题目内容
19．
如图所示，在“探究求合力的方法”实验中，下列说法中正确的（ ）| A． | 某次实验中，在测量F1、F2和合力F时，只要弹簧两次伸长量相同即可 | |
| B． | 为减小实验误差，F1、F2的大小必须相等 | |
| C． | 为减小实验误差，F1、F2的夹角应为90° | |
| D． | 实验中，弹簧测力计必领保持与木板平行，读数时视线要正对弹簧测力计的刻度线 |
分析 本实验的目的是验证力的平行四边形定则，研究合力与分力的关系，而合力与分力是等效的．采用作合力与分力图示的方法来验证，根据实验原理和方法来分析实验中应注意事项即可．
解答 解：A、实验中要求两次的效果相同，而弹簧的长度相同，不能保证效果相同，只有使结果达到同一位置才能保证效果相同；故A错误；
B、两力的大小相等对减小误差没有影响，故不需要求两分力大小相等；故B错误；
C、实验两分力的夹角适当大点，但并不一定要求为90°；故C错误；
D、本实验是在水平面作力的图示，为了减小误差弹簧测力计必须保持与木板平行，读数时视线要正对弹簧测力计的刻度．故D正确．
故选：D．
点评 本实验采用的是等效替代的方法，即一个合力与几个分力共同作用的效果相同，可以互相替代．要明确对应的实验误差分析方法．
练习册系列答案
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9．
如图所示，一个接地的金属球A的半径为R，求外点电荷的电量为Q，点电荷到球心的距离为r，则感应电荷在球心O处产生的场强等于（ ）
如图所示，一个接地的金属球A的半径为R，求外点电荷的电量为Q，点电荷到球心的距离为r，则感应电荷在球心O处产生的场强等于（ ）| A． | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$ | B． | 零 | C． | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$-$\frac{KQ}{{R}^{2}}$ | D． | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$+$\frac{KQ}{{R}^{2}}$ |
10．作用在一个物体上的两个共点力，大小分别是30N和40N，如果它们之间的夹角是90°，那么这两个力合力的大小是（ ）
| A． | 10N | B． | 50N | C． | 70N | D． | 1200N |
7．一个物体做自由落体运动，v-t图象正确的是（ ）
| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
4．
如图所示，一小球绕圆心O做匀速圆周运动．已知圆周半径为r，小球运动的角速度为ω，则它运动的向心加速度大小为（ ）
如图所示，一小球绕圆心O做匀速圆周运动．已知圆周半径为r，小球运动的角速度为ω，则它运动的向心加速度大小为（ ）| A． | $\frac{ω}{r}$ | B． | ωr | C． | ω2r | D． | ωr2 |
11．在歼-15舰载战斗机降落过程中，假设竖直方向向下做减速运动，该过程中飞行员（ ）
| A． | 一直处于失重状态 | B． | 一直处于超重状态 | ||
| C． | 先处于失重状态，后处于超重状态 | D． | 先处于超重状态，后处于失重状态 |
如图所示，两根光滑平行的金属导轨相距L，固定在水平面上，导轨之间接有电源和开关，整个装置处于磁感应强度为B，方向与导轨平行的匀强磁场中，当开关S闭合时，一根垂直放在导轨上的导体棒MN恰好对金属导轨没有压力，若导体棒MN的质量为m，电阻为R，电源的内阻为r，其余部分电阻忽略不计．求：
9．一辆公共汽车沿直线从甲站开往乙站，其运行的速度图象如图所示，由v-t图象可知（ ）
| A． | 汽车匀加速启动，启动的加速度为1m/s2 | |
| B． | 汽车匀速运动的位移为700 | |
| C． | 汽车匀减速刹车，刹车的加速度大小为1m/s2 | |
| D． | 乙两站之间的距离可能大于800m |