题目内容
18．在汽车正常行驶时，以汽车为参考系（ ）| A． | 路边的树是静止的 | B． | 路边的树向后运动 | ||
| C． | 汽车里的乘客是运动的 | D． | 前方的汽车一定是运动的 |
分析 只要研究对象相对于参考系的位置没有发生变化，我们观察到的结果就是静止的；只要研究对象相对于参考系的位置发生变化，我们观察到的结果就是运动的．
解答 解：ACD、以汽车为参考系，即认为汽车是静止的，则路边的树向后运动，乘客是静止的，故B正确，AC错误．
D、若前方的汽车与该车速度相等，以汽车为参考系，前方的汽车是静止的，故D错误．
故选：B
点评 参考系是假定不动的物体，任何物体都可以看做参考系，同一个物体的运动选取的参考系不同，我们观察到的运动结果也就不同
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8．
如图所示为圆柱形区域的横截面，在该区域加沿圆柱轴线方向的匀强磁场．带电粒子（不计重力）第一次以速度v1沿截面直径从q点入射，粒子飞出磁场区域时，速度方向偏转60°角；该带电粒子第二次以速度v2从同一点沿同一方向入射，粒子飞出磁场区域时，速度方向偏转90°角．则带电粒子第一次和第二次在磁场中运动的（ ）
如图所示为圆柱形区域的横截面，在该区域加沿圆柱轴线方向的匀强磁场．带电粒子（不计重力）第一次以速度v1沿截面直径从q点入射，粒子飞出磁场区域时，速度方向偏转60°角；该带电粒子第二次以速度v2从同一点沿同一方向入射，粒子飞出磁场区域时，速度方向偏转90°角．则带电粒子第一次和第二次在磁场中运动的（ ）| A． | 时间之比为2：3 | B． | 速度之比为10：$\sqrt{3}$ | C． | 半径之比为$\sqrt{3}$：10 | D． | 时间之比为3：2 |
9．
如图所示是两个形状相同的竖直管，左管为真空玻璃管，右管为真空铜管，使小磁石、羽毛从两管内顶端由静止释放，已知小磁石、羽毛下落过程均未与管内壁接触，则（ ）
如图所示是两个形状相同的竖直管，左管为真空玻璃管，右管为真空铜管，使小磁石、羽毛从两管内顶端由静止释放，已知小磁石、羽毛下落过程均未与管内壁接触，则（ ）| A． | 左管中小磁石的下落时间小于羽毛的下落时间 | |
| B． | 右管中小磁石的下落时间大于羽毛的下落时间 | |
| C． | 两管中小磁石的下落时间相等 | |
| D． | 若右管足够长，落到管底端时，羽毛的速度小于小磁石的速度 |
6．关于物体运动的研究，下列说法符合历史事实的是（ ）
| A． | 亚里士多德认为，必须有力作用在物体上，物体的运动状态才会改变 | |
| B． | 伽利略通过“理想实验”得出结论：运动的物体如果不受力将永远运动下去 | |
| C． | 卡文迪许通过对行星运动的研究，提出了万有引力定律，并测出了引力常量 | |
| D． | 牛顿在前人研究成果的基础上，通过进一步研究提出，维持运动需要力 |
13．下列关于小鸟和飞机相撞时的说法正确的是（ ）
| A． | 小鸟对飞机的作用力比飞机对小鸟的作用力大 | |
| B． | 飞机对小鸟的作用力比小鸟对飞机的作用力大 | |
| C． | 小鸟对飞机的作用力与飞机对小鸟的作用力一样大 | |
| D． | 小鸟对飞机的作用力与飞机对小鸟的作用力是一对平衡力 |
3．关于失重现象，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 失重就是物体所受重力减少 | |
| B． | “长征二号”运载火箭点火起飞时，处于失重状态 | |
| C． | 航天员在返回地面前，处于失重状态 | |
| D． | “天宫二号”在轨运行时，处于失重状态 |
10．
如图所示，跳水运动员离开跳台到入水的过程中，他的重心先上升后下降，在这一过程中关于运动员的重力势能，下列说法中正确的是（ ）
如图所示，跳水运动员离开跳台到入水的过程中，他的重心先上升后下降，在这一过程中关于运动员的重力势能，下列说法中正确的是（ ）| A． | 变大 | B． | 变小 | C． | 先变大后变小 | D． | 先变小后变大 |
7．下列说法正确的是（ ）
| A． | 电动自行车限速 20 km/h，指的是平均速度 | |
| B． | 电动自行车限速 20 km/h，指的是瞬时速度 | |
| C． | 交通事故发生时，相互碰撞的速度指的是平均速度 | |
| D． | 在某一路段进行区间测速，测量的是瞬时速度 |
如图所示，质量m=1kg，长L=3m的长木板B静止在粗糙水平面上，与地面间动摩擦因数μ1=0.4，一质量也为m=1kg的小滑块A（可视为质点）放在长木板的最右端，小滑块与长木板间动摩擦因数μ2=0.2，重力加速度g=10m/s2，最大静摩擦力等于滑动摩擦力．现给长木板B施加一水平外力F，求：