题目内容
14．
汽车A在红灯前停住，绿灯亮起时启动，以0.4m/s2的加速度做匀加速运动，经过30s后以该时刻的速度做匀速直线运动．设在绿灯亮的同时，汽车B以8m/s的速度从A车旁边驶过，且一直以相同的速度做匀速直线运动，运动方向与A车相同，则从绿灯亮时开始（ ）| A． | A车在加速过程中与B车相遇 | |
| B． | A、B相遇时A车的速度大于B车的速度 | |
| C． | 相遇时A车做匀速运动 | |
| D． | 两车不可能相遇 |
分析 速度时间图线反映了速度随时间的变化情况，根据速度图线与时间轴围成的面积表示位移进行分析位移关系，从而作出判断．
解答 解：A、由图象可知：A先做匀加速运动，后做匀速运动，B一直做匀速运动，相遇时两者的位移要相等，根据速度图象与时间轴围成的面积表示位移，由图可知，A车在加速过程中B车的位移大，两B车没有相遇．故A错误．
BC、A车匀速运动时，两车的位移能相等而相遇，此时A车的速度比B车的速度大，故B、C正确．
D、相遇时，A车的速度大于B车的速度，此后A车的位移一直比B的位移大，所以不可能相遇，故D错误．
故选：BC
点评 本题的关键要知道速度图线与时间轴围成的面积表示位移，明确相遇时位移的关系，可以运用运动学公式进行分析．
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4．
在如图所示的位移-时间（x-t）图象和速度-时间（v-t）图象中，给出的四条图线甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（ ）
在如图所示的位移-时间（x-t）图象和速度-时间（v-t）图象中，给出的四条图线甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（ ）| A． | 甲车做曲线运动，乙车做直线运动 | |
| B． | 0～t1时间内，甲车通过的路程等于乙车通过的路程 | |
| C． | 丙、丁两车在t2时刻相遇 | |
| D． | 0～t1时间内，甲、乙两车的平均速度相等 |
5．指南针是我国古代四大发明之一，东汉学者王充在《论衡》一书中描述的“司南”是人们公认的最早的磁性定向工具，指南针能指示南北方向是由于（ ）
| A． | 指南针的两个磁极相互吸引 | B． | 指南针的两个磁极相互排斥 | ||
| C． | 地磁场对指南针的作用 | D． | 指南针能吸引铁、铝、镍等物质 |
2．下列叙述正确的是（ ）
| A． | 两匹马拉车比一匹马拉车跑得快，这表明物体受的力越大则速度就越大 | |
| B． | 伽利略用“月-地检验”证实了万有引力定律的正确性 | |
| C． | 法拉第最先提出电荷周围存在电场的观点 | |
| D． | △t→0时的平均速度可看成瞬时速度运用了等效替代法 |
9．下列图象中，可以表示物体做匀加速直线运动的是（ ）
| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
19．在“测定金属的电阻率”实验中，所用测量仪器均已校准．待测金属丝接入电路部分的长度约为50cm．
（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图1所示，其读数应为0.398mm（该值接近多次测量的平均值）．
（2）用伏安法测金属丝的电阻Rx．实验所用器材为：电池组（电动势为3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：
由以上数据可知，他们测量Rx是采用图2中的甲图（选填“甲”或“乙”）．
（3）图3是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．请根据图（2）所选的电路图，补充完成图3中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图4所示，图中已标出了测量数据对应的4个坐标点．请在图4中标出第2、4、6次测量数据坐标点，并描绘出U─I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字）．
（5）根据以上数据可以估算出金属丝的电阻率约为C（填选项前的符号）．
A．1×10-2Ω•m B．1×10-3Ω•m C．1×10-6Ω•m D．1×10-8Ω•m
（6）任何实验测量都存在误差．本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是CD（有多个正确选项）．
A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差
B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差
C．若将电流表和电压表内阻计算在内，可以消除由测量仪表引起的系统误差
D．用U─I图象处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差．
（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图1所示，其读数应为0.398mm（该值接近多次测量的平均值）．
（2）用伏安法测金属丝的电阻Rx．实验所用器材为：电池组（电动势为3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| U/V | 0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.70 | 2.30 |
| I/A | 0.020 | 0.060 | 0.160 | 0.220 | 0.340 | 0.460 | 0.520 |
（3）图3是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．请根据图（2）所选的电路图，补充完成图3中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图4所示，图中已标出了测量数据对应的4个坐标点．请在图4中标出第2、4、6次测量数据坐标点，并描绘出U─I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字）．
（5）根据以上数据可以估算出金属丝的电阻率约为C（填选项前的符号）．
A．1×10-2Ω•m B．1×10-3Ω•m C．1×10-6Ω•m D．1×10-8Ω•m
（6）任何实验测量都存在误差．本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是CD（有多个正确选项）．
A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差
B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差
C．若将电流表和电压表内阻计算在内，可以消除由测量仪表引起的系统误差
D．用U─I图象处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差．
如图所示为研究平行板电容器电容的实验．电容器充电后与电源断开，电量Q将不变．
3．
如图所示，物块P与Q的质量分别为m和2m，各接触面间的动摩擦因数均为μ，R为定滑轮，其质量及摩擦均可忽略不计，现用一水品拉力F作用于P上并使P、Q发生运动，则F至少为（ ）
如图所示，物块P与Q的质量分别为m和2m，各接触面间的动摩擦因数均为μ，R为定滑轮，其质量及摩擦均可忽略不计，现用一水品拉力F作用于P上并使P、Q发生运动，则F至少为（ ）| A． | 3μmg | B． | 4μmg | C． | 5μmg | D． | 6μmg |
4．
如图所示，河岸A处有一只小船．河宽为300m，水流速度为4m/s，在A点下游400m处有一瀑布．小船从A处开出后不能掉进瀑布且要到达对岸，船相对于水的最小速度为（ ）
如图所示，河岸A处有一只小船．河宽为300m，水流速度为4m/s，在A点下游400m处有一瀑布．小船从A处开出后不能掉进瀑布且要到达对岸，船相对于水的最小速度为（ ）| A． | 2m/s | B． | 2.4m/s | C． | 3m/s | D． | 3.5m/s |