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10.在“描绘小灯泡的伏安特性曲线”实验中,要测量一个标有“3V 1.5W”的灯泡两端的电压和通过它的电流,现有如下器材:A.直流电源3V(内阻可不计)
B.直流电流表0~3A(内阻约0.1Ω)
C.直流电流表0~600mA(内阻约0.5Ω)
D.直流电压表0~3V(内阻约3kΩ)
E.直流电压表0~15V(内阻约200kΩ)
F.滑线变阻器(10Ω,1A)
G.滑线变阻器(1kΩ,300mA)

(1)除开关、导线外,为完成实验,需要从上述器材中选用ACDF(用字母代号)
(2)某同学用导线a、b、c、d、e、f、g和h连接的电路如图1所示,电路中所有元器件都是完好的,且电压表和电流表已调零.闭合开关后发现电压表的示数为2V,电流表的示数为零,小灯泡不亮,则可判断断路的导线是d;若电压表示数为零,电流表的示数为0.3A,小灯泡亮,则断路的导线是h;若反复调节滑动变阻器,小灯泡亮度发生变化,但电压表、电流表示数不能调为零,则断路的导线是g.
(3)表中的各组数据该同学在实验中测得的,根据表格中的数据在如图2所示的方格纸上作出该灯泡的伏安特性曲线.
U/V00.51.01.52.02.5
I/A00.170.300.400.450.49
(4)如图3所示,将两个这样的灯泡并联后再与5Ω的定值电阻R0串联,接在电压恒定为4V的电路上,每个灯泡的实际功率为0.30W(结果保留两位有效数字).

分析 (1)根据灯泡额定电压选择电源与电压表,根据灯泡额定电流选择电流表,在保证安全的前提下,应选择最大阻值较小的滑动变阻器.
(2)根据电路图与电路故障现象分析电路故障原因.
(3)根据表中实验数据在坐标纸上描出对应点,然后作出图象.
(4)在灯泡I-U图象中作出电源的I-U图象,根据图象求出灯泡两端电压与通过灯泡的电流,然后求出灯泡功率

解答 解:(1)实验需要电源A,灯泡额定电压是3V,电压表应选D,灯泡正常发光时的电流I=$\frac{P}{U}$=$\frac{1.5W}{3V}$=0.5A=500mA,则电流表应选C,在保证安全的前提下,应选最大阻值较小的滑动变阻器,因此滑动变阻器应选F.故选ACDF;
(2)根据电路图电路中所有元器件都完好,且电压表和电流表已调零.闭合开关后,发现电压表的示数为2V,电流表的示数为零,小灯泡不亮,则判断断路的导线为 d;若电压表的示数为零,电流表的示数为0.3A,小灯泡亮,则断路的导线为 h;若反复调节滑动变阻器,小灯泡亮度发生变化,但电压表、电流表的示数不能调为零,则断路的导线为g.
(3)根据表中实验数据在坐标系内描出对应点,然后根据描出的点作出图象,图象如图所示.
在如图3所示电路中,U=E-2IR0=4-2×5I=4-10I,即U=4-10I,
在灯泡的I-U图象中作出等效电源的I-U图象如图所示,

由图象可知,灯泡两端电压为1.0V,通过灯泡的电流为0.3A,
每个灯泡消耗的实际功率为:P=UI=1.0×0.3=0.30W;
故答案为:(1)ACDF;(2)d,h,g;(3)如图所示;(4)0.30W

点评 本题考查了选择实验器材、实验故障分析、作图象、实验数据处理等,知道实验原理是正确解题的前提与关键;要掌握描点法作图的方法,先根据实验数据在坐标系内描出对应点,然后用平滑的曲线把各点连接起来作出图象.

练习册系列答案
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20.某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“功与动能变化的关系”.实验装置如图所示,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.水平桌面上相距L的A、B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A、B时的速度大小.小车中可以放置砝码.
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车、砝码和拉力传感器的总质量M;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路;
②将小车停在C点,接通电源后(填“前”或“后”),释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度;
③在小车中增加或减小砝码个数,重复②的操作.
(2)表是他们测得的几组数据,|v12-v22|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量△E,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间所做的功.则表格中的△E3=0.600J,W3=0.610J.(结果保留三位有效数字)
次数M/kg|v12-v22|(m/s)2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.220W3
41.0002.401.202.4201.21
51.0003.241.622.8601.43
(3)第5组探究的结果偏差较大,他们以为产生原因如下,其中有可能的是C.
A.钩码质量太大,细线所受拉力过大,使得小车动能增量偏大
B.平衡摩擦力不足,木板倾角过小,使得小车动能增量偏大
C.平衡摩擦力过度,木板倾角过大,使得小车动能增量偏大
(4)如果已经平衡了摩擦力,用此装置也不能(填“能”或“不能”)验证小车、砝码以及钩码组成的系统机械能守恒,理由是有摩擦力做功.

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