题目内容

4.我们都有过这样的体验:手电筒里的两节干电池用久了以后,灯泡发红光,这就是我们常说的“电池没电了”,有人为了“节约”,在手电筒里装一节新电池和一节旧电池搭配使用.某同学为了检验此人的做法是否合理,设计了下面验:
①该同学设计了如图甲所示的电路来分别测量新旧干电池的电动势和内阻,并将测量结果描绘成如图乙所示的U-I 图象,
由图线可知:新电池电动势E1=1.5V,内阻 r 1=0.3Ω;旧电池电动势E2=1.2V;
内阻 r2=4.0Ω.
②计算新旧电池各一节串联作电源使用时的效率.(手电筒的小灯泡上标有“3V 2W”)
③计算上小题中旧电池提供的总电功率和它内阻消耗的电功率分别是多少.
④你认为新旧电池搭配使用的做法是否合理,简述理由.

分析 (1)①U-I图线的斜率的绝对值表示内阻,纵轴截距等于电动势的大小.
②根据闭合电路欧姆定律求出总电流,从而得出外电压,根据η=$\frac{U}{E}$求出电源使用时的效率.
③根据P=IE求出旧电池提供的总功率,再根据P=I2r求出旧电池内部消耗的功率.
④通过新旧电池串联,通过旧电池提供的功率与消耗的功率比较,看新旧电池串联使用是否合理.
(2)多用电表刻度盘的零刻度在表盘的右边,指针偏角比较小时,说明电阻比较大,指针偏角比较大时,说明电阻比较小,每次换挡需重新欧姆调零,欧姆表的读数等于表盘读数乘以倍率.

解答 解:(1)①新电池E1=1.5V,内阻r1=$\frac{1.5}{5}Ω=0.3Ω$.旧电池电动势E2=1.2V,内阻r2=$\frac{1.2}{0.3}Ω=4Ω$.
②灯泡的电阻R=$\frac{{U}^{2}}{P}=\frac{9}{2}Ω=4.5Ω$,新旧电池各一节串联后,电路中的总电流I=$\frac{{E}_{1}+{E}_{2}}{{r}_{1}+{r}_{2}+R}=\frac{2.7}{8.8}A≈0.3A$.则外电压U=E1+E2-I(r1+r2)=2.7-0.3×4.3V=1.41V.
所以η=$\frac{U}{E}$=$\frac{1.41}{2.7}=52$%.
③旧电池提供的总电功率P1=IE2=1.2×0.3W=0.36W,内部消耗的功率${P}_{2}={I}^{2}{r}_{2}=0.09×4W=0.36W$.
④新旧电池串联连接,会出现旧电池提供的功率小于内部消耗的功率,所以新旧电池搭配使用的做法不合理.
故答案为:①1.5,0.3,1.2,4.0.②52%  ③0.36,0.36  ④不合理,会出现旧电池提供的功率小于内部消耗的功率.

点评 解决本题的关键会从U-I图线获取电源的电动势和内阻,能够熟练使用闭合电路欧姆定律,知道欧姆表测量电阻步骤以及刻度盘的刻度分布.

练习册系列答案
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19.某组同学设计了“探究加速度a与物体所受合力F及质量m的关系”实验.图(a)为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有细砂的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车拉力F等于细砂和小桶的总重量,小车运动的加速度a可用纸带上打出的点求得.

①图(b)为某次实验得到的纸带,已知实验所用电源的频率为50Hz.根据纸带可求出小车的加速度大小为3.2m/s2.(结果保留二位有效数字)
②在“探究加速度a与质量m的关系”时,保持细砂和小桶质量不变,改变小车质量m,分别记录小车加速度a与其质量m的数据.在分析处理数据时,该组同学产生分歧:甲同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度a与其质量m的图象.乙同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度a与其质量倒数$\frac{1}{m}$的图象.两位同学都按照自己的方案将实验数据在坐标系中进行了标注,但尚未完成图象(如图所示).你认为同学乙(填“甲”、“乙”)的方案更合理.
③在“探究加速度a与合力F的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中细砂的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F的图线如图(c),该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因.
答:实验前该同学未平衡(或未完全平衡)摩擦力.

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