题目内容
12.人在处于一定运动状态的车厢内竖直向上跳起,下列分析人的运动情况的选项中正确的是( )| A. | 只有当车厢处于静止状态,人才会落回跳起点 | |
| B. | 若车厢沿直线水平匀速前进,人将落在跳起点的后方 | |
| C. | 若车厢沿直线水平加速前进,人将落在跳起点的后方 | |
| D. | 若车厢沿直线水平减速前进,人将落在跳起点的后方 |
分析 水平方向由于惯性保持与火车相同的速度,落在何处取决于车的运动状态,如果车静止或匀速直线运动,降落在原处;加速落在起跳点后边;减速落在起跳点前面.
解答 解:人起跳后,竖直方向向上加速,之后做竖直上抛运动,水平方向保持起跳前的速度做匀速直线运动;
AB、车速如果不变(静止或匀速),则人和车水平方向相对静止,人落在起跳点,故AB错误;
C、车如果加速,人相对滞后,人将落在跳起点的后方,故C正确;
D、车如果减速,人相对超前,人将落在跳起点的前方,故D错误;
故选:C.
点评 本题关键是将人的运动沿着水平和竖直方向正交分解,然后考虑人在水平方向的分运动,最后考虑与小车的相对位置的变化情况.
练习册系列答案
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20.研究滑动摩擦力大小的实验装置如图所示,木块和木板叠放于水平桌面上,弹簧测力计水平固定,通过水平细绳与木块相连.用缓慢增大的力拉动木板,使之在桌面上滑动(木块始终未脱离木板).弹簧测力计示数稳定后,( )

| A. | 拉木板的拉力等于弹簧测力计示数 | |
| B. | 拉木板的拉力小于弹簧测力计示数 | |
| C. | 拉木板的拉力大于弹簧测力计示数 | |
| D. | 拉木板的拉力小于、等于、大于弹簧测力计示数均可 |
7.
某住宅区的应急供电系统,由交流发电机和理想降压变压器组成.发电机中矩形线圈所围的面积为S,匝数为N,电阻不计.它可绕水平轴OO′在磁感应强度为B的水平匀强磁场中以角速度ω匀速转动.矩形线圈通过滑环连接变压器.R0表示输电线的电阻,其它部分电阻忽略不计.以线圈平面与磁场平行时为计时起点,下列判断正确的是( )
| A. | 若发电机线圈某时刻处于图示位置,变压器原线圈的电流瞬时值最小 | |
| B. | 经过半个周期,电压表读数为0 | |
| C. | 发电机线圈感应电动势的瞬时值表达式为e=NBSωsinωt | |
| D. | 当用户数目增多时,电压表的读数不变,电流表读数变大 |
4.
如图所示,在倾斜角为θ的光滑斜面上,相距均为d的三条虚线l1、l2、l3,它们之间的区域Ⅰ、Ⅱ分别存在垂直斜面向下和垂直斜面向上的匀强磁场,磁感应强度大小均为B,一个质量为m、边长为d、总电阻为R的正方形导线框从l1上方一定高度处由静止开始沿斜面下滑,当ab边在越过l1进入磁场Ⅰ时,恰好以速度v1做匀速直线运动;当ab边在越过l2运动到l3之前的某个时刻,线框又开始以速度v2做匀速直线运动,重力加速度为g.在线框从释放到穿出磁场的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 线框中感应电流的方向不变 | |
| B. | 线框ab边从l1运动到l2所用时间大于从l2运动到l3所用时间 | |
| C. | 线框以速度v2匀速直线运动时,发热功率为$\frac{{m}^{2}{g}^{2}Rsi{n}^{2}θ}{4{B}^{2}{d}^{2}}$ | |
| D. | 线框从ab边进入磁场到速度变为v2的过程中,减少的机械能△E机与重力做功WG的关系式是△E机=WG+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$ |
1.
如图所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为10:1,原线圈接电压恒定的交流电,副线圈输出端接有R=4Ω的电阻和两个“18V,9W”相同小灯泡,当开关S断开时,小灯泡L1刚好正常发光,则( )
| A. | 原线圈输入电压为20V | |
| B. | S断开时,原线圈中的电流为0.5A | |
| C. | 闭合开关S后,原、副线圈中的电流之比增大 | |
| D. | 闭合开关S后,小灯泡L1消耗的功率减小 |