必须系好安全带．从高一物理知识的角度看，这是因为（ ）
| A． | 系好安全带可以减小人的惯性 | |
| B． | 系好安全带可以增大人的惯性 | |
| C． | 系好安全带可以防止因人的惯性而造成的伤害 | |
| D． | 系好安全带可以让人更加舒适 |
16．下面关于“神州七号”飞船和火箭上天的情况叙述正确的是（ ）
| A． | 火箭尾部向外喷气，喷出的气体对火箭产生一个向上的推力 | |
| B． | 火箭的推力是由于喷出的气体对空气产生一个作用力，空气的反作用力作用于火箭而产生的 | |
| C． | 火箭飞出大气层后，由于没有了空气，火箭虽向后喷气也不会产生推力 | |
| D． | 飞船进入轨道后和地球间存在一对作用力与反作用力 |