若汽车的加速度方向与速度方向一致.当加速度减小时.则( )A．汽车的速度也减小B．汽车的速度仍在增大C．当加速度减小到零时.汽车静止D．当加速度减小到零时.汽车的位移不再变化题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

17．若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（　　）

	A．	汽车的速度也减小
	B．	汽车的速度仍在增大
	C．	当加速度减小到零时，汽车静止
	D．	当加速度减小到零时，汽车的位移不再变化

分析汽车在平直公路上行驶，加速度方向与速度方向一致时，汽车的速度不断增大，当加速度减小到零时，汽车做匀速直线运动，速度达到最大．

解答解：A、由于汽车的加速度方向与速度方向一致，汽车做加速运动，汽车的速度在增大．故A错误，B正确．
C、汽车的加速度方向与速度方向一致，汽车的速度不断增大，当加速度减小到零时，汽车做匀速直线运动，速度达到最大，位移继续增大．故CD错误．
故选：B．

点评本题考查分析物体运动过程的能力，判断物体做加速还是减速运动，不是看加速度的大小，而是看加速度与速度方向间的关系：两者同向，加速；两者反向，减速．

练习册系列答案

相关题目

16．

在某水平方向的电场线AB上（电场线方向未标明），将一受到水平向右恒定拉力的带电粒子（不计重力）在A点由静止释放，带电粒子沿AB方向开始运动，经过B点时的速度恰好为零，则下列结论正确的是（　　）

	A．	粒子的运动不可能是匀速运动，也不可能是匀加速运动
	B．	可能A点的电势高于B点的电势，也可能A点的电势低于B点的电势
	C．	A处的场强可能大于B处的场强
	D．	粒子在A．B两点间移动时，恒力做功的数值大于粒子在A、B两点间的电势能之差的绝对值

8．

将质量为1.0kg的木块放在水平长木板上，用力沿水平方向拉木块，拉力从0开始逐渐增大，木块先静止后相对木板运动．用力传感器采集木块受到的拉力和摩擦力的大小，并用计算机绘制出摩擦力大小F₁随拉力大小F变化的图象，如图所示，木块与长木板间的动摩擦因数为（　　）

5．

一质量为2kg的物块置于水平地面上．当用10N的水平拉力F拉物块时，物块做匀速直线运动．如图所示，现将拉力F改为与水平方向成37°角，大小仍为10N，物块开始在水平地面上运动．（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，g取10m/s²）求：
（1）物块与地面的动摩擦因数；
（2）物体运动的加速度大小．

12．关于电场上的场强，说法正确的是（　　）

	A．	电场中的场强只有在放入检验正点电荷时才有
	B．	电场中的场强与是否放入检验正点电荷有关，它是电场本身的性质
	C．	场强的方向由检验正点电荷受力方向来确定，E与F同方向
	D．	以上说法均不对

2．电路中有一段导体，给它加上3V的电压时，通过它的电流为1mA，可知这段导体的电阻为3000Ω；如果在它两端不加电压，它的电阻为3000Ω．

9．为了测量一精密金属丝的电阻率：
Ⅰ．先用多用电表×1Ω挡粗测其电阻为6Ω，然后用螺旋测微器测其直径为2.095mm，游标卡尺测其长度是36.2mm．

Ⅱ．为了减小实验误差，需进一步测其电阻，除待测金属丝外，实验室还备有的实验器材如下：
A．电压表V₁（量程3V，内阻约为15kΩ）
B．电压表V₂（量程15V，内阻约为75kΩ）
C．电流表A₁（量程3A，内阻约为0.2Ω）
D．电流表A₂（量程600mA，内阻约为1Ω）
E．滑动变阻器R₁（0～5Ω，0.6A）
F．滑动变阻器R₂（0～2 000Ω，0.1A）
G．输出电压为3V的直流稳压电源E
H．电阻箱
I．开关S，导线若干
为了测多组实验数据，则上述器材中应选用的实验器材有（填代号）ADEGI．请在虚线框内设计最合理的电路图并将图5的实物连线．但用该电路电阻的测量值小于真实值（选填“大于”、“等于”或“小于”）．如果金属丝直径为D，长度为L，所测电压为U，电流为I，写出计算电阻率$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$．

6．

如图所示．两根足够长、电阻不计的平行光滑金属导轨相距L，导轨平面与水平面成θ角，质量均为m、阻值均为R的金属棒a、b紧挨着放在两导轨上，整个装置处于垂直于导轨平面的匀强磁场中，磁场的磁感应强度大小为B．a棒固定，b棒由静止释放，直至b棒刚好匀速时，a、b棒间距离为x，棒与导轨始终垂直并保持良好的接触，重力加速度为g．求：
（1）最终b棒的运动速度；
（2）此过程中a棒产生的热量Q₁；
（3）若a棒不再固定，在释放b棒的同时，给a棒施加一平行于导轨向上的恒力F=2mgsinθ，当b棒刚好匀速时，a、b棒间的距离为x₀，求此过程中a棒产生的热量Q₂．

7．有三个共点力，大小分别是4N和7N和12N，则它们的合力大小可能是（　　）

试题分类