题目内容
9．在下列研究中，可以把物体看成质点的是（ ）| A． | 车轮的旋转 | B． | 地球的自转 | ||
| C． | 列车经过路标的时间 | D． | 巨轮在海洋中的航线 |
分析 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时，我们就可以把它看成质点，根据把物体看成质点的条件来判断即可正确解答本题．
解答 解：A、研究车轮的转动时，车轮的形状不可以忽略不计，否则没有转动，所以不可以看作质点；故A错误；
B、研究地球的自转时，地球的形状不可以忽略不计，否则没有转动，所以不可以看作质点；故B错误；
C、在研究一列火车通过某一路标时，火车的长度是不能忽略的；故不能看作质点；故C错误；
D、研究巨轮在海洋中的航线时，轮船的肢体大小是可以忽略的；故能看作质点；故D正确；
故选：D
点评 本题考查学生对质点这个概念的理解，关键是知道物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略，与其他因素无关．
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13．
如图，某商场1楼到2楼的甲、乙两台电梯，甲为斜面式电梯，乙为台阶式电梯，电梯长度均为L，电梯与水平面的夹角均为θ，电梯以速度v匀速运动，质量为m的某顾客先后乘甲、乙电梯（顾客相对电梯静止）由1楼到2楼过程中，下列判断正确的是（ ）（重力加速度为g）
如图，某商场1楼到2楼的甲、乙两台电梯，甲为斜面式电梯，乙为台阶式电梯，电梯长度均为L，电梯与水平面的夹角均为θ，电梯以速度v匀速运动，质量为m的某顾客先后乘甲、乙电梯（顾客相对电梯静止）由1楼到2楼过程中，下列判断正确的是（ ）（重力加速度为g）| A． | 顾客的机械能增加了mgL | B． | 顾客的机械能减少了mgLsinθ | ||
| C． | 甲电梯对顾客做的功为mgL | D． | 乙电梯对顾客做的功为mgLsinθ |
20．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 发生α衰变时，生成核与原来的原子核相比，中子数减少了2个 | |
| B． | β射线为原子的核外电子电离后形成的电子流，它具有较强的穿透能力 | |
| C． | 光电效应实验证实了光具有粒子性 | |
| D． | 一群处于n=3能级的氢原子向低能级跃迁，最多可释放出3种频率的光子 | |
| E． | 贝克勒尔发现了天然放射现象证实了玻尔原子理论的正确性 |
17．
如图所示，M为固定在水平桌面上的有缺口的方形木块，abcd是半径为R的$\frac{3}{4}$光滑圆弧形轨道，a为轨道的最高点，de面水平且有一定长度．今将质量为m的小
球在d点的正上方与a等高处以初速度v0向下抛出，让其从d处无能量损失地进入轨道内运动，不计空气阻力，已知重力加速度为g，则下列说法正确的是（ ）
如图所示，M为固定在水平桌面上的有缺口的方形木块，abcd是半径为R的$\frac{3}{4}$光滑圆弧形轨道，a为轨道的最高点，de面水平且有一定长度．今将质量为m的小球在d点的正上方与a等高处以初速度v0向下抛出，让其从d处无能量损失地进入轨道内运动，不计空气阻力，已知重力加速度为g，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 只要初速度${v_0}≥\sqrt{gR}$，释放后小球就能通过a点 | |
| B． | 只要改变v0的大小，就能使小球通过a点后，既可能落回轨道内，有可能落到de面上 | |
| C． | 无论怎样改变v0的大小，都不可能使小球通过a点后落回轨道内 | |
| D． | 无论怎样改变v0的大小，都不可能使小球飞出de面之外（即e的右侧） |
4．2011年发射的天宫一号目标飞行器在离地面343km的近圆形轨道上绕地球运行，2013年6月20日宇航员王亚平等在天宫一号内完成了一个多小时的太空授课，做了各种精彩的实验，受到全球的关注．下列有关太空授课活动的说法中正确的是（ ）
| A． | 在天宫一号内用绳子悬挂一个小球，并给它一个垂直绳子的初速度，小球不能在竖直平面内做匀速圆周运动 | |
| B． | 假设从天宫一号经过北京上空时开始授课，则一定要通过卫星才能将整个授课过程的信号不断传送到北京 | |
| C． | 天宫一号的速度在第一和第二宇宙速度之间 | |
| D． | 王亚平悬浮在空中时，由于天宫一号受到的万有引力变小，轨道半径将变大 |
用图甲所示的电路测量一节干电池的电动势和内阻．根据电压表和电流表的示数，经过描点得到了U-I图象如图乙所示，则所测干电池的电动势E=1.5V，r=3.0Ω．
1．某同学在电梯水平地面上利用压敏电阻（阻值随所受压力的增大而减小）设计了判断电梯运动状态的装置．其工作原理如图甲所示，将压敏电阻、定值电阻R、电流显示器、电源E连成电路，在压敏电阻上放置一个绝缘重物．另一同学在电梯的顶部挂一个弹簧秤，秤下挂一重物，0～t1时间内电梯停在某一楼层处，弹簧秤的示数为10N，t1时刻电梯开始运动，从电流显示器中得到电路中电流i随时间t变化情况如图乙所示．在某时刻tx，电梯中的人观察到弹簧秤的示数变为8N，则下列判断正确的是（g=10m/s2）（ ）
| A． | tx在t1～t2时间内的某一时刻，此时刻出现了失重现象，加速度大小为4m/s2 | |
| B． | tx在t3～t4时间内的某一时刻，此时刻出现了失重现象，加速度大小为2m/s2 | |
| C． | 电梯开始可能停在10楼，从t1时刻开始，经过向下加速、匀速、减速，最后停在1楼 | |
| D． | 电梯开始可能停在1楼，从t1时刻开始，经过向上加速、匀速、减速，最后停在10楼 |
18．某同学利用电压表和电阻箱做“测定电源电动势和内阻”的实验．
（1）如图1所示为该同学连接的实物图，在接触良好的前提下，发现调节电阻箱的阻值0～10欧姆之间时，电压表读数几乎没有变化，只有调到较大的时候，电压表读数开始有变化，但不太明显．请判断产生上述现象的原因？．
（2）找到原因后，该同学重新连接电路，调整电阻箱阻值，电压表读数有明显变化，相关数据记录如下：
为了能较准确地从图象求出电源电动势和内阻，应该作出电压U和$\frac{U}{R}$图象（选填“$\frac{1}{R}$”或者“$\frac{U}{R}$”），并在图2作出该图象．
（3）由作图法求出电源的电动势E=1.45V，内阻r=1.0Ω．
（1）如图1所示为该同学连接的实物图，在接触良好的前提下，发现调节电阻箱的阻值0～10欧姆之间时，电压表读数几乎没有变化，只有调到较大的时候，电压表读数开始有变化，但不太明显．请判断产生上述现象的原因？．
（2）找到原因后，该同学重新连接电路，调整电阻箱阻值，电压表读数有明显变化，相关数据记录如下：
| 电压U（V） | 0.60 | 0.62 | 0.71 | 0.85 | 1.00 | 1.13 | 1.28 | 1.35 |
| 电阻R（Ω） | 0.60 | 0.70 | 0.90 | 1.30 | 2.00 | 3.20 | 6.40 | 27.0 |
| U/R（A） | 0.95 | 0.88 | 0.78 | 0.65 | 0.50 | 0.35 | 0.20 | 0.05 |
（3）由作图法求出电源的电动势E=1.45V，内阻r=1.0Ω．
