题目内容
12．关于电场上的场强，说法正确的是（ ）| A． | 电场中的场强只有在放入检验正点电荷时才有 | |
| B． | 电场中的场强与是否放入检验正点电荷有关，它是电场本身的性质 | |
| C． | 场强的方向由检验正点电荷受力方向来确定，E与F同方向 | |
| D． | 以上说法均不对 |
分析 电场强度是电场本身的一种性质，场强是由电场本身决定的，与放入电场中检验电荷q无关．场强方向与正检验电荷q受电场力F的方向一定相同．
解答 解：A、电场强度是电场本身的一种性质，与检验电荷无关，故AB错误；
C、E方向与正电荷所受的电场力F方向一致，与负电荷所受的电场力F方向相反，故C正确；
D、根据上述分析可知D错误．
故选：C
点评 对于电场强度的理解，关键抓住其物理意义和定义式．反映电场的特性，与试探电荷无关．
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11．
如图（甲）所示，质量m=0.5kg，初速度v0=10m/s的物体，受到一个与初速方向相反的外力F 的作用，沿粗糙的水平面滑动，经3s撤去外力，直到物体停止，整个过程物体的v-t图象如图（乙）所示，g取10m/s2，则（ ）
如图（甲）所示，质量m=0.5kg，初速度v0=10m/s的物体，受到一个与初速方向相反的外力F 的作用，沿粗糙的水平面滑动，经3s撤去外力，直到物体停止，整个过程物体的v-t图象如图（乙）所示，g取10m/s2，则（ ）| A． | 0～2s内F做的功为8J | |
| B． | 物体与地面的动摩擦因数为0.1 | |
| C． | 0～7s内物体滑行的总位移为29m | |
| D． | 0～7s内物体由于摩擦产生的热量为25J |
3．
如图所示为一种交通工具的示意图，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，从而使座椅始终保持水平．当此车减速上坡时，下列说法正确的是（ ）
如图所示为一种交通工具的示意图，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，从而使座椅始终保持水平．当此车减速上坡时，下列说法正确的是（ ）| A． | 不受摩擦力的作用 | B． | 受到向前（水平向右）的摩擦力作用 | ||
| C． | 所受合外力的沿斜面向上 | D． | 处于失重状态 |
20．
如图所示，两个相同的木块A、B紧挨着放在水平地面上．在大小为10N、方向水平向右的推力作用下向右匀速运动，已知木块A、B受到地面的摩擦力相等．则木块A对木块B的推力大小为（ ）
如图所示，两个相同的木块A、B紧挨着放在水平地面上．在大小为10N、方向水平向右的推力作用下向右匀速运动，已知木块A、B受到地面的摩擦力相等．则木块A对木块B的推力大小为（ ）| A． | 15N | B． | 10N | C． | 5N | D． | 20N |
如图所示，质量为60kg的物体放在安装在小车上的水平磅秤上，小车与磅秤的总质量为40kg，小车在平行于斜面的拉力F作用下沿斜面向上减速运动，物体与磅秤之间保持相对静止，斜面体静止在水平地面上，磅秤的读数为564N；小车与斜面间的动摩擦因数为0.8．斜面倾角θ=37°（g取10m/s2）．求：
17．若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（ ）
| A． | 汽车的速度也减小 | |
| B． | 汽车的速度仍在增大 | |
| C． | 当加速度减小到零时，汽车静止 | |
| D． | 当加速度减小到零时，汽车的位移不再变化 |
如图所示，竖直放置的光滑金属导轨，两轨间距为L，导轨足够长．上端接有阻值为R的电阻，其它电阻忽略不计，整个装置处于方向垂直导轨平面的匀强磁场中，磁感应强度为B．现使质量为m、电阻为r的金属杆贴着导轨让其从AB位静止起下落，下落过程杆与导轨始终保持良好接触，当杆下落到CD位置时杆开始做匀速运动．已知杆从AB位置到CD位置的过程中，电阻R产生的焦耳热为Q，求：
1．
位于坐标原点O的质点在F1、F2和F3三力作用下保持静止，已知其中F1的大小恒定不变，方向沿y轴负方向；F2的方向与x轴正方向的夹角为θ（θ＜45°），但大小未知，如图所示，则下列关于力F3的判断正确的是（ ）
位于坐标原点O的质点在F1、F2和F3三力作用下保持静止，已知其中F1的大小恒定不变，方向沿y轴负方向；F2的方向与x轴正方向的夹角为θ（θ＜45°），但大小未知，如图所示，则下列关于力F3的判断正确的是（ ）| A． | F3的最小值为F1cosθ | |
| B． | F3的大小可能为F1sinθ | |
| C． | 力F3一定在第二象限 | |
| D． | F3与F2的夹角越小，则F3与F2的合力越大 |