题目内容

9.下列叙述符合史实的是(  )
A.亚里士多德认为,必须有力作用在物体上,物体的运动状态才会改变
B.密立根测出了电子的电荷量
C.欧姆发现了欧姆定律,说明了热现象和电现象之间存在联系
D.麦克斯韦发现了电流的磁效应,即电流可以在其周围产生磁场

分析 本题根据涉及的物理学家伽利略、卡文迪许、牛顿等人对物体运动的研究成果进行解答.

解答 解:A、亚里士多德认为,必须有力作用在物体上,物体才会运动,即力是维持物体运动的原因,故这个说法不符合事实,故A错误.
B、美国科学家密立通过油滴实验测定了电子的数值,符合事实,故B正确.
C、欧姆发现了欧姆定律,说明了导体两端的电压与电流之间存在联系,故C错误.
D、1820年奥斯特发现了电流的磁效应,即电流可以在其周围产生磁场,故D错误.
故选:B.

点评 本题是物理学史问题,掌握著名科学家对物理学发展的贡献是解答本题的关键,平时要加强记忆,注意积累.

练习册系列答案
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17.某兴趣小组利用如图所示的装置来
“探究合外力的功与物体动能变化的关系”.他们通过改变光电门的位置和悬挂物的质量进行多次实验,采集多组数据.已知将此装置平衡摩擦后,小车总是由同一位置自由释放,小车上方固定一宽度为d的挡光板.
  ①下列关于操作中的说法,正确的是BCD.
    A.调整轨道的倾角至合适位置的标志是:悬挂物连带小车在轨道上匀速运动
    B.实验时,使悬挂物的质量远小于小车的质量,就可以近似认为悬挂物的重力等于小车所受拉力
    C.实验时,务必先接通光电门,待其正常工作后,再释放小车
    D.多次实验时,一定要让小车由静止释放
②本小组同学在实验中有不同操作和数据处理方式,你认为合理的说法是BD.
    A.甲同学把小车的末速度(v)作为横坐标,拉力对小车做的功(W)作为纵坐标,人为画出该图线后再分析得出结论; 
    B.乙同学保持悬挂物的质量不变,以小车的位移(x)作为纵坐标,以小车的末速度的平方(v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论;
    C.丙同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车的末速度的倒数($\frac{1}{v}$)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论;
    D.丁同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车和悬挂物的获得的总动能($\frac{1}{2}$(m+m′)v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论.
    ③戊同学对实验数据进行分析.他把小车和悬挂物作为研究对象,悬挂物的重力作为合力,计算出的结果始终是:悬挂物重力做的功小于小车和悬挂物整体动能的增量,即没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”,你认为导致此结果的主要原因是小车前端到光电门的感光点之间的距离x小于小车从开始运动到挡光板通过光电门的感光点获得瞬时速度的位移.

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