题目内容

16．下列说法中正确的是（　　）
A．对于同种金属产生光电效应时，逸出光电子的最大初动能与照射光的频率成正比
B．α粒子散射实验是卢瑟福建立原子核式结构模型的重要依据
C．按照玻尔理论，氢原子核外电子从低能级跃迁到高能级时，电子的动能减少，但原子的能量增大
D．β衰变中产生的β射线是原子核外电子挣脱原子核的束缚而形成的高速电子流
E．不论用怎样的人工办法都无法改变放射性物质的半衰期

分析 发生光电效应的条件是入射光的频率大于金属的极限频率，根据光电效应方程得出最大初动能与什么因素有关．
根据α粒子散射实验，卢瑟福提出了原子核式结构模型；
氢原子从较低的激发态向较高的激发态跃迁时要吸收能量．
如半衰期的大小是有原子核内部决定，与外在环境无关等．

解答 解：A、根据光电效应方程知Ekm=hv-W0，光电子的最大初动能与入射光的频率成一次函数关系，不是正比关系，故A错误；
B、卢瑟福进行了α粒子散射实验后，根据实验的现象提出，原子只能由位于原子中心的原子核和核外的电子组成，原子核应集中大部分的质量及正电荷，即原子核式结构模型，故B正确；
C、按照玻尔理论，氢原子核外电子从低能级跃迁到高能级时，吸收能量，原子的能量增大，核外电子的轨道半径增大；根据库仑力提供向心力：$\frac{k{e}^{2}}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$可知电子的动能减少．故C正确；
D、β衰变是原子核中的中子转化为质子同时产生电子的过程，但电子不是原子核的组成部分，故D错误；
E、放射性元素的半衰期不随温度、状态及化学变化而变化，是由原子核内部本身决定的，故E正确；
故选：BCE

点评 本题考查了α粒子散射实验的意义，发生光电效应的条件，玻尔的原子理论，能级的跃迁，是常识性问题，加强记忆是有效的学习

练习册系列答案
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6．如图所示，直线a、b和c、d是处于匀强电场中的两组平行线，M、N、P、Q是它们的交点，四点处的电势分别为φM、φN、φP、φQ，一电子由M点分别运动到N点和P点的过程中，电场力所做的负功相等，则以下正确的是（　　）
A．直线a位于某一等势面内，φM＞φQ
B．直线c位于某一等势面内，φM＞φN
C．若电子由M点运动到Q点，电场力做正功
D．若电子由P点运动到Q点，电场力做正功
7．下列关于弹力的说法不正确的是（　　）
A．只有弹簧才有可能施加弹力
B．物体对支持面压力方向总是竖直向下
C．轻杆的弹力方向总是沿着杆的直线上
D．绳对物体的拉力方向总是沿着绳而指向绳收缩的方向
4．在测量金属丝电阻率的实验中，可供选用的器材如下：
A．待测金属丝Rx（阻值约4Ω，额定电流约0.5A）；
B．电压表（量程3V，内阻约3kΩ）；
C．电流表（量程0.6A，内阻约0.2Ω）；
D．电流表（量程3A，内阻约0.05Ω）；
E．电源（电动势3V，内阻不计）；
F．电源（电动势12V，内阻不计）；
G．滑动变阻器（最大阻值约20Ω）；
H．滑动变阻器（最大阻值约200Ω）；
I．螺旋测微器、毫米刻度尺、开关S、导线等．
（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，示数如图所示，读数为1.770mm；
（2）为使测量尽量准确且方便调节，电流表应选C，电源应选E，滑动变阻器应选G（填入所选器材的字母代号）；
（3）根据（2）题中选择的器材在答卷的虚线框内画出实验电路原理图．
11．如图是一簇未标明方向、由一点电荷产生的电场线，虚线是某一带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹，a、b是轨迹上的两点，若带电粒子在运动中只受电场力作用，根据此图可判断出（　　）
A．该粒子电性与场源电荷的电性相同
B．该粒子在a点加速度大小小于b点加速度大小
C．该粒子在a、b两点时速度大小va＞vb
D．该粒子在a、b两点的电势能Epa＞Epb
1．如图所示，两轮用皮带传动，皮带不打滑，图中有A、B、C三点，这三点所在处的半径rA＞rB=rC，则以下有关各点速率v、角速度ω的关系中正确的是（　　）
A．vA=vB＞vCB．vC＞vB＞vAC．ωC=ωA＜ωBD．ωC=ωB＞ωA
8．光滑水平面上一物体，受一水平恒力F1作用从静止开始做匀加速直线运动，一段时间后末速度大小为v1，同时撤去F1，改为反方向恒力F2作用，经过相同时间，恰好回到出发点，点，此时速度大小为v2，求F1：F2=1：3，v1：v2=1：2．
5．某学校田径运动场跑道示意图如图所示，其中A点是所有跑步项目的终点，也是400m、800m赛跑的起跑点；B点是100m赛跑的起跑点，在校运动会中，甲、乙、丙三个同学分别参加了100m、400m和800m比赛，则（　　）
A．甲的平均速率一定最大B．丙的位移最大
C．乙、丙的路程相等D．丙的位移为零
6．甲、乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t=0到t=t1的时间内，它们的v-t图象如图所示．在这段时间内（　　）
A．汽车乙的平均速度比甲的大
B．汽车乙的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．甲、乙两汽车的位移相同
D．汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大

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