题目内容
11.汽车从静止开始沿平直公路做匀加速运动,所受阻力始终不变,在此过程中下列说法正确的是( )| A. | 汽车发动机的输出功率逐渐增大 | |
| B. | 汽车发动机的输出功率保持不变 | |
| C. | 在任意两段相等的时间内,汽车的速度变化量相等 | |
| D. | 在任意两段相等的时间内,汽车的速度变化量不等 |
分析 根据牛顿第二定律分析牵引力的变化,结合P=Fv分析发动机输出功率的变化.抓住加速度不变,分析相等时间内的速度变化量.
解答 解:A、汽车从静止开始沿平直公路做匀加速直线运动,由于加速度不变,阻力不变,根据牛顿第二定律知,牵引力不变,根据P=Fv知,发动机的输出功率增大,故A正确,B错误.
C、汽车做匀加速直线运动,加速度不变,在相等时间内速度变化量相等,故C正确,D错误.
故选:AC.
点评 解决本题的关键知道发动机功率与牵引力、速度的关系,抓住加速度不变得出牵引力不变是解决本题的关键.
练习册系列答案
相关题目
1.
甲、乙两辆汽车在同一平直公路上行驶,其v-t图象如图所示,下列说法正确的是( )
| A. | 甲、乙两汽车的加速度方向相同 | |
| B. | 0~1s时间内,甲和乙两汽车发生的位移相同 | |
| C. | 若t=0时刻,乙汽车在甲汽车前方0.6m处,则甲、乙两汽车间最小距离为0.1m | |
| D. | 若t=1s时,甲、乙两汽车相遇,则t=0时刻,甲汽车应该在乙汽车前方0.5m处 |
2.如图为皮带传动示意图,假设传动过程中皮带没有打滑,则下列说法正确的是( )

| A. | 大轮边缘各点的线速度大于小轮边缘各点的线速度 | |
| B. | 大轮转动的角速度小于小轮转动的角速度 | |
| C. | 大轮转动的周期小于小轮转动的周期 | |
| D. | 大轮的转速大于小轮的转速 |
16.指针式多用表欧姆档的内部电路是由直流电源、调零电阻和表头相串联而成.现设计一个实验,测量多用表“×1Ω”挡的内部电源的电动势和内部总电阻.给定的器材有:待测多用电表,量程为100mA的电流表,最大电阻为20Ω的滑动变阻器,鳄鱼夹,开关,导线若干.实验过程如下:
(1)实验前将多用电表调至“×1Ω”挡,将红黑表笔短接,调节旋钮,使指针指在表盘的右侧(填“左侧”或“右侧”)零刻度线.
(2)用鳄鱼夹将红、黑表笔固定在如图所示的两接线柱上,请用笔画线代替导线将图1电路连接完整.

(3)调节滑动变阻器,读出多用表示数R、毫安表示数I,求出电流倒数$\frac{1}{I}$,记录在下面的表格中,请根据表格数据在图2坐标系中描点作图.
(1)实验前将多用电表调至“×1Ω”挡,将红黑表笔短接,调节旋钮,使指针指在表盘的右侧(填“左侧”或“右侧”)零刻度线.
(2)用鳄鱼夹将红、黑表笔固定在如图所示的两接线柱上,请用笔画线代替导线将图1电路连接完整.
(3)调节滑动变阻器,读出多用表示数R、毫安表示数I,求出电流倒数$\frac{1}{I}$,记录在下面的表格中,请根据表格数据在图2坐标系中描点作图.
| R/Ω | 4 | 7 | 10 | 14 | 18 | 20 |
| I/mA | 78.0 | 67.0 | 60.0 | 52.0 | 45.0 | 43.0 |
| /A-1 | 12.8 | 14.9 | 16.7 | 19.2 | 22.2 | 23.2 |
3.下列说法正确的是( )
| A. | 胡克通过实验证明了弹簧的弹力与其长度成正比 | |
| B. | 两粗糙的接触面之间压力越大,摩擦力一定越大 | |
| C. | 皮划艇在水中前进时的动力的施力物体是划水用的桨 | |
| D. | 电场和磁场对放入其中的电荷一定有力的作用 |
6.
如图所示,一颗行星和一颗彗星绕同一恒星运行的轨道分别为A和B,A是半径为r的圆轨道,B为椭圆轨道,椭圆长轴QQ′=2r.P点为两轨道的交点,以下说法正确的是( )
| A. | 彗星和行星经过P点时的向心加速度相同 | |
| B. | 彗星和行星绕恒星运动的周期相同 | |
| C. | 彗星和行星经过P点时的速度相同 | |
| D. | 彗星在Q′处时的向心加速度为行星的向心加速度的$\frac{1}{4}$ |
7.美丽的校园离不开绿树的装扮,假设在无风的环境中一片离地面高10m的叶片自然掉落,则叶片落地瞬间的速度最可能为下列数据中的( )
| A. | 1.4m/s | B. | 14m/s | C. | 28m/s | D. | 30m/s |