题目内容
15.关于曲线运动性质的说法中正确的是( )| A. | 变速运动一定是曲线运动 | |
| B. | 曲线运动一定是变速运动 | |
| C. | 曲线运动的动能一定改变 | |
| D. | 曲线运动一定是加速度不变的匀变速运动 |
分析 物体做曲线运动时,所受合外力的方向与加速度的方向在同一直线上,合力可以是恒力,也可以是变力,曲线运动的速度方向始终改变,必定是变速运动.
解答 解:A、变速运动不一定是曲线运动,如匀加速直线运动,故A错误;
B、曲线运动的运动轨迹是曲线,故速度方向始终改变,一定是变速运动,故B正确;
C、曲线运动的速率可以不变,如匀速圆周运动,故其动能可能不变,故C错误;
D、做曲线运动的条件是所受合外力的方向与初速度的方向不在同一直线上,对力的大小是否变化没有要求,故曲线运动可以是加速度变化的变速运动,故D错误.
故选:B.
点评 本题关键是对质点做曲线运动的条件的考查,匀速圆周运动,平抛运动等都是曲线运动,对于它们的特点要掌握住.
练习册系列答案
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5.
如图所示,竖直放置的半径为r的光滑圆轨道被固定在水平地面上,最低点处有一小球(半径比r小很多),现给小球一水平向右的初速度v0,则要使小球不脱离圆轨道运动,v0应当满足( )
| A. | v0≥0 | B. | v0≥$\sqrt{gr}$ | C. | v0≥$\sqrt{5gr}$ | D. | v0≤$\sqrt{2gr}$ |
20.
我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比.某列动车组由8节车厢组成,其中第1、5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组最大速度为v.下列说法正确的是( )
| A. | 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 | |
| B. | 做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2 | |
| C. | 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 | |
| D. | 若改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度为2v |
7.关于曲线运动,下列说法中正确的有( )
| A. | 做曲线运动的物体,所受到的合外力方向一定要不断改变 | |
| B. | 做匀速圆周运动的物体,“匀速”指的是速度不会改变 | |
| C. | 物体做曲线运动时,其运动性质一定是变速运动 | |
| D. | 物体只要受到垂直于初速度方向的恒力作用,就一定能做匀速圆周运动 |