题目内容
3.关于失重现象,下列说法中正确的是( )| A. | 失重就是物体所受重力减少 | |
| B. | “长征二号”运载火箭点火起飞时,处于失重状态 | |
| C. | 航天员在返回地面前,处于失重状态 | |
| D. | “天宫二号”在轨运行时,处于失重状态 |
分析 当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时,就说物体处于超重状态,此时有向上的加速度;当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时,就说物体处于失重状态,此时有向下的加速度;如果没有压力了,那么就是处于完全失重状态,此时向下加速度的大小为重力加速度g.
解答 解:A、失重是物体对接触面的压力小于物体的真实重力,物体的重力并没有减小,故A错误.
B、长征二号”运载火箭点火起飞时加速上升,处于超重现象,故B错误
C、航天员在返回地面前要进行减速,加速度向上,故处于超重状态,故C错误;
D、“天宫二号”在轨运行时,加速度向下,故处于失重状态,故D正确.
故选:D.
点评 本题主要考查了对超重失重现象的理解,人处于超重或失重状态时,人的重力并没变,只是对支持物的压力变了.
练习册系列答案
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13.
如图所示,汽车通过轻质光滑的定滑轮,将一个质量为m的物体从井中拉出,绳与汽车连接点A距滑轮顶点高为h,开始时物体静止,滑轮两侧的绳都竖直绷紧,汽车以速度v向右匀速运动,运动到跟汽车连接的细绳与水平夹角为30°,则( )
| A. | 在绳与水平夹角为30°时,拉力功率大于$\frac{\sqrt{3}}{2}$mgv | |
| B. | 在绳与水平夹角为30°时,拉力功率为mgv | |
| C. | 从开始到绳与水平夹角为30°时,拉力做功mgh+$\frac{3}{8}$mv2 | |
| D. | 从开始到绳与水平夹角为30°时,拉力做功mgh+$\frac{1}{4}$mv2 |
14.高速铁路的发展正改变着我们的生活,下列情况中可将高速列车视为质点的是( )
| A. | 研究列车车轮的转速 | |
| B. | 测量列车通过铁路桥的时间 | |
| C. | 分析列车形状对所受阻力的影响 | |
| D. | 计算列车在两城市间运行的平均速度 |
11.2016年10月17日,我国自主研发的“神舟十一号”载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征二号”运载火箭发射升空,“神舟十一号”发射后首先进入椭圆形轨道绕地球运行,理论上其发射速度为( )
| A. | 7.9km/s | B. | 11.2km/s | ||
| C. | 16.7km/s | D. | 大于7.9km/s且小于11.2km/s |
18.在汽车正常行驶时,以汽车为参考系( )
| A. | 路边的树是静止的 | B. | 路边的树向后运动 | ||
| C. | 汽车里的乘客是运动的 | D. | 前方的汽车一定是运动的 |
8.
伽利略设想了一个理想实验,如图所示.
①两个对接的斜面,静止的小球演一个斜面滚下,将滚上另一个斜面
②如果没有摩擦,小球将上升到原来释放时的高度
③减小第二个斜面的倾角,小球在这个斜面上仍然会达到原来的高度
④继续减小第二个斜面的倾角,最后使它成水平面,小球会沿水平面做持续的匀速运动
通过对这个实验分析,我们可以得到的最直接结论是( )
①两个对接的斜面,静止的小球演一个斜面滚下,将滚上另一个斜面
②如果没有摩擦,小球将上升到原来释放时的高度
③减小第二个斜面的倾角,小球在这个斜面上仍然会达到原来的高度
④继续减小第二个斜面的倾角,最后使它成水平面,小球会沿水平面做持续的匀速运动
通过对这个实验分析,我们可以得到的最直接结论是( )
| A. | 自然界的一切物体都具有惯性 | |
| B. | 小球的加速度和所受合外力成正比 | |
| C. | 小球所受的力一定时,质量越大,它的加速度越小 | |
| D. | 光滑水平面上运动的小球,运动状态的维持不需要外力 |
15.某电场的电场线如图所示,a、b是电场中的两点,下列说法中正确的是( )

| A. | 无电场线的地方电场强度为零 | B. | a、b两处的电场方向相同 | ||
| C. | a处电场强度大于b处的电场强度 | D. | 该电场线一定是匀强电场的电场线 |
12.某人将一个物体由静止开始匀加速向上提起,在此过程中下列说法正确的是( )
| A. | 人对物体不做功 | B. | 人对物体做负功 | ||
| C. | 重力对物体做正功 | D. | 合外力对物体做正功 |