题目内容
16.如图甲所示,(Q1、Q2为两个固定的点电荷,其中Q1带负电,a、b、c点在它们连线的延长线上.现有一带负电粒子以一定的初速度沿直线从a点向右运动(只受电场力作用),经过a、b、c三点的速度分别为va、vb、vc,其v-t图象如图乙所示.以下说法中正确的是( )| A. | Q2可能带负电 | |
| B. | Q2的电量一定小于的Q1电量 | |
| C. | a、b、c 三点中b点电场强度最小 | |
| D. | 粒子由a点运动到c点运动过程中,粒子的电势能先增大后减小 |
分析 速度时间图线上每一点的切线斜率表示瞬时加速度,可见a到b做加速度减小的减速运动,到b点加速度为0.从而知道b点的电场力及电场强度.通过B点的场强可以分析出两个点电荷电量的大小.通过能量守恒判断电势能的变化.
解答 解:A、从速度图象上看,可见a到b做加速度减小的减速运动,在b点时粒子运动的加速度为零,则电场力为零,所以该点场强为零,负电荷在ab上做减速运动,电场力向左,合场强向右,b点左侧合电场主要取决于Q2,故Q2带正电;故A错误;
B、b点的电场强度为0,根据点电荷场强公式$\frac{{K{Q_1}}}{r_1^2}=\frac{{K{Q_2}}}{r_2^2}$,因为r1>r2,故Q1>Q2,即Q2的电量一定小于Q1的电量,故B正确;
C、v-t图象的斜率表示加速度,故b点的加速度为零,在b点不受电场力,故b点的电场强度为零,故a、b、c 三点中b点电场强度最小,故C正确;
D、负电荷从a点到b点的过程中,电场力做负功,电势能增加;从b点到c点的过程中,电场力做正功,电势能减小,故粒子从a到b到c的过程中,电势能先增加后减小,故D正确;
故选:BCD
点评 解决本题的关键根据图象b点的加速度为0,根据这一突破口,从而判断Q2的电性及Q1和Q2的电量大小.
练习册系列答案
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7.如图所示,电源电动势为E,内阻为r.当滑动变阻器R2的滑片P向左滑动时,下列说法正确的是( )
| A. | 电阻R3消耗的功率变大 | |
| B. | 电容器C上的电荷量变大 | |
| C. | 灯L变暗 | |
| D. | R1两端的电压变化量的绝对值小于R2两端的电压变化量的绝对值 |
4.下列说法正确的是( )
| A. | 由加速度的定义式a=$\frac{△v}{△t}$可知,加速度与速度的变化量成正比,与时间成反比 | |
| B. | 由牛顿第二定律a=$\frac{F}{m}$可知,加速度与物体的合外力成正比,与物体的质量成反比 | |
| C. | 匀变速直线运动的加速度为恒量,因此,加速度为恒量的物体一定做匀变速直线运动 | |
| D. | 匀速圆周运动的加速度方向一定与速度垂直 |
11.
如图所示,光滑绝缘的水平面上M、N两点有完全相同的金属小球A和B,带有不等量的同种电荷,且qA<qB.现使A、B以大小相等的初动量相向运动,并发生弹性碰撞,碰后返回M、N两点,则下列说法正确的是( )
| A. | 碰撞发生在M、N的中点右侧 | |
| B. | 两球不会同时返回M、N两点 | |
| C. | 两球回到原位置时各自的动量比原来大些 | |
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1.
如图是蹦床运动员落在弹簧床面的示意图,从运动员与弹簧床接触到下落至最低点的过程中,若把运动员当作质点,忽略空气阻力,则此过程中( )
| A. | 运动员始终处于超重状态 | |
| B. | 运动员对弹簧床有压力是因为弹簧床发生了弹性形变 | |
| C. | 运动员对弹簧床的压力总大于弹簧床对运动员的支持力 | |
| D. | 在最低点时运动员对弹簧床的压力大于运动员所受的重力 |
8.一辆汽车质量为m,在水平路面上由静止开始做直线运动,运动过程中汽车所受阻力恒定,牵引力F与车速υ的关系为F=$\frac{k}{v}$,式中k为大小不变的系数,已知汽车速度的最大值为vm,则下列说法正确的是( )
| A. | 汽车从静止到υm的过程中,加速逐渐减小,速度逐渐增大 | |
| B. | 汽车的最大加速度大小为am=$\frac{k}{m{v}_{m}}$ | |
| C. | 汽车的最大牵引力为Fm=$\frac{k}{{v}_{m}}$ | |
| D. | 汽车所受阻力大小为Ff=$\frac{k}{{v}_{m}}$ |
6.物块从固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑,其速度大小随时间变化关系如图所示,则物块( ) 
| A. | 在1.5s时离斜面底端最远 | |
| B. | 沿斜面上滑的最大距离为2m | |
| C. | 在1.5s时回到斜面底端 | |
| D. | 上滑时加速度大小是下滑时加速度大小的2倍 |