题目内容
6．
法拉第经过近10年的不断实验，终于在1831年发现电磁感应现象．1831年9月24日法拉第用如图所示的实验装置做了电磁感应实验：摆成V形的两根条形磁铁接触软铁棒（容易被磁化，磁化后磁性很容易消失）两端，软铁棒上绕这一组线圈，并串联了一只灵敏电流计．则（ ）| A． | 若迅速拿走一侧的条形磁铁，灵敏电流计指针不会偏转 | |
| B． | 若同时迅速拿走两侧的条形磁铁，灵敏电流计指针不会偏转 | |
| C． | 若迅速拿走右侧的条形磁铁，感应电流从B经灵敏电流计流向A | |
| D． | 若迅速拿走任一侧的条形磁铁，感应电流都是从A经灵敏电流计流向B |
分析 本题根据电磁感应的条件，结合电路图分析答题：穿过闭合电路的磁感线条数发生变化，电路中有感应电流产生，并依据右手螺旋定则与楞次定律，即可判定感应电流方向．
解答 解：AB、若迅速拿走一侧的条形磁铁，或同时迅速拿走两侧的条形磁铁，穿过线圈的磁通量将减小，产生感应电流，他就看到了灵敏电流计的指针发生了偏转，故AB错误；
CD、若迅速拿走右侧的条形磁铁，或迅速拿走任一侧的条形磁铁，都导致穿过线圈的磁通量减小，依据右手螺旋定则，则穿过线圈向右的磁通量减小，依据楞次定律，则感应电流方向都是从A经灵敏电流计流向B，故D正确，C错误．
故选：D．
点评 本题考查了对电磁感应条件的理解，考查的是基础知识，难度不大，掌握基础知识即可答题，注意右手螺旋定则与楞次定律的应用．
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20．一辆电动自行车的铭牌上给出了如下的技术参数．
设骑车人的质量为70kg，阻力恒为车和人总重的0.02倍，g取10m/s2，
（1）仅在电动机提供动力的情况下，求该车的最大速度．
（2）若该车电动机始终在额定输出功率下工作，当该车速度v=1m/s时，加速度多大？
（3）若该车以恒定的加速度a′=1.2m/s2启动，则维持匀加速的最长时间为多少？
| 规 格 | 后轮驱动直流永磁体电机 |
| 车型：20″折叠式电动自行车 | 额定输出功率：120W |
| 整车质量：30kg | 额定转速：240r/min |
| 最大载重：120kg | 额定工作电压：40V |
| 续行里程＞40km | 额定工作电流：3.5A |
| ××电动自行车厂 出厂日期：2010年10月 | |
（1）仅在电动机提供动力的情况下，求该车的最大速度．
（2）若该车电动机始终在额定输出功率下工作，当该车速度v=1m/s时，加速度多大？
（3）若该车以恒定的加速度a′=1.2m/s2启动，则维持匀加速的最长时间为多少？
14．
如图所示，光滑轨道由AB、BCDE两段细圆管平滑连接组成，其中AB段水平，BCDE段为半径为R的四分之三圆弧管组成，圆心O及D点与AB等高，整个轨道固定在竖直平面内．现有一质量为m，初速度v0=$\frac{\sqrt{10gR}}{2}$的光滑小球水平进入圆管AB，设小球经过轨道交接处无能量损失，圆管孔径远小于R，则（小球直径略小于管内径）（ ）
如图所示，光滑轨道由AB、BCDE两段细圆管平滑连接组成，其中AB段水平，BCDE段为半径为R的四分之三圆弧管组成，圆心O及D点与AB等高，整个轨道固定在竖直平面内．现有一质量为m，初速度v0=$\frac{\sqrt{10gR}}{2}$的光滑小球水平进入圆管AB，设小球经过轨道交接处无能量损失，圆管孔径远小于R，则（小球直径略小于管内径）（ ）| A． | 小球到达C点时的速度大小为vC=$\frac{3\sqrt{gR}}{2}$ | |
| B． | 小球能通过E点后恰好落至B点 | |
