题目内容
3.如图所示,是一个单摆做受迫振动的振幅A随驱动力周期T变化的函数关系曲线.下列说法正确的是( )| A. | 该单摆的固有周期为2s | |
| B. | 该单摆的摆长约为1m | |
| C. | 若增大摆长,该曲线的“峰”将向右移动 | |
| D. | 若增大摆长,该曲线的“峰”将向左移动 |
分析 由共振曲线可知,出现振幅最大时,固有周期等于受迫振动的周期;然后结合单摆的周期公式列式求解单摆的摆长;当物体受到的驱动力频率与物体的固有频率相等,振动物体产生共振现象.
解答 解:A、从图读出单摆的固有周期为2s,故A正确;
B、根据单摆的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,有:
L=$\frac{g{T}^{2}}{4{π}^{2}}=\frac{10×{2}^{2}}{4×3.1{4}^{2}}≈1$m.故B正确;
C、D、由单摆的频率公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得知,当摆长增大时,单摆的固有周期增大,产生共振的驱动力周期也增大,共振曲线的“峰”向右移动.故C正确,D错误.
故选:ABC
点评 本题关键是明确单摆的受力情况和运动规律,要能够结合周期公式列式,注意摆角很小时,有:sinθ≈θ.
练习册系列答案
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11.质量为m的物体,由静止开始下落,由于空气阻力,下落的加速度为$\frac{3}{5}$g,在物体下落h的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 物体动能增加了$\frac{3}{5}$mgh | B. | 物体的机械能减少了$\frac{3}{5}$mgh | ||
| C. | 物体克服阻力所做的功为$\frac{2}{5}$mgh | D. | 物体的重力势能减少了mgh |
18.质量为m的物体在竖直向上的恒定拉力F作用下,以加速度a=$\frac{g}{3}$匀加速上升h的过程中,下列判断正确的是( )
| A. | 恒定拉力的大小F=$\frac{mg}{3}$ | B. | 物体的机械能增加了$\frac{mgh}{3}$ | ||
| C. | 物体的动能增大了$\frac{mgh}{3}$ | D. | 物体的重力势能增大了$\frac{mgh}{3}$ |
4.
刹车距离是汽车安全性能的重要参数之一.图中所示的图线分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间的摩擦是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是( )
| A. | 甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好 | |
| B. | 乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好 | |
| C. | 以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好 | |
| D. | 甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车与地面间的动摩擦因数较大 |
1.
如图所示,一个闭合三角形导线框ABC位于竖直平面内,其下方(略靠前)固定一根与线框平面平行的水平直导线,导线中通以图示方向的恒定电流.释放线框,它由实线位置下落到虚线位置未发生转动,在此过程中( )
| A. | 线框中感应电流方向依次为ACBA→ABCA | |
| B. | 线框所受安培力的合力方向依次为向上→向下→向上 | |
| C. | 线框所受安培力的合力为零,向下做自由落体运动 | |
| D. | 线框的磁通量为零时,感应电流却不为零 |