题目内容
7．
材料：淮安有轨电车一期工程线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区商贸城，全长20.3公里，共设车站23个．工程估算投资约32亿元，若全程采用地面供电方式将达37亿元左右．2014年2月19日8时，淮安市有轨电车工程全面开工，2015年初将实现首列车进场调试．到时淮安的市民将有机会乘坐轨电车，最高时速可为80km/h，列车长度34800mm，车辆高度为3500mm．结合以上材料，下列情况可以把有轨电车看成质点的是（ ）
| A． | 研究有轨电车的车轮在轨道上如何转动 | |
| B． | 研究有轨电车转弯 | |
| C． | 估算市体育馆至淮安区商贸城所需时间 | |
| D． | 估算有轨电车过红绿灯所需时间 |
分析 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时，我们就可以把它看成质点，根据把物体看成质点的条件来判断即可．
解答 解：A、研究有轨电车的车轮在轨道上如何转动，车轮的形状是不能忽略的，所以此时的车轮不能看成质点，所以A错误；
B、研究有轨电车转弯，车的长度不能忽略不计，不可以看成质点，所以B错误；
C、估算市体育馆至淮安区商贸城所需时间，车的长度与大小可以忽略不计，能看成质点，所以C正确；
D、估算有轨电车过红绿灯所需时间，车的长度不能忽略，不可以看成质点，所以D错误．
故选：C．
点评 考查学生对质点这个概念的理解，关键是知道物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略．
练习册系列答案
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2．
质点在xOy平面内运动的轨迹如图所示，已知质点在y方向的分运动是匀速运动，则关于质点运动的描述正确的是（ ）
质点在xOy平面内运动的轨迹如图所示，已知质点在y方向的分运动是匀速运动，则关于质点运动的描述正确的是（ ）| A． | 质点在x方向先减速运动后加速运动 | |
| B． | 质点所受合外力的方向先沿x正方向后沿x负方向 | |
| C． | 质点的加速度方向始终与速度方向垂直 | |
| D． | 质点所受合外力的大小不可能恒定不变 |
18．
在竖直平面内，一根光滑金属杆弯成如图所示形状，B、D两点等高，将一个光滑小环套在该金属杆上，并从A点以某一初速度沿杆向右运动．运动过程中（ ）
在竖直平面内，一根光滑金属杆弯成如图所示形状，B、D两点等高，将一个光滑小环套在该金属杆上，并从A点以某一初速度沿杆向右运动．运动过程中（ ）| A． | 小环经过A点时的机械能最大 | |
| B． | 小环经过B点和E点的动能相等 | |
| C． | 小环经过C点的动能最大 | |
| D． | 小环从A点运动到D点的过程中，重力势能的减少量等于动能的减少量 |
15．一带电小球以某一速度进入匀强电场中，对带电小球的运动有下列说法，其中正确的是（ ）
| A． | 一定做曲线运动 | B． | 一定做匀变速直线运动 | ||
| C． | 可能做匀速直线运动 | D． | 可能做匀速圆周运动 |
12．关于自由落体运动，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 它是方向竖直向下、v0=0、a=g的匀加速直线运动 | |
| B． | 在开始连续的三个1 s内通过的位移之比是1：3：5 | |
| C． | 在开始连续的三个1 s末的速度大小之比是1：2：3 | |
| D． | 从开始运动起下落4.9 m、9.8 m、14.7 m所经历的时间之比为1：2：3 |
19．已知某远距离输电系统的升压变压器的输出电压为U，功率为P，降压变压器的输入电压为U′，输电线的总电阻为R，则线路上损耗的热功率P损可表示为（ ）
| A． | P损=$\frac{{U}^{2}}{R}$ | B． | P损=$\frac{U{′}^{2}}{R}$ | C． | P损=$\frac{{P}^{2}R}{{U}^{2}}$ | D． | $\frac{{U}^{2}-U{′}^{2}}{R}$ |
在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中，将弹簧水平放置测出其自然长度，然后竖直悬挂让其自然下垂，在其下端竖直向下施加外力F，实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的．用记录的外力F与弹簧的形变量x作出的F-x图线如图所示，由图可知弹簧的劲度系数为100N/m．如果将实验中两个一模一样的弹簧串接起来做成一个新弹簧，其劲度系数为50N/m．