题目内容

8.质量为3×106kg的列车,以额定功率P=3×106W沿平直的轨道由静止出发,在运动过程中受到的阻力恒定,经1×103s后达到最大行驶速度,此时司机关闭发动机,列车继续滑行4km停下来,求:
(1)列车的最大行驶速度的大小;
(2)关闭发动机后列车加速度的大小;
(3)列车在加速度过程中阻力所做的功.

分析 (1)根据动能定理求出阻力与最大速度的关系,再结合P=fv求出最大速度的大小;
(2)根据速度位移公式求出匀减速运动的加速度;
(3)根据最大速度求出阻力的大小.对加速过程运用动能定理求出阻力所做的功.

解答 解:(1)、设最大速度为v,对于匀减速运动,根据动能定理有:f${s}_{1}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$,
解得阻力为:f=$\frac{m{v}^{2}}{2{s}_{1}}$
因为牵引力等于阻力时,速度最大,则有P=fv,代入数据解得:v=20m/s.
(2)关闭发动机后的加速度大小为:a=$\frac{{v}^{2}}{2{s}_{1}}=\frac{400}{8000}m/{s}^{2}=0.05m/{s}^{2}$.
(3)根据动能定理得:$Pt-{W}_{f}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
代入数据解得:${W}_{f}=2.4×1{0}^{9}J$
答:(1)列车的最大行驶速度的大小为20m/s;
(2)关闭发动机后列车加速度的大小为0.05m/s2
(3)列车在加速度过程中阻力所做的功为2.4×109J

点评 此题列车经历两个运动过程:加速度减小的变加速直线运动,后关闭发动机后做匀减速直线运动.要灵活选择研究的过程.加速过程可根据牛顿第二定律分析得到速度达到最大的条件:牵引力与阻力平衡.

练习册系列答案
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20.南阳一中某同学用实验的方法探究影响单摆周期的因素.
(1)他组装单摆时,在摆线上端的悬点处,用一块开有狭缝的橡皮夹牢摆线,再用铁架台的铁夹将橡皮夹紧,如图1所示.

这样做的目的是AC(填字母代号).
A.保证摆动过程中摆长不变B.可使周期测量得更加准确
C.需要改变摆长时便于调节D.保证摆球在同一竖直平面内摆动
(2)该同学探究单摆周期与摆长关系,他用分度值为毫米的直尺测得摆线长为89.40cm,用游标卡尺测得摆球直径如图2甲所示,读数为2.050cm.则该单摆的摆长为90.425cm.
如果测得的g值偏大,可能的原因是ABD(填序号).
A.计算摆长时加的是摆球的直径
B.开始计时时,停表晚按下
C.摆线上端未牢固系于悬点,振动中出现松动,使摆线长度增加(实验过程中先测摆长后测周期)
D.实验中误将30次全振动记为31次
(3)下列振动图象真实地描绘了对摆长约为1m的单摆进行周期测量的四种操作过程,图中横坐标原点表示计时开始,A、B、C、D均为30次全振动的图象,已知sin5°=0.087,sin15°=0.26,这四种操作过程合乎实验要求且误差最小的是A(填字母代号).

(4)为了提高实验精度,在实验中可改变几次摆线长l并测出相应的周期T,从而得出一组对应的l与T的数据,再以l为横坐标,T2为纵坐标将所得数据连成直线,并求得该直线的斜率k.则重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$.(用k表示)

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