题目内容
19.| A. | F1=$\frac{G}{sinα}$ | |
| B. | F2=Gtanα | |
| C. | 若缓慢减小悬绳的长度,F1与F2的合力变大 | |
| D. | 若缓慢减小悬绳的长度,F1、F2都增大 |
分析 工人受力平衡,合力为零,由平衡条件求出F1和F2.根据F1和F2的表达式分析讨论缓慢减小悬绳的长度时,F1与F2如何变化.
解答
解:AB、分析工人受力:工人受到重力、支持力和拉力,如图所示:
根据共点力平衡条件,有:
水平方向:F1sinα=F2
竖直方向:F1cosα=G
解得,F1=$\frac{G}{cosθ}$,F2=Gtanα.故A错误、B正确.
CD、当缓慢减小悬绳的长度时,细绳与竖直方向的夹角α变大,故F1变大,F2变大,但F1与F2的合力与重力平衡,保持不变;故C错误,D正确.
故选:BD.
点评 本题主要是考查了共点力的平衡问题,解答此类问题的一般步骤是:确定研究对象、进行受力分析、利用平行四边形法则进行力的合成或者是正交分解法进行力的分解,然后在坐标轴上建立平衡方程进行解答.
练习册系列答案
相关题目
7.下列说法正确的是( )
| A. | 在单向直线运动中,位移就是路程 | |
| B. | 平均速度方向一定与位移方向相同 | |
| C. | 速度变化率为0,加速度可能很大 | |
| D. | 速度越来越小,加速度可能越来越大 |
14.
如图所示,突发交通事故时,车内正面的安全气囊弹出.弹出安全气囊可以( )
| A. | 增大事故突发时人的惯性 | |
| B. | 减小事故突发时人的惯性 | |
| C. | 增大事故突发时由于撞击对人的伤害 | |
| D. | 减小事故突发时由于撞击对人的伤害 |
11..下列说法中正确的是( )
| A. | 只有磁铁周围才有磁场 | |
| B. | 磁场和电场一样,是客观存在的物质 | |
| C. | 永久磁铁的磁场与电流周围的磁场是两种不同的磁场 | |
| D. | 电菏的周围一定有电场和磁场 |
8.风洞实验是指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动与其相互作用,以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种实验方法.某风洞空间能产生速度恒为v0的水平风,在其空中某一位置,以大小为v0的对地速度水平逆风射出一质量为m的物体,由于受到恒定的水平风力作用,经时间t物体下落一段距离后其速度的水平分量大小仍为v0,方向与抛出时速度相反.设竖直方向阻力不计,则在这段时间内下列说法中正确的是( )
| A. | 水平风力对物体做负功 | B. | 重力的功率先减小后增大 | ||
| C. | 物体机械能减少量为$\frac{1}{2}$mg2t2 | D. | 物体的动能增加量为$\frac{1}{2}$mg2t2 |
9.
如图甲所示,平行于光滑斜面的轻弹簧劲度系数为k,一端固定在倾角为θ的斜面底端,另一端与物块A连接;两物块A、B质量均为m,初始时均静止.现用平行于斜面向上的力F拉动物块B,使B做加速度为a的匀加速运动,A、B两物块在开始一段时间内的v-t关系分别对应图乙中A、B图线(t1时刻A、B的图线相切,t2时刻对应A图线的最高点),重力加速度为g,则( )
| A. | t2时刻,弹簧形变量为0 | B. | t1时刻,弹簧形变量为$\frac{mgsinθ+ma}{k}$ | ||
| C. | 从开始到t1时刻,拉力F逐渐增大 | D. | 从t1时刻到t2时刻,拉力F逐渐增大 |