题目内容
7.关于电动势,下列说法正确的是( )| A. | 电动势的大小与非静电力做功的大小成正比,与移送电荷量的大小成反比 | |
| B. | 电动势大小等于电源未接入电路两极间的电压 | |
| C. | 电动势的单位与电势差的单位都是伏特,故二者本质上是一样的 | |
| D. | 电动势与电源的体积有关和外电路无关 |
分析 电源没有接入电路时两极间的电压在数值上等于电源的电动势.电动势的物理意义是表征电源把其他形式的能转化为电能本领强弱,与外电路的结构无关.电源的电动势在数值上等于内、外电压之和.
解答 解:A、电动势的物理意义是表征电源把其他形式的能转化为电能本领强弱,电动势越大,本领越大,反映本身的特性,与外电路的结构无关,也不能说与非静电力做功的大小成正比,与移送电荷量的大小成反比,故A错误;
B、电源没有接入电路时两极间的电压在数值上等于电源的电动势,故B正确;
C、电源的电动势与电压的单位相同,都是伏特,但与电压有本质的区别;电动势等于非静电力做的功与电荷量的比值,电压等于电场力做的功与电荷量的比值,故C错误;
D、电动势的物理意义是表征电源把其他形式的能转化为电能本领强弱的物理量,电动势与电源的体积无关,和外电路无关.故D错误.
故选:B
点评 本题考查对电动势的理解.关键抓住电动势的物理意义和电动势的定义式,注意其与电压的区别.
练习册系列答案
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18.
如图所示,一质点沿直线运动的速度随时间变化的关系图象如图中实线所示,图中的实线恰好是与两坐标轴相切的四分之一圆弧,切点的坐标分别为(0,10)和(10,0).则( )
| A. | 该质点在这10s内的位移为43m | |
| B. | 该质点在这10s内的位移为21.5m | |
| C. | 该质点在第5s末时的加速度大小约为0.29m/s2 | |
| D. | 该质点在第5s末时的加速度大小约为0.58m/s2 |
15.
某静电场的电场线分布如图,图中P、Q两点的电场强度的大小分别为EP和EQ,电势分别为φP和φQ,同一试探电荷在P、Q两点受到的电场力分别为FP和FQ,则( )
| A. | 电势φP>φQ,电场强度EP>EQ | B. | 电势φP<φQ,电场强度EP<EQ | ||
| C. | 电势φP>φQ,电场力EP<EQ | D. | 电场强度EP<EQ,电场力EP>EQ |
2.
如图,甲乙两颗卫星沿不同的轨道半径分别绕质量为M何2M的行星做匀速圆周运动,则甲、乙两卫星的( )
| A. | 加速度大小之比为:$\frac{{α}_{甲}}{{α}_{乙}}$=$\frac{1}{2}$ | B. | 角速度大小之比为:$\frac{{ω}_{甲}}{{ω}_{乙}}$=$\frac{2}{1}$ | ||
| C. | 线速度大小之比为:$\frac{{V}_{甲}}{{V}_{乙}}$=$\frac{1}{1}$ | D. | 向心力大小之比为:$\frac{{F}_{甲}}{{F}_{乙}}$=$\frac{2}{1}$ |
16.一辆汽车沿平直公路以速度v1行驶了$\frac{2}{3}$的路程,接着又以速度v2=10m/s行驶完其余$\frac{1}{3}$的路程,如果汽车全程的平均速度为20m/s,那么汽车在前$\frac{2}{3}$路程内速度v1的大小是( )
| A. | 25 m/s | B. | 30 m/s | C. | 35 m/s | D. | 40 m/s |