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8．辆赛车连环撞车事故，两届印第安纳波利斯500赛冠军、英国车手丹•威尔顿因伤势过重去世．在比赛进行到第11圈时，77号赛车在弯道处强行顺时针加速超越是酿起这起事故的根本原因，下面四幅俯视图中画出了77号赛车转弯时所受的合力的可能情况，你认为正确的是（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
分析 做曲线运动的物体，运动的轨迹是曲线，物体受到的合力应该是指向运动轨迹弯曲的内侧，速度沿着轨迹的切线的方向．
解答 解：赛车做的是曲线运动，赛车受到的合力应该指向运动轨迹弯曲的内侧，由于赛车沿顺时针方向运动的，并且速度在增大，所以合力与赛车的速度方向的夹角要小于于90°，故B正确，A、C、D错误．
故选：B．
点评 做曲线运动的物体，合力的方向指向运动轨迹弯曲的内侧，由于赛车的速度在增大，合力与速度的夹角还要小于90°．
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15．
如图所示，真空中电荷量分别为+Q和-Q的点电荷M、N相距r，AOB在其中垂线上，当电子沿等量异种电荷的中垂线由A→O→B移动，则电子所受的电场力的大小和方向变化情况是（ ）
如图所示，真空中电荷量分别为+Q和-Q的点电荷M、N相距r，AOB在其中垂线上，当电子沿等量异种电荷的中垂线由A→O→B移动，则电子所受的电场力的大小和方向变化情况是（ ）| A． | 先变大后变小，方向水平向左 | B． | 先变大后变小，方向水平向右 | ||
| C． | 先变小后变大，方向水平向左 | D． | 先变小后变大，方向水平向右 |
19．
如图所示，从倾角为θ的斜面上的M点水平抛出一个小球，小球的初速度为v0，最后小球落在斜面上的N点，则（重力加速度为g）（ ）
如图所示，从倾角为θ的斜面上的M点水平抛出一个小球，小球的初速度为v0，最后小球落在斜面上的N点，则（重力加速度为g）（ ）| A． | 可求M、N之间的距离 | |
| B． | 可求小球到达N点时的速度方向但不能求出大小 | |
| C． | 可求小球到达N点时的速度大小但不能求出方向 | |
| D． | 可以断定，当小球速度方向与斜面平行时，小球与斜面间的距离最大 |
16．
如图所示，一位高为h的中学生绕着O点把倒在地上的旗杆扶起来，当学生以速度v向左运动时，旗杆与地面的夹角恰为α，则旗杆转动的角速度为（ ）
如图所示，一位高为h的中学生绕着O点把倒在地上的旗杆扶起来，当学生以速度v向左运动时，旗杆与地面的夹角恰为α，则旗杆转动的角速度为（ ）| A． | ω=$\frac{{v{{cos}^2}α}}{h}$ | B． | ω=$\frac{vsinα}{h}$ | C． | ω=$\frac{{v{{sin}^2}α}}{h}$ | D． | ω=$\frac{v}{hsinα}$ |
3．一物体沿直线运动，其 v-t图象如图所示．已知在前2s内合力对物体做的功为W，则（ ）
| A． | 从第1s末到第2s末合力做功为W | B． | 从第3s末到第5s末合力做功为-W | ||
| C． | 从第5s末到第7s末合力做功为W | D． | 从第3s末到第7s末合力做功为-2W |
20．下列关于简谐振动和简谐波的说法正确的是（ ）
| A． | 弹簧振子的周期与振幅有关 | |
| B． | 横波在介质中的传播速度与介质无关 | |
| C． | 波的传播方向一定和介质中质点振动的方向一致 | |
| D． | 单位时间内经过介质中某一点的完整波的倍数就是这列简谐波的频率 |
17．有甲、乙、丙三个振子质量相同的单摆，它们的固有频率分别为f、4f、6f，都在频率4f的同一策动力作用下做受迫振动，比较这三个单摆（ ）
| A． | 乙的振幅最大，丙的其次，甲的最小 | |
| B． | 乙的振幅最大，甲的其次，丙的最小 | |
| C． | 它们的振动频率都是4f | |
| D． | 乙的振动频率是4f，甲和丙的振动频率分别是f、6f |
如图，一边长为L的正方形均匀线圈，以AB边所在直线为轴在匀强磁场B中做匀速转动，线圈转动的角速度为ω，若以图示位置为零时刻，则下列选项反映四条边上的电势差随时间的变化正确的有（ ）
