题目内容
9．
小车内有一固定光滑斜面，一个小球通过细绳与车顶相连，细绳始终保持竖直．关于小球的受力情况，下列说法正确的是（ ）| A． | 若小车静止，绳对小球的拉力可能为零 | |
| B． | 若小车静止，斜面对小球的支持力一定为零 | |
| C． | 若小车向左匀速运动，小球一定受三个力的作用 | |
| D． | 若小车向右减速运动，小球一定受三个力的作用 |
分析 小车和小球具有相同的加速度，当小车匀速直线运动或静止时，小球也处于平衡状态，当小车向右减速运动时，小球具有向左的加速度，结合共点力平衡和牛顿第二定律分析判断．
解答 解：A、若小车静止，小球处于平衡状态，受重力和拉力两个力处于平衡，支持力为零．故A错误，B正确．
C、若小车向左匀速运动，小球处于平衡状态，受重力和拉力两个力作用，支持力为零，故C错误．
D、若小车向右减速运动，加速度方向向左，小球可能受重力和支持力两个力作用，拉力可能为零，故D错误．
故选：B．
点评 本题考查根据运动情况分析小球受力情况的能力，由于小车的运动情况未知，要分情况讨论．
练习册系列答案
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15．有A、B两种光，已知从水中射向空气时，A光比B光更容易发生全反射，则下列说法正确的是（ ）
| A． | A光的波动性一定强于B光的波动性 | |
| B． | 在水中A光的传播速度一定大于B光的传播速度 | |
| C． | 对同一种金属，如果B光能产生光电效应，则A光一定能产生 | |
| D． | 对同一种金属，如果两种光均能产生光电效应，则用B光照射时产生的光电子的初动能一定小于A光照射时产生的光电子的初动能 |
16．下列关于静摩擦力的说法中错误的是（ ）
| A． | 两个相对静止物体间一定有静摩擦力 | |
| B． | 受静摩擦力作用的物体一定是静止的 | |
| C． | 静摩擦力对物体的运动总是起阻碍作用 | |
| D． | 静摩擦力一定比滑动摩擦力大 |
“嫦娥三号”于2013年12月2日凌晨在四川省西昌卫星发射中心发射升空，先后经过近月制动、环月圆轨道飞行（轨道高度距月表100km）、变轨控制进入环月椭圆轨道运行等动作，在着陆准备阶段“嫦娥三号”从距月表15km的近月点（着陆制动点）开始在7500N的变推力空间发动机的作用下开始减速，在距月表100m时悬停，借“眼睛”观测着陆区状况，由于月球表面没有空气，所以不能使用降落伞实现“嫦娥三号”的软着陆，而用空间发动机向下喷气实现软着陆又会吹起月球表的尘埃而影响“嫦娥三号”着陆后的工作，为此要在“嫦娥三号”落至距月表4m高时再次使其速度减为零，并关闭所有发动机，使“嫦娥三号”直接落向月表．
我国的月球探测计划“嫦娥工程”分为“绕、落、回”三步．“嫦娥三号”的任务是“落”．2013年12月2日，“嫦娥三号”发射，经过中途轨道修正和近月制动之后，“嫦娥三号”探测器进入绕月的圆形轨道I．12月12日卫星成功变轨，进入远月点P、近月点Q的椭圆形轨道II，如图所示． 2013年12月14日，“嫦娥三号”探测器在Q点附近制动，由大功率发动机减速，以抛物线路径下降到距月面100米高处进行30s悬停避障，之后再缓慢竖直下降到距月面高度仅为数米处，为避免激起更多月尘，关闭发动机，做自由落体运动，落到月球表面．
1．
如图所示，物体与路面之间的动摩擦因数处处相同且不为零，运动中无碰撞能量损失．DO是水平面，AB是斜面，初速度为v0的物体从D点出发沿DBA滑动到顶点A时速度刚好为零．如果斜面改为AC，让该物体从D点出发沿DCA滑动到A点时速度也刚好为零，则此时物体具有的初速度V0（ ）
如图所示，物体与路面之间的动摩擦因数处处相同且不为零，运动中无碰撞能量损失．DO是水平面，AB是斜面，初速度为v0的物体从D点出发沿DBA滑动到顶点A时速度刚好为零．如果斜面改为AC，让该物体从D点出发沿DCA滑动到A点时速度也刚好为零，则此时物体具有的初速度V0（ ）| A． | 大于V0 | B． | 等于V0 | ||
| C． | 小于V0 | D． | 决定于斜面的倾角 |
18．
如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止随车一起运动，则下列说法正确的是（ ）
如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止随车一起运动，则下列说法正确的是（ ）| A． | 在水平方向上，车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力 | |
| B． | 在竖直方向上，车厢壁对物块的摩擦力与物块所受的重力平衡 | |
| C． | 若车厢的加速度变小，车厢壁对物块的弹力不变 | |
| D． | 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力也变大 |
