题目内容
5．我国发射的“神舟七号”宇宙飞船的返回舱在重返大气层时，速度可达几千米每秒，为保证返回舱安全着陆，在即将落地时要利用制动火箭使返回舱减速到某一安全值，在这段时间内（ ）| A． | 飞船处于失重状态 | |
| B． | 飞船处于超重状态 | |
| C． | 宇航员受到的重力变大了 | |
| D． | 宇航员受到的重力小于返回舱对他的支持力 |
分析 当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度；
当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度；
解答 解：A、B、即将落地时要利用制动火箭使返回舱减速到某一安全值，由此可知，此时的火箭具有向上的加速度，所以是处于超重状态，故A错误，B正确．
C、无论处于超重还是失重状态，人的重力是不变的，只是对支持物的压力变了，故C错误．
D、火箭处于超重状态，里面的人也一样处于超重状态，那么人对返回舱压力的压力就比重力大了，返回舱对他的支持力也就要大于重力，故D正确．
故选：BD．
点评 本题主要考查了对超重失重现象的理解，人处于超重或失重状态时，人的重力并没变，只是对支持物的压力变了．
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如图所示，光滑水平面上用轻质细绳相连的A、B两物体，它们的质量分别为mA=2kg和mB=1kg，开始时B静止，A以v0=3m/s的速度向右滑动，当细绳被拉直后，A和B一起以相同的速度向右运动，求：
如图，在光滑水平面上，有A、B、C三个物体，开始BC皆静止且C在B上，A物体以v0=10m/s撞向B物体，已知碰撞时间极短，撞完后A静止不动，而B、C最终的共同速度为4m/s，已知B、C两物体的质量分别为mB=4kg、mC=1kg，试求：
13．
如图所示，一端接有定值电阻的平行金属轨道固定在水平面内，通有恒定电流的长直绝缘导线垂直并紧靠轨道固定，导体棒与轨道垂直且接触良好，在向右匀速通过M、N两区的过程中，导体棒所受安培力分别用FM、FN表示，不计轨道电阻，以下叙述正确的是（ ）
如图所示，一端接有定值电阻的平行金属轨道固定在水平面内，通有恒定电流的长直绝缘导线垂直并紧靠轨道固定，导体棒与轨道垂直且接触良好，在向右匀速通过M、N两区的过程中，导体棒所受安培力分别用FM、FN表示，不计轨道电阻，以下叙述正确的是（ ）| A． | FM向左 | B． | FN向右 | C． | FM逐渐增大 | D． | FN大小不变 |
20．
如图所示，质量为m的小球与处于同一竖直平面内的三根相同的轻质弹簧相连，静止时相邻两弹簧间的夹角为120°，已知弹簧a、b对小球的作用力均为F，且F＞mg，则竖直弹簧c对小球的作用力大小可能是（ ）
如图所示，质量为m的小球与处于同一竖直平面内的三根相同的轻质弹簧相连，静止时相邻两弹簧间的夹角为120°，已知弹簧a、b对小球的作用力均为F，且F＞mg，则竖直弹簧c对小球的作用力大小可能是（ ）| A． | 2F | B． | F+mg | C． | F-mg | D． | mg-F |
10．
现场缺货历来是中国南极考察队的“硬仗”，需要利用卡物比勒车将重达25吨的货物卸载．如图所示，吊钩下有四根一样的绳索，且四根绳索呈对称分布，每根绳索与竖直方向的夹角均为30°，则每根绳索的拉力约为（ ）
现场缺货历来是中国南极考察队的“硬仗”，需要利用卡物比勒车将重达25吨的货物卸载．如图所示，吊钩下有四根一样的绳索，且四根绳索呈对称分布，每根绳索与竖直方向的夹角均为30°，则每根绳索的拉力约为（ ）| A． | 9.0×104N | B． | 7.0×104N | C． | 5.0×104N | D． | 3.0×104N |
17．2014年7月17日，马航MH17（波音777）客机在飞经乌克兰上空时，颖遭导弹落坠毁，机上乘客和机组人员全部遇难，若波音777客机在起飞时，双发动机推力保持不变，飞机在起飞过程中所受阻力恒为其自重的0.1倍，根据如表性能参数．求（取g=10m/s2）
（1）飞机以最大起飞重量航最大推力的情况下起飞过程中的加速度；
（2）在第（1）问前提下飞机安全起飞过程中滑行的距离；
（3）飞机以900km/h的巡航速度，在35000英尺巡航高度飞行，此时推力为最大推力的90%，则发动机的该功率为多少？
| 最大巡航速率 | 900km/h（35，000英尺巡航高度） |
| 单发动机推力 | 3×105N |
| 最大起飞重量 | 2×105kg |
| 安全起飞速度 | 60m/s |
（2）在第（1）问前提下飞机安全起飞过程中滑行的距离；
（3）飞机以900km/h的巡航速度，在35000英尺巡航高度飞行，此时推力为最大推力的90%，则发动机的该功率为多少？
14．在“测定金属的电阻率”实验中，所用测量仪器均已校准．待测金属接入电路部分的长度约为50cm．
（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径．为防止测微螺杆对金属丝产生过大压力，在测微螺杆靠近金属丝时，应旋动图甲所示中的部件C（选填“A”、“B”、“C”或“D”），直至听到“喀喀”声时，停止旋动．从图中读出金属丝的直径为0.406mm．
（2）用伏安法测金属丝的电阻Rx．实验器材为：电池组（电动势为3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．某小组同学使用以上器材，正确连接电路进行实验，记录数据如下：
由以上数据可知，他们测量Rx是采用图乙中的A（填“A”或“B”）电路．
（3）图丙是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．请根据图乙所选的电路图，补充完成图丙中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图丁所示．图中已标出了测量数据对应的4个坐标点，请在图丁中标出第2、4、6次测量数据的坐标点，并描绘出U-I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字），进而计算出金属丝的电阻率．
（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径．为防止测微螺杆对金属丝产生过大压力，在测微螺杆靠近金属丝时，应旋动图甲所示中的部件C（选填“A”、“B”、“C”或“D”），直至听到“喀喀”声时，停止旋动．从图中读出金属丝的直径为0.406mm．
（2）用伏安法测金属丝的电阻Rx．实验器材为：电池组（电动势为3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．某小组同学使用以上器材，正确连接电路进行实验，记录数据如下：
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| U/V | 0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.70 | 2.30 |
| I/A | 0.020 | 0.060 | 0.160 | 0.220 | 0.340 | 0.460 | 0.520 |
（3）图丙是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．请根据图乙所选的电路图，补充完成图丙中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图丁所示．图中已标出了测量数据对应的4个坐标点，请在图丁中标出第2、4、6次测量数据的坐标点，并描绘出U-I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字），进而计算出金属丝的电阻率．
