题目内容
17.一物体受到同一平面内的三个力作用,下列几组力的合力可能为零的是( )| A. | 5N、3N、2N | B. | 1N、5N、10N | C. | 2N、6N、9N | D. | 1N、11N、11N |
分析 三力合成,先将其中的两个力合成,再与第三个力合成,合成时,三力同向合力最大,两个力合成的合力有个范围,用与第三个力最接近的数值与第三个力合成求最小合力.
解答 解:A、5N与3N合成最大8N,最小2N,当取2N时与第三个力合成,最终合力为0N,故A正确;
B、5N和1N合成最大6N,最小4N,合力不可能为10N,所以最终合力不可能为零.故B错误;
C、2N和6N合成最大8N,最小4N,不可能为9N,故与第三个力不可能平衡,故C错误;
D、1N和11N合成最大12N,最小10N,当取11N时,与第三个力平衡,故D正确;
故选:AD.
点评 力平衡,三个力中任意两个力的合力必然与第三个力等值、反向、共线.
练习册系列答案
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9.对于做匀速圆周运动的物体,下列说法正确的是( )
| A. | 线速度大的角速度也一定大 | B. | 线速度大的周期一定大 | ||
| C. | 角速度大的周期一定大 | D. | 角速度大的周期一定小 |
5.物体静止在光滑水平面上,先对物体施加一水平向右的恒力F1,经时间t后撤去F1,立即再对它施一水平向左的恒力F2,又经过相等时间t后物体回到出发点,则F1:F2为( )
| A. | 1:1 | B. | 1:2 | C. | 1:3 | D. | 1:4 |
12.
2016年1月28日消息,重庆将建空中卫生应急救援队,救援直升机转运停机坪覆盖区县.假设应急救援中直升机下面吊着一个箱子,箱子里装有一物体,箱子里物体刚好与箱顶接触,在直升机快速竖直上升的过程中,悬挂箱子的绳子突然断了,此后箱子在运动过程中保持开始时的姿势,箱子所受的空气阻力与箱子运动速率的平方成正比,则在绳断后箱子运动过程中(箱子在空中运动的时间足够长),下列说法正确的是( )
| A. | 箱子立即竖直向下运动 | |
| B. | 绳断的一瞬间,箱内物体对箱子的弹力为零 | |
| C. | 箱子的加速度先减少后增加 | |
| D. | 箱内物体的机械能一直减小 |
6.
在光滑的水平面上相距20cm的两个钉子A和B,如图所示,长1m的细绳一端系着质量为0.4kg的小球,另一端固定在钉子A上,开始时,小球和钉子A、B在同一直线上,小球始终以2m/s的速率在水平面上做匀速圆周运动.若细绳能承受的最大拉力是4N,那么从开始到细绳断开所经历的时间是( )
| A. | 0.9π s | B. | 0.8π s | C. | 1.2π s | D. | 1.6π s |
7.在设计水平面内的火车轨道的转变处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成一外高、内低的斜坡(如图所示)内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小.若某转弯处设计为当火车以速率v通过时,内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零.车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计,则下列说法中正确的是( )

| A. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受各力的合力沿路基向下方向 | |
| B. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力 | |
| C. | 当火车行驶的速率大于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 | |
| D. | 当火车行驶的速率小于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |