题目内容
1.| A. | 不受摩擦力的作用 | B. | 受到水平向左的摩擦力作用 | ||
| C. | 处于超重状态 | D. | 所受合力竖直向上 |
分析 当此车减速上坡时,整体的加速度沿斜面向下,对乘客进行受力分析,根据加速度方向知道合力方向,根据合力方向确定摩擦力方向.
解答 解:A、B、对乘客进行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向下,而静摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向左的分加速度,所以受到向后(水平向左)的摩擦力作用.故A错误,B正确.![]()
C、当此车减速上坡时,整体的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根据牛顿运动定律可知乘客处于失重状态.故C错误;
D、由于乘客加速度沿斜面向下,根据牛顿第二定律得所受力的合力沿斜面向下.故D错误.
故选:B
点评 解决本题的关键知道乘客和车具有相同的加速度,通过汽车的加速度得出乘客的加速度.以及能够正确地进行受力分析,运用牛顿第二定律求解
练习册系列答案
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12.
两块竖直放置的带电平行金属板A、B间放一金属小球后,电场线如图所示,M、N为电场中的两点,下列判断中正确的是( )
| A. | M点处的电场强度小于N点处的电场强度 | |
| B. | M点处的电势高于N点电势 | |
| C. | 将负检验电荷从M点移到N点,电场力做正功 | |
| D. | 将正检验电荷从M点移到N点,该电荷的电势能增加 |
9.
完全相同的两物块A、B用一轻弹簧相连,静止在倾角为θ=3T的固定足够长的斜面上,B与垂直固定在斜面底端的挡板C接触,两物块与斜面的动摩擦因数μ=0.5,现用一个沿斜面向上,大小等于一个物块重力3倍的恒力F拉物块A,则当B刚好要离开挡板C时,A的加速度大小为(弹簧始终处于弹性限度内,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度为g)( )
| A. | $\frac{1}{2}$g | B. | 2g | C. | g | D. | 3g |
16.一金属线框绕与磁场垂直的转轴在匀强磁场中匀速转动(如图甲所示),产生的感应电动势随时间变化的规律如图乙所示,经原、副线圈的匝数比为1:5的理想变压器给一个灯泡供电(如图丙所示),副线圈电路中灯泡额定功率为44W.现闭合开关,灯泡正常发光.则( )

| A. | 加在原线圈上交流电压瞬时值的表达式为u=22$\sqrt{2}$sin100πtV | |
| B. | 金属线框的转速为50r/s | |
| C. | 变压器原线圈中电流表示数为$\sqrt{2}$A | |
| D. | 若将副线圈所接灯泡改为一电容器,则其耐压值至少应为22$\sqrt{2}$V |
6.
如图甲所示,平行于光滑斜面的轻弹簧劲度系数为k,一端固定在倾角为θ的斜面底端,另一端与物块A连接,两物块A、B质量均为m,初始时均静止,现用平行于斜面向上的力F拉动物块B,使B做加速度为a的匀加速运动,A、B两物块在开始一段时间内的v-t关系分别对应图乙中A、B图线t1时刻A、B的图加速度为g,则下列说法正确的是( )
| A. | tl时刻,弹簧形变量为$\frac{2mgsinθ+ma}{k}$ | |
| B. | t2时刻,弹簧形变量为$\frac{mgsinθ}{k}$ | |
| C. | tl时刻,A,B刚分离时的速度为$\sqrt{\frac{a(mgsinθ-ma)}{k}}$ | |
| D. | 从开始到t2时刻,拉力F先逐渐增大后不变 |