题目内容
8．
如图所示，小球以9m/s的速度匀减速冲上一个斜坡，它到达坡顶的速度为1.8m/s，历时2s，则小球在斜坡上运动的加速度大小、方向为（ ）| A． | 3.6 m/s2，沿斜面向上 | B． | 3.6 m/s2，沿斜面向下 | ||
| C． | 4.9 m/s2，沿斜面向上 | D． | 4.9 m/s2，沿斜面向下 |
分析 已知小球的初末速度和运动时间，结合加速度的定义式求出小球的加速度大小和方向．
解答 解：规定初速度的方向为正方向，则加速度为：a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}=\frac{1.8-9}{2}m/{s}^{2}$=-3.6m/s2，方向沿斜面向下．
故选：B．
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式，注意公式的矢量性，基础题．
练习册系列答案
相关题目
如图所示，电流表示数I=0.75A，电压表示数为U=2V，某一电阻烧断后，电流表读数变为I′=0.8A，电压表示数为U′=3.2V，已知R3=4Ω，不计电压表和电流表对电路的影响．问：
16．
如图，在点电荷电场中的一条电场线上依次有A、B、C三点，B为AC的中点，先把+q的试探电荷依次放在三点上，然后把-q的试探电荷依次放在三点上，下列说法正确的是（ ）
如图，在点电荷电场中的一条电场线上依次有A、B、C三点，B为AC的中点，先把+q的试探电荷依次放在三点上，然后把-q的试探电荷依次放在三点上，下列说法正确的是（ ）| A． | UAB=UBC | B． | 放上-q时，EpA＜EpB＜EpC | ||
| C． | 放上-q时，EpA＞EpB＞EpC | D． | 无论放+q，还是-q，EpA＜EpB＜EpC |
13．从塔顶自由下落一石块，它在着地前的最后1秒内的位移是30m，（g=10m/s2），则（ ）
| A． | 石块落地时速度是30m/s | B． | 石块落地时速度是35m/s | ||
| C． | 石块下落所用的时间是3s | D． | 石块下落所用的时间是3.5s |
20．
图中所示为一皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点．左侧是一轮轴，大轮的半径为4r，小轮的半径为2r．b点在小轮上，到小轮中心的距离为r．c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上．若在传动过程中，皮带不打滑．则（ ）
图中所示为一皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点．左侧是一轮轴，大轮的半径为4r，小轮的半径为2r．b点在小轮上，到小轮中心的距离为r．c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上．若在传动过程中，皮带不打滑．则（ ）| A． | a点与b点的线速度大小相等 | B． | b点与c点的角速度大小相等 | ||
| C． | a点与c点的线速度大小相等 | D． | c点与d点的角速度大小相等 |
13．如图1用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置．用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录小车到达A、B时的速率．
（1）实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（2）下表中记录了实验测得的几组数据，vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）；
（3）由表中数据，在坐标纸上作出a-F关系图线；
（4）对比实验结果与理论计算得到的关系图线（图2已画出理论图线），造成上述偏差的原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大．
（1）实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（2）下表中记录了实验测得的几组数据，vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）；
| 次数 | F（N） | vB2-vA2（m2/s2） | a（m/s2） |
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
| 3 | 1.42 | 2.34 | 2.44 |
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
（4）对比实验结果与理论计算得到的关系图线（图2已画出理论图线），造成上述偏差的原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大．