题目内容
如图所示，距离水平地面高为h的飞机沿水平方向做匀加速直线运动，从飞机上以相对地面的速度v0依次从a、b、c水平抛出甲、乙、丙三个物体，抛出的时间间隔均为T，三个物体分别落在水平地面上的A、B、C三点，若AB＝l1、AC＝l2，不计空气阻力，下列说法正确的是（ ）
A、物体甲在空中运动的时间为t甲 < t乙 < t丙
B、飞机的加速度为 
C．物体乙刚离开飞机时飞机的速度
D 、三个物体在空中运动时总在一条竖直线上
C
解析试题分析：物体在竖直方向均做自由落体运动，所以在空中运动的时间相等，A错误；根据
，则飞机的加速度为
,B错误；物体乙刚离开飞机时飞机的速度等于AC段的平均速度，即，选项C正确；由于三个物体的水平速度不同，所以三个物体在空中运动时在一条倾斜的直线上，选项D错误。
考点：抛体运动的规律及匀变速运动的规律。
名师导航单元期末冲刺100分系列答案
名校名卷单元同步训练测试题系列答案一个质点正在做匀加速直线运动，用固定的照相机对该质点进行闪光照相，闪光时间间隔为1 s．分析照片得到的数据，发现质点在第1次、第2次闪光的时间间隔内移动了2 m；在第3次、第4次闪光的时间间隔内移动了8 m，由此不可求得( )
| A．第1次闪光时质点的速度 |
| B．质点运动的加速度 |
| C．从第2次闪光到第3次闪光这段时间内质点的位移 |
| D．质点运动的初速度 |
航空母舰是大规模战争的重要武器，灵活起降的飞机是它的主要攻击力之一。民航客机起飞时要在2.5min内使飞机从静止加速到44m/s；而舰载飞机借助于助推装置，在2s内就可把飞机从静止加速到82.5m/s，设飞机起飞时在跑道上做匀加速直线运动，则供客机起飞的跑道长度约是航空母舰的甲板跑道长度的( )
| A．800倍 | B．80倍 | C．400倍 | D．40倍 |
一辆汽车从静止开始沿直线匀加速开出，然后保持匀速运动，最后匀减速直到停止，下表给出了不同时刻汽车的速度, 据此表可以判断 ( )
| 时刻（s） | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 19.0 | 21.0 |
| 速度（m·s-1） | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 12 | 9 | 3 |
B.汽车做匀加速运动的时间为10s
C.汽车做匀速运动的时间为10s
D.汽车总共通过的路程为192m
一条足够长的浅色水平传送带自左向右匀速运行，现将一个木炭包无初速地放在传送带的最左端，木炭包在传送带上将会留下一段黑色的径迹。下列说法中正确的是（ ）
| A．黑色的径迹将出现在木炭包的左侧 |
| B．木炭包的质量越大，径迹的长度越短 |
| C．传送带运动的速度越大，径迹的长度越短 |
| D．木炭包与传送带间动摩擦因数越大，径迹的长度越短 |
如图所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管下滑，已知这名消防队员的质量为60kg，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰好为零，已知消防队员加速时的加速度大小是减速时的2倍，下滑的总时间为3s，g取10m/s2，那么该消防队员( )
| A．下滑过程中的最大速度为4m/s |
| B．加速和减速过程的时间之比为1∶2 |
| C．加速和减速过程中所受摩擦力大小之比为1∶7 |
| D．加速和减速过程的位移之比为1∶4 |
传送带以v1的速度匀速运动，物体以v2的速度滑上传送带，物体速度方向与传送带运行方向相反，如图所示，已知传送带长度为L，物体与传送带之间的动摩擦因素为μ，则以下判断正确的是
| A．当v2、μ、L满足一定条件时，物体可以从A端离开传送带，且物体在传送带上运动的时间与v1无关 |
| B．当v2、μ、L满足一定条件时，物体可以从B端离开传送带，且物体离开传送带时的速度可能大于v1 |
| C．当v2、μ、L满足一定条件时，物体可以从B端离开传送带，且物体离开传送带时的速度可能等于v1 |
| D．当v2、μ、L满足一定条件时，物体可以从B端离开传送带，且物体离开传送带时的速度可能小于v2 |
如图所示，一质量m=0.2kg的小煤块以vo=4m/s的初速度从最左端水平进入轴心距离L=6m的水平传送带,传送带可由一电机驱使而转动.已知小煤块与传送带间的动摩擦因数
(取
)（ ）
| A．若电机不开启,传送带不转动，小煤块滑离传送带右端的速度大小为2m/s |
| B．若电机不开启,传送带不转动，小煤块在传送带上运动的总时间为4s |
| C．若开启电机，传送带以5m/s的速率顺时针转动，则小煤块在传送带上留下的一段黑色痕迹的长度为0.5m |
| D．若开启电机，传送带以5m/s的速率逆时针转动，则小煤块在传送带上留下的一段黑色痕迹的长度为6m |