题目内容
13.| A. | 电动机输出的机械功率为P0 | B. | 变压器的输出功率为mgv | ||
| C. | 副线圈两端电压的有效值为$\frac{k{P}_{0}}{I}$ | D. | 整个装置的效率为$\frac{mgv}{{P}_{0}}$ |
分析 电压与匝数成正比,电流与匝数成反比,变压器的输入功率和输出功率相等,根据功率的公式可以分析电动机的功率.
解答 解:A、电动机恰好能带动质量为m的物体匀速上升,所以电动机的输出功率P=mgV,故A错误
B、变压器的输出功率和输入的功率相等,所以输出的功率大小为P0,所以B错误
C、变压器的输出功率和输入的功率相等,所以P0=UI,所以副线圈两端电压的有效值为$\frac{{P}_{0}}{I}$,所以C错误.
D、输出的总功率为mgv,输入的总功率为P0,所以整个装置的效率为$\frac{mgv}{{P}_{0}}$,所以D正确.
故选:D
点评 变压器的输入功率和输出功率相等,电动机对物体做功转化为物体的机械能,即为电动机的输出的功率.
练习册系列答案
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1.
某理想变压器的原、副线圈按如图所示电路连接,右侧输入端接交流电源,图中电表均为理想交流电表,导线电阻不计.电键S原来闭合.现将S断开,则电压表的示数U、电流表的示数I、变压器原线圈的输入功率P、电阻R1上的功率P1的变化情况分别是( )
| A. | U减小 | B. | I增大 | C. | P减小 | D. | P1减小 |
18.
电动汽车是我国新能源汽车发展方向,我市开发区内引进企业所生产的“陆地方州“电动汽车试运行时由甲地出发,沿平直路面开到乙地刚好停止,其速度图象如图所示,那么0~t和t~3t两段时间内,下列说法正确的是( )
| A. | 位移大小之比为1:2 | B. | 加速度大小之比为1:2 | ||
| C. | 平均速度大小之比为1:1 | D. | t时刻速度方向改变 |
5.
如图所示,一个匝数为10的矩形线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴匀速转动,周期为T.若把万用电表的选择开关拨到交流电压挡,测得a、b两点间的电压为20.0V,则可知:从中性面开始计时,当t=$\frac{T}{8}$时,穿过线圈的磁通量的变化率约为( )
| A. | 1.41 Wb/s | B. | 2.0 Wb/s | C. | 14.1 Wb/s | D. | 20.0 Wb/s |
2.
如图所示,电源电动势为E,内电阻为r,L1、L2是两个小灯泡,R是滑动变阻器,
、
可视为理想电压表.闭合开关S,将滑动变阻器R的滑动片由最左端向最右端滑动,小灯泡的阻值可视为不变,下列说法正确的是( )
| A. | 小灯泡L1变暗, | |
| B. | 小灯泡L1变亮, | |
| C. | 小灯泡L2变暗, | |
| D. | 小灯泡L2变亮, |