题目内容
11.某学习小组在探究加速度与力、质量的关系时,采用图1所示的装置,通过改变小托盘和砝码总质量m来改变小车受到的合外力,通过加减钩码来改变小车总质量M.①实验中需要平衡摩擦力,应当取下小托盘和砝码(选填“小车上的钩码”、“小托盘和砝码”或“纸带”),将木板右端适当垫高,直至小车在长木板上运动时,纸带上打出来的点间距相等.
②图2为实验中得到的一条纸带的一部分,0、1、2、3、4、5、6为计数点,相邻两计数点间还有4个打点未画出.所用交流电的频率为50Hz,从纸带上测出x1=3.20cm,x2=4.74cm,x3=6.30cm,x4=7.85cm,x5=9.41cm,x6=10.96cm.小车运动的加速度大小为1.55m/s2(结果保留三位有效数字).
分析 ①在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,为使绳子拉力为小车受到的合力,应先平衡摩擦力;
②利用逐差法△x=aT2可以求出物体的加速度大小.
解答 解:①实验中需要平衡摩擦力,应当取下小托盘和砝码,将木板右端适当垫高,直至小车在长木板上运动时,纸带上打出来的点间距相等,
②根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2
x5-x2=3a2T2
x6-x3=3a3T2
为了更加准确的求解加速度,我们对三个加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)
解得:a=1.55m/s2.
故答案为:①小托盘和砝码,间距相等;②1.55
点评 解决实验问题首先要掌握该实验原理,了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项,同时要熟练应用所学基本规律解决实验问题.
练习册系列答案
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1.
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| A. | 小物块从传送带的左侧落下 | |
| B. | 传送带的速度为2m/s | |
| C. | 传送带对小物块做的功为-10J | |
| D. | 小物块在传送带上运动的过程中摩擦生热为18J |
19.
爱因斯坦因提出了光量子概念并成功地解释光电效应的规律而获得1921年诺贝尔物理学奖.某种金属逸出光电子的最大初动能Ekm与入射光频率ν的关系如图1所示,其中ν0为极限频率.从图中可以确定的是( )
| A. | 逸出功与ν有关 | B. | 当ν>ν0时,会逸出光电子 | ||
| C. | Ekm与入射光强度成正比 | D. | 图中直线的斜率与普朗克常量有关 | ||
| E. | 截止频率与金属的逸出功有关 |
16.
a、b、c、d分别是一个菱形的四个顶点,∠abc=120°.现将三个等量的正点电荷+Q分别固定在a、b、c三个顶点上,下列说法正确的有( )
| A. | d点电场强度的方向由d指向O | B. | O点电场强度的方向由d指向O | ||
| C. | d点的电场强度大于O点的电场强度 | D. | d点的电场强度小于O点的电场强度 |
3.璐璐同学从物理选修3-1的《科学漫步》中看到一段话:“对同一种电池来说,体积越大,内阻越小”,于是,产生了用实验验证一下的想法.她从店里买来了1号(体积大)和5号(体积小)二节新干电池.又从实验室找来了很多要用的器材.可是找来的滑动变阻器上只能看清额定电流的标值1.5A,而最大电阻值却看不清.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B

(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).

(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B
(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).
(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
| 第一次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.54 | 0.49 | 0.44 | 0.39 | 0.33 | 0.28 | 0.22 | 0.17 | |
| 第二次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.62 | 0.56 | 0.50 | 0.45 | 0.37 | 0.33 | 0.26 | 0.19 |
1.互联网正在极大地促进商业的发展和消费的升级,“020”模式是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台的一种商业新模式.具体到一家外卖公司与消费之间,就是消费者在网络平台上下单订购,而公司进行线下的配送服务.某外卖公司为了更好地为消费者服务,配送员工使用的是“XR一2016”型电动自行车工作,以下是该车的相关参数:
该电动自行车采用后轮驱动直流电动机,其中额定转速是电动自行车在满载情况下在平直公路上以额定功率匀速行进时的车轮转速,求:
(1)电动自行车以额定转速行进时的速度v0;在额定工作状态时,损失的功率有80%是由于电动机绕线电阻生热而产生的,则电动机的绕线电阻为多大;
(2)满载(车身质量+满载载重)情况下,该车以速度v=5m/s沿着坡度为θ=4.59°的长直坡道向上匀速行驶时,受到的摩擦阻力为车重(含载重)重量的0.02倍,求此状态下电动自行车实际运行机械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).
| 名称 | 车身 质量 | 满载 载重 | 前后车轮直径 | 额定 转速 | 电动机额定电压 | 电动机额定电流 | 额定机械输出功率 |
| 参数 | 40kg | 80kg | 40cm | $\frac{4500}{2π}$r/min | 48V | 20A | 835W |
(1)电动自行车以额定转速行进时的速度v0;在额定工作状态时,损失的功率有80%是由于电动机绕线电阻生热而产生的,则电动机的绕线电阻为多大;
(2)满载(车身质量+满载载重)情况下,该车以速度v=5m/s沿着坡度为θ=4.59°的长直坡道向上匀速行驶时,受到的摩擦阻力为车重(含载重)重量的0.02倍,求此状态下电动自行车实际运行机械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).