题目内容

15.质量为m的石块从半径为R的半球形的碗口下滑到碗的最低点的过程中,如果摩擦力的作用使得石块的速度大小不变,如图所示,那么(  )
A.因为速率不变,所以石块的加速度为零
B.石块下滑过程中的加速度方向始终指向球心
C.石块下滑过程中受的合外力越来越大
D.石块下滑过程中的摩擦力大小不变

分析 石块的速率不变,做匀速圆周运动,合外力提供向心力.根据石块在各点所受支持力的大小判断摩擦力的变化.

解答 解:A、石块的速率不变,做匀速圆周运动,加速度不为零,故A错误
B、石块做匀速圆周运动,加速度方向始终指向圆心,故B正确.
C、石块做匀速圆周运动,合外力提供向心力,大小不变,故C错误.
D、块受到重力、支持力、摩擦力作用,其中重力不变,所受支持力在变化,则摩擦力变化.故D错误.
故选:B.

点评 解决本题的关键知道物体做匀速圆周运动,合外力提供向心力.向心加速度的方向始终指向圆心.

练习册系列答案
相关题目
5.2014年12月10日杭(州)长(沙)高铁正式开通运行.杭长高铁线路全长933公里,设计最高时速为350km,使杭州到长沙最快运行时间由目前的8小时15分压缩到3小时36分,同时杭州到广州等地的旅行时间也大大缩短,我们江山也进入了“高铁时代”.高速运动的列车是由几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢组成一个编组,称为动车组.动车组在高速运行情况下若进行制动,须先采用“再生制动”,当速度较小时才实施机械制动.所谓“再生制动”就是列车靠惯性滑行时带动发电机发电,将动能转化为电能.设列车某次制动时速度从324km/h降低到90km/h的过程中采用的是“再生制动”,速度从90km/h降到零的过程中采用的是机械制动.已知该动车组由八节车厢编组而成,每节车厢的总质量均为5×104Kg,动车组在“再生制动”阶段受到的阻力恒为车重的0.075倍,制动的两个阶段均按匀变速运动处理,取g=1Om/s2.(以下计算结果保留两位有效数字)
(1)求该列车在“再生制动”阶段行驶的距离;
(2)要求该列车制动的总距离不大于6000m,则列车在机械制动阶段受到制动力的最小值是多少?
(3)若该列车满载480名旅客以324km/h匀速行驶时所受阻力为其重力的0.225倍,若驱动电机的效率是90%,请估算列车从江山到杭州(269km)人均耗电多少千瓦时?

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网