题目内容
6.| A. | 在0~t1时间内,汽车一定做匀加速运动 | |
| B. | 在t1~t2时间内,汽车一定做匀速运动 | |
| C. | 在t1~t3时间内,汽车一定做匀速运动 | |
| D. | 在t3时刻,汽车速度一定等于vm |
分析 在0~t1时间内,汽车的功率均匀增加,根据牛顿第二定律分析加速度,从而判断出汽车的运动情况.当输出功率达到额定功率,根据P=Fv,根据速度的变化判断牵引力的变化,从而判断出加速度的变化.
解答 解:A、0~t1时间内汽车的功率均匀增加,由于阻力随着速度的增大而增大,故汽车在这一过程受到的合力不可能为恒力;故不可能做匀加速直线运动,故A错误;
B、汽车t1时刻达到额定功率,根据P=Fv,速度继续增大,牵引力减小,则加速度减小,t1-t2时间内汽车做加速度减小的加速运动,当加速度为零时,即牵引力等于阻力,汽车速度达到最大;而汽车在t2时刻已达到最大速度,故B错误.
CD、t1-t2时间内汽车做加速度减小的加速运动,在t2~t3时间内,汽车已达到最大速度,且功率保持不变;故汽车一定做匀速运动;t3时刻,汽车速度一定等于vm;故C错误,D正确;
故选:D
点评 解决本题的关键会根据汽车的受力判断汽车的运动,知道汽车功率不变时,当牵引力等于阻力时,即加速度为零时,速度达到最大.
练习册系列答案
相关题目
16.
如图所示,甲、乙两图为匀强磁场垂直放置的两个金属框架,甲图接有一个电阻R、乙图接有自感系数为L的线圈,其直流电阻也为R,其他部分两图都相同,下列说法正确的是( )
| A. | 导体AB以相同的加速度向右做匀加速直线运动且位移相同,则甲图中外力做功多 | |
| B. | 导体AB以相同的加速度向右做匀加速直线运动且位移相同,则乙图中外力做功多 | |
| C. | 导体AB以相同的速度向右做匀速直线运动且位移相同,则甲图中外力做功多 | |
| D. | 导体AB以相同的速度向右做匀速直线运动且位移相同,则乙图中外力做功多 |
1.如图所示,在水平力F作用下,A、B对水平面仍保持静止,那么( )

| A. | B对A的摩擦力等于F,方向水平向右 | B. | B与水平面间的摩擦力等于0 | ||
| C. | A受4个力 | D. | B受6个力 |
11.
如图所示,可自由转动的小磁针上方有一根长直导线,开始时两者在纸面内平行放置.当导线中通过如图所示的电流I时,发现小磁针的N极向里,S极向外,停留在与纸面垂直的位置上,这一现象说明( )
| A. | 小磁针感知到了电流的磁场 | B. | 小磁针处的磁场方向垂直纸面向里 | ||
| C. | 小磁针处的磁场方向垂直纸面向外 | D. | 把小磁针移走,该处就没有磁场了 |
18.
如图所示,平行板电容器带有等量异种电荷,与静电计相连,静电计金属外壳和电容器下极板都接地.在两极板间有一个固定在P点的点电荷,以E表示两板间的电场强度,Ep表示点电荷在P点的电势能,θ表示静电计指针的偏角.若保持下极板不动,将上极板向下移动一小段距离至图中虚线位置,则( )
| A. | θ减小,Ep增大 | B. | θ减小,E不变 | C. | θ增大,E增大 | D. | θ增大,Ep不变 |
15.
如图甲所示,在平静的水面下有一个点光源s,它发出的是两种不同颜色的a光和b光,在水面上形成了一个被照亮的圆形区域,该区域的中间为由ab两种单色光所构成的复色光的圆形区域,周边为环状区域,且为a光的颜色(见图乙).则一下说法中正确的是( )
| A. | a光的频率比b光大 | |
| B. | 水对a光的折射率比b光大 | |
| C. | a光在水中的传播速度比b光大 | |
| D. | 在同一装置的杨氏双缝干涉实验中,a光的干涉条纹比b光宽 |
16.如图甲为一列简谐横波在t=0.10s时刻的波形图,P是平衡位置为x=1m处的质点,Q是平衡位置为x=4m处的质点,图乙为质点Q的振动图象,则下列说法正确的是 ( )
| A. | 该波沿x轴正方向传播 | |
| B. | 该波的传播速度是40m/s | |
| C. | t=0.10s时,质点P的振动方向沿y轴正方向 | |
| D. | t=0.15s时,质点Q的加速度正向最大 | |
| E. | 从t=0.10s到t=0.25s,质点P通过的路程为30cm |