题目内容
12．
如图所示，一闭合直角三角形线框ABC以速度v匀速向右穿过匀强磁场区域，磁场宽度大于AC边的长度．从BC边进入磁场区，到A点离开磁场区的过程中，线框内感应电流的情况（以逆时针方向为电流的正方向）是下图中的（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
分析 导体棒切割磁感线时产生感应电动势，当磁场与导体棒平行时，不切割磁感线，不会产生感应电动势；
本题导体的运动可分为三个阶段进行分析，根据楞次定律可判断电路中感应电流的方向，然后选择答题．
解答 解：线框从开始进入到全部进入磁场时，磁通量向里增大，则由楞次定律可知，电流方向为逆时针，产生的电动势：E=BLv，随有效长度的减小而减小，所以感应电流i随有效长度的减小而减小；
线框全部在磁场中运动的过程中，没有磁通量的变化，所以没有电动势和感应电流；
线框离开磁场的过程中，磁通量不断减小，由楞次定律可知，电流沿顺时针方向；感应电流i随有效长度的减小而减小．故A正确，BCD错误；
故选：A．
点评 本题为选择题，而过程比较复杂，故可选用排除法解决，这样可以节约一定的时间；根据感应电流产生的条件判断是否有感应电流产生、由楞次定律判断出感应电流的方向是正确解题的关键．
练习册系列答案
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2．下列器皿中，适宜放在微波炉中承载食物加热的是（ ）
| A． | 陶瓷碗 | B． | 铜碗 | C． | 不锈钢碗 | D． | 玻璃碗 |
20．
如图所示，在升降机内，一人站在磅秤上，发现磅秤显示自己的体重比站在地面上测量时减少了20%，于是他做出了下列判断，你认为可能正确的是（ ）
如图所示，在升降机内，一人站在磅秤上，发现磅秤显示自己的体重比站在地面上测量时减少了20%，于是他做出了下列判断，你认为可能正确的是（ ）| A． | 升降机以0.8g的加速度加速上升 | B． | 升降机以0.2g的加速度加速下降 | ||
| C． | 升降机以0.2g的加速度减速上升 | D． | 升降机以0.8g的加速度减速下降 |
7．
甲、乙两汽车在平直的公路上，t=0s时从同一地点向同一方向行驶，0～6s内，它们的v-t图象如图所示，甲图象是曲线，乙图象是直线；在这段时间内，下列说法正确的是（ ）
甲、乙两汽车在平直的公路上，t=0s时从同一地点向同一方向行驶，0～6s内，它们的v-t图象如图所示，甲图象是曲线，乙图象是直线；在这段时间内，下列说法正确的是（ ）| A． | 甲、乙在6s时相遇 | |
| B． | 甲、乙在2s时，间距最大 | |
| C． | 0～6s内甲、乙平均速度相等 | |
| D． | 0～6s内甲的平均速度大于乙的平均速度 |
17．在设计水平面内的火车轨道的转弯处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成外高、内低的斜坡（如图所示）．内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小．若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零．车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中错误的是（ ）
| A． | 当火车以速率v通过此弯路时，火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力 | |
| B． | 当火车以速率v通过此弯路时，火车所受各力的合力沿水平方向 | |
| C． | 当火车行驶的速率大于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 | |
| D． | 当火车行驶的速率小于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |
4．中广核集团现拥有大亚湾核电站、岭澳核电站一期、岭澳核电站二期等在运行的核电机组，核电站利用的是（ ）
| A． | 放射性元素衰变放出的能量 | B． | 人工放射性同位素放出的能量 | ||
| C． | 重核裂变放出的能量 | D． | 轻核聚变放出的能量 |
