题目内容
6．
在“探究加速度与物体质量、受力的关系”实验中，某小组设计了如图所示的实验装置．图中上下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过定滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部用细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止运动．在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使细线与水平轨道平行．本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为两小车均做初速度为零的匀加速直线运动，运动时间相同，所以加速度之比等于位移之比．
分析 （1）轨道光滑，为了使绳子的拉力大小等于小车所受的合外力，实验操作中要使小车与滑轮之间的细线与轨道平行；
（2）两小车均做初速度为零的匀加速直线运动，根据公式$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$可正确进行推导．
解答 解：操作中为了使绳子上的拉力等于小车所受外力大小，应该使小车与滑轮之间的细线与轨道平行；
两小车均做初速度为零的匀加速直线运动，根据公式$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$有：
对小车1：${x}_{1}=\frac{1}{2}{a}_{1}{{t}_{1}}^{2}$①
对小车2：${x}_{2}=\frac{1}{2}{a}_{2}{{t}_{2}}^{2}$ ②
由于：t1=t2 ③
联立①②③得$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}=\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$，即a∝x，所以原因为两小车均做初速度为零的匀加速直线运动，运动时间相同，所以加速度之比等于位移之比．
故答案为：细线与水平轨道平行；两小车均做初速度为零的匀加速直线运动，运动时间相同，所以加速度之比等于位移之比
点评 解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理方法，正确运用匀变速直线运动规律能够把要测量的物理量进行间接变换测量．
练习册系列答案
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17．
如图所示，图中MN是由负点电荷产生的电场中的一条电场线．一带正电粒子q飞入电场后，只在电场力作用下沿图中虚线运动，a、b是该曲线上的两点，则下列说法正确是（ ）
如图所示，图中MN是由负点电荷产生的电场中的一条电场线．一带正电粒子q飞入电场后，只在电场力作用下沿图中虚线运动，a、b是该曲线上的两点，则下列说法正确是（ ）| A． | 该电场的场源电荷在M端 | B． | 该电场的场源电荷在N端 | ||
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一列简谐横波沿x轴正方向传播，频率为0.5Hz，t=0时刻的波形如图所示．该列波的波速是2m/s；质点a平衡位置的坐标xa=2.5m，从图示再经0.25s它第一次经过平衡位置向y轴正方向运动．
1．
图为远距离输电的原理图，变压器均为理想变压器，图中标出了各部分的电压和电流，输电线总电阻为R，以下结论正确的是（ ）
图为远距离输电的原理图，变压器均为理想变压器，图中标出了各部分的电压和电流，输电线总电阻为R，以下结论正确的是（ ）| A． | I2=$\frac{{U}_{2}}{R}$ | B． | U2I2=U4I4 | ||
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11．
如图所示，某一电场线与等势线的分布图，实线表示某一正电荷形成的静电场的电场线，虚线表示该电场的等势面．1、2之间的间距和3、4之间的间距相等，下列判断正确的是（ ）
如图所示，某一电场线与等势线的分布图，实线表示某一正电荷形成的静电场的电场线，虚线表示该电场的等势面．1、2之间的间距和3、4之间的间距相等，下列判断正确的是（ ）| A． | 1、2两点的电势差与3、4两点的电势差相等 | |
| B． | 1、2两点的电势差小于3、4两点的电势差 | |
| C． | 一负电荷从1沿着电场线到2，再顺着等势线到达3的过程中电势能一直增加 | |
| D． | 一负电荷从1最终到达4的过程中电势能可能某段时间会减少，但最终电势能增加 |
15．物体作匀变速直线运动，加速度大小为2m/s2，某时刻的速度是12m/s，经过5s后，速度的可能值为（ ）
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如图，足够长的斜面倾角θ=37°，一个物体以v0=20m/s的初速度从斜面A点处沿斜面向上运动，加速度大小为a=10m/s2，已知重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：