题目内容
20.若汽车保持恒定的额定功率行驶在平直公路上,假设阻力不变,下列说法中正确的是( )| A. | 汽车牵引力减小时,汽车速度增大 | |
| B. | 汽车速度达到最大时,牵引力和阻力大小相等 | |
| C. | 汽车开始运动时,先做匀加速运动,后做匀速运动 | |
| D. | 汽车在相等的时间内牵引力所做的功相等 |
分析 根据P=Fv判断牵引力的变化,根据牛顿第二定律判断加速度的变化,根据W=Pt 判断出牵引力做功
解答 解:ABC、根据P=Fv知,发动机的功率恒定,速度增大,根据P=Fv,牵引力减小,根据牛顿第二定律$a=\frac{F-f}{m}$得,加速度减小.当牵引力等于阻力时,加速度为零,此时速度达到最大,故AB正确,C错误;
D、根据W=Pt可知,汽车在相等的时间内牵引力所做的功相等,故D正确
故选:ABD
点评 解决本题的关键知道功率与牵引力的关系,以及能够熟练运用牛顿第二定律解决问题
练习册系列答案
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10.
如图所示,带箭头的线段表示某一电场中的电场线的分布情况.一带电粒子在电场中运动的轨迹如图中虚线所示.只受电场力,则下列判断中正确的是( )
| A. | 若粒子是从A运动到B,则粒子带正电;若粒子是从B运动到A,则粒子带负电 | |
| B. | 不论粒子是从A运动到B,还是从B运动到A,粒子必带正电 | |
| C. | 若粒子是从B运动到A,则其加速度增大 | |
| D. | 若粒子是从A运动到B,则电势能一定增大 |
8.下列关于原子和原子核的说法正确的是( )
| A. | β衰变现象说明电子是原子核的组成部分 | |
| B. | 比结合能越小表示原子核中的核子结合得越牢固 | |
| C. | 放射性元素的半衰期随温度的升高而变短 | |
| D. | 玻尔理论的假设之一是原子能量的量子化 |
15.
如图所示,一个金属圆环的面积为S,电阻为r,水平放置在竖直向上的匀强磁场中,磁场的磁感应强度为B,若要使圆环中产生如箭头所示方向的瞬时感应电流,下列方法可行的是( )
| A. | 可使匀强磁场均匀增大 | |
| B. | 可使圆环绕水平轴ab转动60° | |
| C. | 使圆环绕水平轴cd转动60° | |
| D. | 圆环绕水平轴cd转动60°的过程中,穿过圆环横截面积的电荷量为$\frac{BS}{2r}$ |
12.已知地球的半径为R,地球表面的重力加速度为g,引力常量为G,若不考虑地球自转的影响,地面上的物体所受的重力等于地球对物体的引力,由此可以求出地球的质量为( )
| A. | $\frac{gR}{G}$ | B. | $\frac{{g{R^2}}}{G}$ | C. | $\frac{G}{gR}$ | D. | $\frac{G}{{g{R^2}}}$ |
9.
一个闭合矩形线圈在匀强磁场中绕垂直与磁感线的轴匀速转动,产生的感应电流如图所示.下列判断正确的是( )
| A. | t=0时刻,线圈平面与中性面重合 | B. | t=0.02s时刻,磁通量最大 | ||
| C. | 该交变电流的频率为100Hz | D. | 该线圈转动角速度为100πrad/s |
10.物体在运动过程中,克服重力做功为50J,则( )
| A. | 重力做了50J的正功 | |
| B. | 物体的重力势能的增加量一定大于50J | |
| C. | 重力做了50J的负功 | |
| D. | 物体的重力势能一定减小了50J |