题目内容
19.2016年9月1日,世界最大运输机安-225落户中国,该飞机的最大载重量可达300t,飞机在最大载重状态下起飞需要滑跑距离3200m,着陆距离为2400m,设起飞滑跑和着陆过程都是匀变速直线运动,已知飞机起飞时速度是着陆时速度的2倍,则该飞机在最大载重状态时( )| A. | 起飞滑行过程的加速度大小是着陆滑行过程加速度大小的3倍 | |
| B. | 起飞滑行过程的加速度大小是着陆滑行过程加速度大小的2倍 | |
| C. | 起飞滑行过程用时是着陆滑行过程用时的$\frac{2}{3}$ | |
| D. | 起飞滑行过程用时是着陆滑行过程用时的1.5倍 |
分析 对飞机起飞和着陆过程分别根据匀变速直线运动的速度位移公式列式即可求出两个过程的加速度关系;由匀变速直线运动的平均速度求位移的公式即可求出时间关系;
解答 解:AB、设飞机起飞的速度为${v}_{0}^{\;}$,着陆时速度大小为v,根据速度位移关系式有:
起飞时:${v}_{0}^{2}=2{a}_{1}^{\;}{x}_{1}^{\;}$…①
着陆时:${v}_{\;}^{2}=2{a}_{2}^{\;}{x}_{2}^{\;}$…②
联立①②得:$\frac{{a}_{1}^{\;}}{{a}_{2}^{\;}}=\frac{\frac{{v}_{0}^{2}}{2{x}_{1}^{\;}}}{\frac{{v}_{\;}^{2}}{2{x}_{2}^{\;}}}=\frac{{v}_{0}^{2}}{{v}_{\;}^{2}}•\frac{{x}_{2}^{\;}}{{x}_{1}^{\;}}$=$\frac{4}{1}×\frac{2400}{3200}=\frac{3}{1}$,故A正确,B错误;
CD、根据平均速度求位移的公式$x=\frac{{v}_{0}^{\;}+v}{2}t$
起飞滑行过程${x}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{0}^{\;}}{2}{t}_{1}^{\;}$
着陆滑行过程${x}_{2}^{\;}=\frac{v}{2}{t}_{2}^{\;}$
$\frac{{t}_{1}^{\;}}{{t}_{2}^{\;}}=\frac{\frac{2{x}_{1}^{\;}}{{v}_{0}^{\;}}}{\frac{2{x}_{2}^{\;}}{v}}=\frac{{x}_{1}^{\;}}{{x}_{2}^{\;}}•\frac{v}{{v}_{0}^{\;}}=\frac{3200}{2400}×\frac{1}{2}=\frac{2}{3}$,故C正确,D错误;
故选:AC
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论,并能灵活运用,有时运用推论求解会使问题更加简捷.
| A. | 汽车对地面的摩擦力大于地面对汽车的摩擦力 | |
| B. | 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力大小相等 | |
| C. | 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力是一对平衡力 | |
| D. | 汽车的速度在减小,汽车的惯性也在减小 |
| A. | $\frac{1}{2}$P | B. | P | C. | 2P | D. | 4P |
| A. | 在开始连续的三个1s末的速度大小之比是1:2:3 | |
| B. | 在开始连续的三个2s末的速度大小之比是1:4:6 | |
| C. | 从开始运动到距下落点5m、10m、15m处的速度大小之比为1:2:3 | |
| D. | 从开始运动到距下落点10m、40m、90m处的速度大小之比为1:2:3 |
| A. | 轮胎受到的重力对轮胎做了正功 | |
| B. | 轮胎受到的拉力对轮胎不做功 | |
| C. | 轮胎受到地面的摩擦力对轮胎做了负功 | |
| D. | 轮胎受到地面的支持力对轮胎做了正功 |
| A. | 光电效应现象揭示了光具有波动性 | |
| B. | 电子的衍射现象说明实物粒子也具有波动性 | |
| C. | 重核裂变时平均每个核子释放能量要比轻核聚变时多 | |
| D. | 天然放射现象使人们认识到原子具有复杂结构 |
| A. | Wf2=2Wf1 | B. | Wf2<2Wf1 | C. | F2=2F1 | D. | F2<2F1 |