题目内容

7.如图所示,是将滑动变阻器作分压器用的电路,A、B为分压器的输出端,R是负载电阻,电源电压为U保持恒定,滑动片P位于变阻器的中央,下列判断正确的是(  )
A.空载(不接R)时,输出电压为U
B.接上负载R时,输出电压小于$\frac{U}{2}$
C.负载电阻R的阻值越大,输出电压越低
D.接上负载R后,要使输出电压为$\frac{U}{2}$,滑动片P须向下移动至某一位置

分析 负载与滑动变阻器的下半部分电阻并联,然后与滑动变阻器的上半部分串联,根据串并联电路特点分析答题

解答 解:A、空载(不接R)时,触头把滑动变阻器分成相等的两部分,由串联电路特点可知,输出电压为电源电压的一半,即输出电压为$\frac{U}{2}$,故A错误;
B、接上负载R时,R与滑动变阻器的下半部分并联,再与滑动变阻器的上半部分串联,因为并联电路的总电阻总要小于任一支路的电阻,而串联电路中各支路的电压与电阻成正比,所以接R时,输出电压小于$\frac{U}{2}$,故B正确;
C、负载电阻R的阻值越大,负载电阻与滑动变阻器下半部分电阻的并联阻值越大,输出电压越大,故C错误;
D、接上负载R时,电路总电阻变小,干路电流变大,滑动变阻器上半部分电压变大,大于电源电压的一半,则A、B间的输出电压小于$\frac{U}{2}$,要使输出电压等于$\frac{U}{2}$,滑片应向上移动以增大并联电阻,故D错误;
故选:B.

点评 解答本题的关键是要熟练掌握并灵活应用串并联电路特点,来理解分压器的原理.

练习册系列答案
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17.某实验小组采用如图甲所示的装置来探究“功与速度变化的关系”.实验中,小车碰到制动装置时,钩码尚未到达地面.实验的部分步骤如下:
(1)将一个一头带有定滑轮的长木板固定放在桌面上,在长木板的另一端固定打点计时器.
(2)把纸带穿过打点计时器的限位孔,连在小车后端,用细线跨过定滑轮连接小车和钩码.
(3)把小车拉到靠近打点计时器的位置,接通电源,从静止开始释放小车,得到一条纸带.
(4)关闭电源,通过分析小车位移与速度的变化关系来研究外力对小车所做的功与速度变化的关系.
如图乙是实验中得到的一条纸带,点O为纸带上的起始点,A、B、C是纸带的三个计数点,相邻两个计数点间均有4个点未画出,利用刻度尺测得A、B、C到O的距离如图所示,已知所用交变电源的频率为50Hz,问:
①打B点时刻,小车的瞬时速度vB=0.40m/s.(结果保留两位有效数字)
②本实验中,若钩码下落高度为h1时,外力对小车所做的功为w0,则当钩码下落h2时,外力对小车所做的功为$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}$W0.(用h1、h2、w0表示)
③实验中,该小组同学画出小车位移x与速度v的关系图象如图丙所示.根据该图形状,某同学对W与v的关系作出的猜想,肯定不正确的是AC
A.W∝v  B.W∝v2   C. W∝$\frac{1}{v}$   D.W∝v3
④在本实验中,下列做法能有效地减小实验误差的是ABC.
A.把轨道右端适当垫高,以平衡摩擦力
B.实验中控制钩码的质量,使其远小于小车的总质量
C.调节滑轮高度,使拉小车的细线和长木板平行
D.先让小车运动再接通打点计时器.

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