题目内容
14.以下说法正确的是( )| A. | 温度不等的两物体,其内能一定不等 | |
| B. | 物体的温度是1 K,也就是说物体温度是1℃ | |
| C. | 当温度变化1℃时,也可以说成温度变化274 K | |
| D. | 两块相同物质组成的物体(固体),质量相等,温度相同,体积相同,内能一样大 |
分析 一切物体都有内能,内能的大小与温度、质量和状态有关;内能包括分子热运动的动能和分子势能,温度是分子热运动平均动能的标志,分子势能与分子间距有关;绝对温标与摄氏温标关系为:T=t+273.
解答 解:A、内能与温度、质量、体积均有关,故温度不等的两物体,其内能不一定不等,故A错误;
B、绝对温标与摄氏温标关系为:T=t+273,故物体的温度是1 K,也就是说物体温度是-272℃,故B错误;
C、绝对温标与摄氏温标关系为:T=t+273;故温度变化1℃时,也可以说成温度变化1K,故C错误;
D、内能是分子热运动的动能和分子势能的总和;
两块相同物质组成的物体(固体),质量相等,说明分子数相等;温度相同,说明分子热运动的平均动能相等;体积相同,势能分子间距相等,分子的平均势能相等;故内能一样大;故D正确;
故选:D
点评 本题主要考查了内能的概念,要知道内能的定义和决定因素,宏观因素为质量、体积和温度,微观因素为分子数、平均动能和平均势能.
练习册系列答案
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4.
质量为m=20kg的物体,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面做直线运动.0~2s内F与运动方向相反,2~4s内F与运动方向相同,物体的v-t图象如图所示.g取10m/s2,则( )
| A. | 拉力F的大小为100 N | |
| B. | 物体在4 s时拉力的瞬时功率为120W | |
| C. | 4s内拉力所做的功为480J | |
| D. | 4s内物体克服摩擦力做的功为320 J |
5.
如图所示,在圆形空间区域内存在关于直径ab对称、方向相反的两个匀强磁场,两磁场的磁感应强度大小相等,一金属导线制成的圆环刚好与磁场边界重合,下列说法正确的是( )
| A. | 若使圆环向右平动,感应电流先沿逆时针方向后沿顺时针方向 | |
| B. | 若使圆环竖直向上平动,感应电流始终沿逆时针方向 | |
| C. | 若圆环以ab为轴转动,a点的电势高于b点的电势 | |
| D. | 若圆环以ab为轴转动,b点的电势高于a点的电势 |
6.
如图所示,A、B两球用轻杆相连,用两根细线将其悬挂在水平天花板上的O点.现用外力F作用于小球B上,使系统保持静止状态,细线OA保持竖直,且A、B两球在同一水平线上.已知两球的重力均为G,轻杆和细线OB的夹角为30°,则( )
| A. | 轻杆对A球的作用力方向水平向左 | B. | 轻杆对B球的作用力方向水平向右 | ||
| C. | 外力F的最小值为$\frac{\sqrt{3}}{2}$G,最大值为$\sqrt{3}$G | D. | 细绳OB的拉力可能为零 |
4.2015年12月26日,南昌市地铁1号线正式载客运营,若地铁开通后,一地铁列车从甲站由静止启动后做直线运动,先匀加速行驶10s速度达到54km/h,再匀速行驶100s,接着匀减速行驶12s到达乙站停止.已知列车在运行过程中所受的阻力大小恒为1×105N,列车在减速过程中发动机停止工作,下列判断正确的是( )
| A. | 甲、乙两站间的距离为1830m | |
| B. | 列车匀速行驶过程中阻力所做的功为1.5×108J | |
| C. | 列车的质量为8×104kg | |
| D. | 列车在匀加速行驶阶段牵引力的平均功率为3.3×108W |