题目内容
2.在探究物体的加速度a与物体所受外力F、物体质量M间的关系时,采用如图1所示的实验装置.小车及车中的砝码质量用M表示,盘及盘中的砝码质量用m表示.(1)当M与m的大小关系满足m<<M时,才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力.
(2)某一组同学先保持盘及盘中的砝码质量m一定来做实验,其具体操作步骤如下,以下做法正确
的是B.
A.平衡摩擦力时,应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,先放开小车,再接通打点计时器的电源
D.用天平测出m以及小车质量M,小车运动的加速度可直接用公式a=mg/M求出
(3)另两组同学保持小车及车中的砝码质量M一定,探究加速度a与所受外力F的关系,由于他们操
作不当,这两组同学得到的a-F关系图象分别如图2甲和图2乙所示,其原因分别是:
图甲:不满足m<<M
图乙:平衡摩擦力时长木板的倾角过小.
分析 当盘及盘中砝码的总质量远小于小车及砝码总质量时,可以认为小车受到的拉力等于盘及砝码的重力.平衡摩擦力时,不能挂盘;实验过程中,应保证绳和纸带与木板平行;小车的加速度应由纸带求出.
解答 解:(1)该实验的研究对象是小车,采用控制变量法研究.当质量一定时,研究小车的加速度和小车所受合力的关系.那么小车的合力怎么改变和测量呢?为消除摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高,以使小车的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小车的合力就是绳子的拉力.
根据牛顿第二定律得:
对m:mg-T=ma
对M:T=Ma
解得:$T=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$
当m<<M时,即当砝码和盘的总重力要远小于小车的重力,绳子的拉力近似等于砝码和盘的总重力.
(2)A、平衡摩擦力时,不能将及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上.故A错误.
B、改变小车质量时,不需要重新平衡摩擦力.故B正确.
C、实验时,先接通电源,再释放小车.故C错误.
D、小车运动的加速度通过纸带求出,不能通过a=$\frac{mg}{M}$求出.故D错误.
故选:B.
(3)①图2中随着F的增大,即砝码和盘的质量增大,不再满足砝码和盘的质量远小于小车的质量,因此曲线上部出现弯曲现象.
②从图象3可知,F大于零时,加速度为零,知没有平衡摩擦力,或平衡摩擦力时长木板的倾角过小.
故答案为:(1)m<<M;(2)B;(3)不满足m<<M;没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
点评 解决实验问题首先要掌握该实验原理,了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项,注意实验的条件是:砝码和盘的总重力要远小于小车的重力,此时才有绳子的拉力近似等于砝码和盘的总重力.
练习册系列答案
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15.
如图所示A、B为某电场中一条直线上的两个点,现将正点电荷从A点静止释放,仅在电场力作用下运动一段距离到达B点,其电势能EP随位移x的变化关系如图所示.从A到B过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 电场力对电荷一直做正功 | B. | 电势一直升高 | ||
| C. | 电荷所受电场力先增大后减小 | D. | 电荷所受电场力先减小后增大 |
16.做自由落体运动的物体,最初2s内的位移大小(g=10m/s2)( )
| A. | 40m | B. | 20m | C. | 10 | D. | 5m |
13.玩具汽车停在模型桥面上,如图所示,下列说法正确的是( )

| A. | 桥面受向下的弹力,是因为汽车发生了弹性形变 | |
| B. | 汽车没有发生弹性形变 | |
| C. | 汽车受弹力的方向与桥梁恢复弹性形变的方向相同 | |
| D. | 汽车受弹力的方向与汽车发生弹性形变的方向相同 |
20.
如图所示电路中,电源电动势E=12V,内阻r=2Ω,R1=4Ω,R2=6Ω,R3=3Ω.
若在C、D间连接一个电表或用电器,则有( )
若在C、D间连接一个电表或用电器,则有( )
| A. | 若在C、D间连一个理想电压表,其读数是6V | |
| B. | 若在C、D间连一个理想电压表,其读数是8V | |
| C. | 若在C、D间连一个理想电流表,其读数是2A | |
| D. | 若在C、D间连一个“6 V,3 W”的小灯泡,则小灯泡的实际功率是1.33W |
12.某同学在“研究小车的加速度与质量关系“的探究实验中,使用的装置如图1所示.他将光电门固定在光滑水平轨道上的某点B,用同一重物拉不同质量的小车,每次小车都从同一位置A由静止释放.

(1)若遮光板的宽度d=1.2cm.实验时将小车从图示位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间△t=4.0×10-2s,则小车经过光电门时的瞬时速度为0.3m/s;
(2)若再用米尺测量出光电门到小车出发点之间的距离为s,则计算小车加速度大小的表达式为a=$\frac{{d}^{2}}{2s(△t)^{2}}$(各量均用字母表示);
(3)实验中可近似认为细线对小车的拉力与重物重力大小相等,则重物的质量m与小车的质量M间应满足的关系为m<<M;
(4)某同学测得小车的加速度a和小车质量的数据如下表所示:(物体所受合力F保持不变)
根据表中的数据,在图2示的坐标系中描出相应的实验数据点,并作出a-$\frac{1}{m}$图象.由a-$\frac{1}{m}$图象,你得出的结论为:在小车所受合力一定的情况下,加速度与质量成反比.物体受到的合力大约为0.05N.
(1)若遮光板的宽度d=1.2cm.实验时将小车从图示位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间△t=4.0×10-2s,则小车经过光电门时的瞬时速度为0.3m/s;
(2)若再用米尺测量出光电门到小车出发点之间的距离为s,则计算小车加速度大小的表达式为a=$\frac{{d}^{2}}{2s(△t)^{2}}$(各量均用字母表示);
(3)实验中可近似认为细线对小车的拉力与重物重力大小相等,则重物的质量m与小车的质量M间应满足的关系为m<<M;
(4)某同学测得小车的加速度a和小车质量的数据如下表所示:(物体所受合力F保持不变)
| 实验 次数 | 小车质 量m(kg) | 小车的加速 度a(m/s2) | 小车质量的 倒数1/m(1/kg) |
| 1 | 0.10 | 0.50 | 10.00 |
| 2 | 0.20 | 0.26 | 5.00 |
| 3 | 0.30 | 0.23 | 3.33 |
| 4 | 0.40 | 0.12 | 2.50 |
| 5 | 0.50 | 0.10 | 2.00 |