题目内容
15.下列说法中正确的有( )| A. | 交通警察通过发射超声波测量车速,利用了波的干涉原理 | |
| B. | 在双缝干涉实验中,若仅将入射光由绿光改为红光,则相邻干涉条纹间距变宽 | |
| C. | 单缝衍射中,缝越宽,条纹越亮,衍射现象也越明显 | |
| D. | 地面上测得静止的直杆长为L,则在沿杆方向高速飞行火箭中的人测得杆长应小于L |
分析 利用波的多普勒效应测量车速;
在双缝干涉实验中,波长变长,则相邻干涉条纹间距变宽.
衍射条纹随着缝越小,条纹间距越宽,但亮度会变小;
根据相对论原理,沿着飞行方向上,长度缩短.
解答 解:A、交警通过发射超声波测量车速是利用了多普勒现象;故A错误;
B、在双缝干涉实验中,根据条纹宽度的公式:△x=$\frac{L}{d}$•λ可知,若仅将入射光由绿光改为红光,波长变长,则相邻干涉条纹间距变宽.故B正确;
C、单缝衍射中,缝越宽,条纹越亮,衍射现象越不明显.故C错误;
D、根据相对论原理,地面上测得静止的直杆长为L,在沿杆方向高速飞行火箭中的人相对于杆是高速的,所以测得杆长应小于L,故D正确;
故选:BD.
点评 考查测速原理,传播信息的电磁波的频率高还是低.明显衍射的现象的条件,掌握高速飞行时沿着飞行方向的长度变短.
练习册系列答案
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3.
如图所示,A、B两物体的质量分别为mA和mB,且mA>mB,整个系统处于静止状态,小滑轮的质量和一切摩擦均不计,如果绳一端由Q点缓慢地向左移动到P点,整个系统重新平衡后,物体A的高度和两滑轮间绳与水平方向的夹角θ如何变化( )
| A. | 物体A的高度升高,θ角不变 | B. | 物体A的高度升高,θ角变大 | ||
| C. | 物体A的高度降低,θ角变小 | D. | 物体A的高度不变,θ角变小 |
6.一物块以一定的初速度沿粗糙的斜面上滑,在到达最高位置的过程中能量变化的情况是( )
| A. | 物体初动能全部转化为热能 | B. | 物体初动能全部转化为势能 | ||
| C. | 物体初动能一部分转化为势能 | D. | 物体初动能全部转化为机械能 |
20.质量m的汽车沿水平路面行驶受到恒定的阻力f,若发动机额定功率为P,则下列判断正确的是( )
| A. | 汽车行驶能达到的最大速度是$\frac{P}{f}$ | |
| B. | 汽车从静止开始以加速度a匀加速启动,经过时间t汽车速度一定等于at | |
| C. | 汽车保持额定功率启动,当速度大小为$\frac{P}{2f}$时,其加速度大小为$\frac{f}{m}$ | |
| D. | 汽车从静止开始以加速度a匀加速启动直到速度达到最大速度,此过程的平均功率等于$\frac{P}{2}$ |
7.在光电效应实验中,用频率为ν的光照射光电管阴极,发生了光电效应,下列说法正确的是( )
| A. | 增大入射光的强度,光电流不变 | |
| B. | 减小入射光的强度,光电效应现象可能消失 | |
| C. | 改用频率大于ν的光照射,光电子的最大初动能变大 | |
| D. | 改用频率小于ν的光照射,一定不发生光电效应 |
4.关于光的干涉,下列说法中错误的是( )
| A. | 在双缝干涉现象里,相邻两明条纹和相邻两暗条纹的间距是相等的 | |
| B. | 在双缝干涉现象里,入射光波长变短,相邻两个明条纹间距将变窄 | |
| C. | 只有频率相同的两列光波才能产生干涉 | |
| D. | 频率不同的两列光波也能产生干涉现象,只是不稳定 |
5.
如图所示,通有电流I的直导线MN固定在竖直位置上,且与导线框abcd在同一平面内,则在下列情况下,导线框中能够产生感应电流的是( )
| A. | 线框竖直向上移动 | B. | 线框竖直向下移动 | ||
| C. | 线框以MN为轴转动 | D. | 通过直导线的电流均匀增大 |