| C． | 无论小球的初速度v0为多少，小球到达E点时的速度都不能为零 | |
| D． | 若将DE轨道拆除，则小球能上升的最大高度与D点相距离2R |
某同学设计了如图所示的实验装置测量一电池的电动势和内阻．
18．某同学从废旧玩具上拆下电池、小电动机．电阻、电容、电感线圈等电子器材，现从这些材料中选取小电动机进行研究．想尽可能精确地描绘出电动机通电后两端电压U和流过内部线圈的电流强度I的U-I图线．要求包括（0，0）这组数据．所以准备的实验器材如下：
待测电动机M（额定电压4.5V）
电流表A（内阻比较小）
电压表V（可看成理想电表）
滑动变阻器R
电池E（电动势约为6V）
开关S，导线若干．
（1）请你按实验要求完成图甲实物图的连接．
（2）为了读数简便，该同学每次调节滑动变阻器滑片都让电压表示数变化0.5V这个幅度进行，下表为实验记录，试根据表中数据在图乙坐标纸上描点后作出电动机两端电压U随电流I的变化图线．
（ 3 ）由图可知该电动机内部线圈的电阻约为2.50Ω．
（4）比较第5、6组数据，试说明为什么电动机两端电压U变大了而通过它的电流反而减小了？第5、6组数据功率相同，但第5组数据电动机不转动，为纯电阻，1.6W是热功率，而第6组数据电动机已经转动，1.6W部分转化为机械功率，只有部分热功率，所以电流较小．
（5）为了更精确的描绘电动机两种状态下工作的U-I图线，在调节滑动变阻器时，有什么好的建议？在采集好5组数据后，应减小调节滑动变阻器的幅度，在此区域内多采集几组数据．
待测电动机M（额定电压4.5V）
电流表A（内阻比较小）
电压表V（可看成理想电表）
滑动变阻器R
电池E（电动势约为6V）
开关S，导线若干．
（1）请你按实验要求完成图甲实物图的连接．
（2）为了读数简便，该同学每次调节滑动变阻器滑片都让电压表示数变化0.5V这个幅度进行，下表为实验记录，试根据表中数据在图乙坐标纸上描点后作出电动机两端电压U随电流I的变化图线．
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 电压U/v | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 | 3.50 | 4.00 | 4.50 |
| 电流I/A | 0 | 0.18 | 0.40 | 0.61 | 0.80 | 0.64 | 0.75 | 0.84 | 0.90 | 0.93 |
| 电动机状态 | 不转动 | 转动 | ||||||||
（4）比较第5、6组数据，试说明为什么电动机两端电压U变大了而通过它的电流反而减小了？第5、6组数据功率相同，但第5组数据电动机不转动，为纯电阻，1.6W是热功率，而第6组数据电动机已经转动，1.6W部分转化为机械功率，只有部分热功率，所以电流较小．
（5）为了更精确的描绘电动机两种状态下工作的U-I图线，在调节滑动变阻器时，有什么好的建议？在采集好5组数据后，应减小调节滑动变阻器的幅度，在此区域内多采集几组数据．
如图所示，某同学站在水平地面上，手握不可伸长的轻绳一端，绳的另一端系有质量为0.3kg的小球，甩动手腕，使球在竖直平面内做圆周运动，当小球某次运动到最低点时，绳恰好断掉，球飞行水平距离20cm后落地．已知握绳的手离地面高度为0.2m，手与球之间的绳长为15cm，取重力加速度为g=l0m/s2，忽略手的运动半径和空气阻力．求：
如图所示，一质量为2m的平板车静止在光滑水平面上．一质量为m的滑块静止在平板车的左端．一质量为m的子弹以初速度v0射入滑块，子弹穿出滑块后速度减为初速度的一半．滑块最终恰好没有脱离平板车．已知滑块与车板间的动摩擦因数为μ．重力加速度为g．求：