题目内容
15.一质量为m=1kg的物体静止于光滑水平地面上,受到两个相互垂直的水平恒力F1、F2的作用,从静止开始运动,其中F1=3N,F2=4N,则作用2秒后,物体的动能大小为( )| A. | 30J | B. | 40J | C. | 50J | D. | 70J |
分析 根据力的平行四边形定则,求解合力,结合牛顿第二定律,求解加速度大小,再由运动学公式与动能表达式,即可求解.
解答 解:物体受到的合力${F_合}=\sqrt{F_1^2+F_2^2}=5N$,物体的加速度$a=\frac{F_合}{m}=5m/{s^2}$,
2s末物体的速度大小v=at=10m/s,
物体的动能${E_K}=\frac{1}{2}m{v^2}=50J$.故选项C正确,ABD错误.
故选:C.
点评 考查力的平行四边形定则与牛顿第二定律的内容,掌握运动学与动能表达式的应用.
练习册系列答案
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5.某探究学习小组欲探究物体的加速度与力、质量的关系,他们在实验室组装了一套如图1所示的装置,图中小车的质量用M表示,钩码的质量用m表示.要顺利完成该实验,则:

(1)为使小车所受合外力等于细线的拉力,应采取的措施是平衡摩擦力;要使细线的拉力约等于钩码的总重力,应满足的条件是M>>m.
(2)某次打出的某一条纸带,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,如图2所示,相邻计数点间还有四个点未标出.利用图中给出的数据可求出小车的加速度a=0.51m/s2.(结果保留两位有效数字)
(3)某位同学经过测量、计算得到如下数据,请在图3中作出小车加速度与所受合外力的关系图象.
(4)由图象可以看出,该实验存在着较大的误差,产生误差的主要原因是:木板倾角偏小(或“平衡摩擦力不足”或“末完全平衡摩擦力”).
(1)为使小车所受合外力等于细线的拉力,应采取的措施是平衡摩擦力;要使细线的拉力约等于钩码的总重力,应满足的条件是M>>m.
(2)某次打出的某一条纸带,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,如图2所示,相邻计数点间还有四个点未标出.利用图中给出的数据可求出小车的加速度a=0.51m/s2.(结果保留两位有效数字)
(3)某位同学经过测量、计算得到如下数据,请在图3中作出小车加速度与所受合外力的关系图象.
| 组别 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| M/kg | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| F/N | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 |
| a/m•s-2 | 0.13 | 0.17 | 0.26 | 0.34 | 0.43 | 0.51 | 0.59 |
6.
如图,一小球从一半圆轨道左端A点正上方某处开始做平抛运动(小球可视为质点),飞行过程中恰好与半圆轨道相切于B点.O为半圆轨道圆心,半圆轨道半径为R,OB与水平方向夹角为60°,重力加速度为g,则小球抛出时的初速度为( )
| A. | $\sqrt{\frac{3gR}{2}}$ | B. | $\frac{\sqrt{3gR}}{2}$ | C. | $\sqrt{\frac{3\sqrt{3}gR}{2}}$ | D. | $\frac{\sqrt{\sqrt{3}gR}}{3}$ |
3.
如图所示,质量为m的木块在质量为M的长木板上向右滑行,木块同时受到向右的拉力F的作用,长木板处于静止状态,已知木块与木板间的动摩擦因数为μ1,木板与地面间的动摩擦因数为μ2,则( )
| A. | 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g | |
| B. | 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg | |
| C. | 无论怎样改变F的大小,木板都不可能运动 | |
| D. | 当F远大于μ2(m+M)g时,木板做加速运动 |
10.如图甲中所示,一矩形线圈abcd在匀强磁场中绕垂直于磁感线的轴匀速转动,线圈所围面积的磁通量Φ随时间t变化的规律如图乙所示,下列论述正确的是( )

| A. | t1时刻线圈中感应电动势最大 | |
| B. | t2时刻线圈中磁通量变化率为零 | |
| C. | t3时刻线圈平面与中性面重合 | |
| D. | t4、t5时刻线圈中感应电流方向相同 |
5.
“神舟十号”与“天宫一号”在对接前,在各自轨道上运行,它们的轨道如图所示,假定它们都做匀速圆周运动,则( )
| A. | 宇航员在“神舟十号”上不受地球引力作用 | |
| B. | “天宫一号”的运行周期比“神舟十号”长 | |
| C. | “天宫一号”的加速度比“神舟十号”大 | |
| D. | “神舟十号”运行速度较大,要减速才能与“天宫一号”对接 |