题目内容
14.分析 计算活塞达到顶端时的温度,确定温度升高到427℃时活塞所处的位置,然后根据理想气体状态方程计算进行计算.
解答 解:初状态:P1=1.0×105Pa,V1=$\frac{a}{2}S$,T1=27+273=300K,
当刚达到顶端时,P2=1.0×105Pa,V2=aS,T2=?
根据玻意耳定律可得:$\frac{{V}_{1}}{{T}_{1}}=\frac{{V}_{2}}{{T}_{2}}$,
解答:T2=600K=337℃<427℃,
当加热到T3=427℃时,其压强设为P3,
根据$\frac{{P}_{2}}{{T}_{2}}=\frac{{P}_{3}}{{T}_{3}}$可得:
气体的压强为P3=1.17×105Pa.
答:温度升高到427℃时,气缸内的压强为1.17×105Pa.
点评 本题主要是考查了理想气体的状态方程;解答此类问题的方法是:找出不同状态下的三个状态参量,分析理想气体发生的是何种变化,利用理想气体的状态方程列方程求解.
练习册系列答案
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4.下列情况晾出的湿衣服最不容易干的是( )
| A. | 气温5℃,绝对湿度5.058×102 Pa | B. | 气温10℃,绝对湿度6.754×102 Pa | ||
| C. | 气温15℃,绝对湿度1.023×103 Pa | D. | 气温20℃,绝对湿度2.320×103 Pa |
5.M、N、P三点在同一条直线上,一物体从M点开始做匀减速直线运动,经过M点的速度为2v,到N点的速度为v,到P点的速度恰好为零.则MN:NP等于( )
| A. | 3:1 | B. | 5:1 | C. | 1:5 | D. | 1:3 |
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| B. | 范尼凯克跑完前100m时的位移等于100m | |
| C. | 博尔特100m的平均速度等于10.19m/s | |
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9.2011年7月23日,发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失,有报道称,在紧急关头,D301次列车司机放弃逃生,紧急制动使列车尽量减速,使得列车相撞的冲击力度大大降低,他用生命挽救了许多人和许多家庭,距资料记载进行估算得知,经过0.7s的反应时间后,司机立即以1m/s2的最大加速度进行匀减速,最终以180km/h的速度与静止的前车相撞,通过以上数据计算可知减速段该列车的平均速度为198km/h,请结合上面的数据及减速段的平均速度判断下列计算正确的是( )
| A. | 若规定动车运动的方向为正方向,动车减速过程中速度变化量为10m/s | |
| B. | 此列车的减速时间为10.7s | |
| C. | 此列车减速段的位移为550m | |
| D. | 此列车司机在距离事故地点592m发现了前方静止的动车 |
19.某同学身高1.8m,在运动会上参加跳高比赛.他采用背跃式跳高,起跳后身体横着恰能越过1.8m高度的横杆,据此可估算出他起跳时竖直向上的速度最接近( )
| A. | 1m/s | B. | 2m/s | C. | 4m/s | D. | 10m/s |
6.
如图所示,放在水平地面上的物体a上叠放着物体b,a和b间用轻质弹簧相连,已知弹簧处于压缩状态,整个装置处于静止状态,则关于a、b的受力分析正确的是( )
| A. | b受4个力的作用,其中摩擦力的方向水平向右 | |
| B. | a受4个力的作用,其中a受到b对它的摩擦力方向水平向左 | |
| C. | 地面对a的摩擦力向右 | |
| D. | 地面对a无摩擦力作用 |
3.一个做变速直线运动的物体,加速度逐渐减小,直至为零,那么该物体运动的情况不可能是( )
| A. | 速度不断增大,加速度为零时,速度最大 | |
| B. | 速度不断减小,加速度为零时,速度最小 | |
| C. | 位移逐渐增大,加速度为零时,位移最大 | |
| D. | 速度的变化率越来越小 |